La saison 2017 commence pour le Team Automeca ! C’est dans les Hautes-Alpes, à l’occasion de la première étape du Championnat du Monde des Rallyes, le Rallye Monte-Carlo, que nous retrouverons l’équipe aixoise. Avec quatre voitures engagées, le Team Automeca compte bien jouer les premiers rôles dans toutes les catégories.
Du R5 au R2, Automeca sur tous les fronts
Au fil des années, le team cofondé par Manu Guigou et Jean-Michel Astier s’est imposé comme un acteur majeur dans l’exploitation de voitures de course à tous les niveaux.
L’engagement de quatre voitures, très différentes, au Rallye Monte-Carlo en est la preuve.
En R5, Matthieu Margaillan a pour ambition de se battre au milieu des habitués du WRC-2 au volant de sa Skoda Fabia R5. « Ces dernières semaines, l’objectif de Matthieu était de bien préparer le Rallye Monte-Carlo » explique Manu Guigou. « Après le Rallye du Var et la Dévoluy, deux courses pour le mettre en conditions, et des séances d’essais, nous y sommes ! Nous avons bien travaillé avec un ingénieur, Gaël Volpi, et Matthieu, ainsi que l’équipe commencent à bien maîtriser la Skoda Fabia R5. Nous avons bien travaillé sur l’utilisation des pneumatiques avec une séance d’essais sur neige. Matthieu a roulé dans de bonnes conditions et a pu croiser les pneus pour prendre des sensations. Nous savons qu’il possède un bon potentiel pour jouer parmi les habitués du WRC2. »
En R3, Renault Sport Racing a choisi la structure Automeca pour faire rouler la Clio R3T de Charles Martin, vainqueur en 2016 du Clio R3T Trophy France avec les hommes de Manu Guigou et Jean-Michel Astier. Avec cinq victoires en six courses en 2016, l’objectif est clairement de jouer les premiers rôles en WRC-3. « Ce Monte-Carlo s’inscrit dans la continuité de ma saison 2016 » raconte Charles Martin. « Je dois remercier Automeca qui nous a menés à la victoire l’an passé et je suis heureux que Renault ait choisi cette équipe pour le Monte-Carlo. J’ai eu la chance de pouvoir tester la Clio R3T sur un circuit glace pour prendre mes marques dans des conditions extrêmes. Je suis conscient que c’est une opportunité exceptionnelle de participer au Monte-Carlo. Il ne faudra pas être trop gourmand. Ce sera mon premier rallye mondial, je vais découvrir beaucoup de choses. Je m’attends à des conditions difficiles, mais je ne veux pas me mettre de pression. Ce sera une course comme les autres, juste un peu plus longue. Mon objectif est de terminer en tête des Clio R3T engagées sur ce rallye. »
Charles Martin sera rejoint dans la catégorie R3 par Damien Oberti, un des rares pilotes locaux à perdurer au Mone-Carlo d’année en année. Pour sa quatrième participation, il s’engage à bord d’une DS3 R3T avec pour seule ambition le plaisir d’arriver à la fin de ce rallye exigeant.
Enfin, en R2, Automeca accompagnera Frederic Fortunato pour ses premiers pas en mondial au volant d’une C2 R2 Max.
Une fois l’épreuve bouclée, Manu Guigou retrouvera le baquet, pour le Monte-Carlo Historique, au volant d’une Renault 8 Gordini engagée par Renault Classic.
