Regulateur essence

Support compétition SYTEC pour régulateur de pression d'essence Remplace avantageusement le support standard des régulateurs de pression d'essence (réf. 442050 et réf. 442MSV003).

Filtre régulateur de pression d'essence KING Bocal 67 mm alu Un classique en Compétition automobile ! Cette pièce est parfaite pour ajuster la pression d'essence à l'entrée du carburateur.

Filtre régulateur de pression d'essence KING Bocal 67 mm verre Un classique en Compétition automobile ! Cette pièce est parfaite pour ajuster la pression d'essence à l'entrée du carburateur.

Manomètre de pression d'essence KING seul pour filtre régulateur de pression KING Un classique en Compétition automobile ! Cette pièce est parfaite pour ajuster la pression d'essence à l'entrée du carburateur.

Filtre régulateur de pression d'essence KING Bocal 85 mm verre Un classique en Compétition automobile ! Cette pièce est parfaite pour ajuster la pression d'essence à l'entrée du carburateur.

Régulateur de pression d'essence 9/16 UNF Régulateur réglable de 1.5 à 6 Bars. Spécial gros débit (jusqu'à 5L/min). Options : raccords sapins (réf. 479804 et 41199), manomètre (réf.

Filtre régulateur de pression d'essence compétition KING Bocal 85 mm 1/8 NPT vissé Un classique en Compétition automobile ! Cette pièce est parfaite pour ajuster la pression d'essence à l'entrée du carburateur.

Filtre régulateur de pression d'essence Compétition KING Bocal 85 mm alu vis 8 mm avec manomètre 0 à 1 Un classique en Compétition automobile ! Cette pièce est parfaite pour ajuster la pression d'essence à l'entrée du carburateur.

Filtre régulateur de pression d'essence compétition KING Bocal 85 mm 1/8 NPT vissé avec manomètre de 0 à 1 bar Un classique en Compétition automobile ! Cette pièce est parfaite pour ajuster la pression d'essence à l'entrée du carburateur.

Régulateur de pression pour MG TF. Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Convient pour: - MG ZR 1.4i d'avant 2003 - MGF 1.8i & VVC d'après 1995

Régulateur de pression pour RENAULT Clio williams. Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Photo non contractuelle.

Régulateur de pression pour SUBARU Impreza WRX. Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Convient pour : - MAZDA MX5 1.6i 16v (2 bolt fixing) d'après 1990 - MAZDA MX5 1.8i 16v (2 bolt fixing) d'après 1993 - SUBARU Impreza WRX d'après 2001

Régulateur de pression pour FORD Escort XR3 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Convient pour : - FORD Escort Mk5 1.6 8v (CVH) de 1990 à 1992 - FORD Orion 1.6 Efi d'après 1989

Manomètre GFB pour régulateur de pression de carburant FX. Raccord en 1/8' NPT (mâle) pour un raccordement direct au régulateur. Diamètre 40 mm avec double affichage PSI/BAR. Système à bain de silicone pour une lecture plus fiable et une meilleure durée de vie.

Régulateur de pression pour Honda Civic VTEC Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série.

Régulateur de pression pour PEUGEOT 306 S16 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série.

Régulateur de pression universel 2 sorties carburateur Conçu pour compléter un moteur à carburateur utilisant un système de turbo sous pression. Ce régulateur détecte les changements de pression d'entrée multiples et gère les exigences de ravitaillement du moteur en réglant la pression de carburant en conséquence. Pompe d'injection d'entrée: - OTP017 (3 Bars) Pression de sortie de carburant: - 5psi + Boost pression (réglable) Ratio: 1 : 1 Largeur: 105 mm Hauteur: 80mm

Régulateur de pression pour PEUGEOT 106 XSi 1.6 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Photo non contractuelle

Régulateur de pression pour RENAULT R21 Turbo Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série.

Régulateur de pression pour VOLKSWAGEN Golf G60. Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série.

Régulateur de pression pour ALFA ROMEO 145 ou GTV. Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Convient pour : - ALFA ROMEO 145 1.4/1.6/1.8/2.0i de 1996 à 1999 - ALFA ROMEO 155 1.6/1.8/2.0 T/Spark 16v de 1996 à 1997 - ALFA ROMEO 155 2.0 Twin Spark de 1995 à 1996 - ALFA ROMEO GTV 2.0 T/Spark 16v à partir de 1995

Régulateur de pression pour OPEL Astra H ou Corsa D Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Photo non contactuelle.

Régulateur de pression pour RENAULT Clio 16S ou RS 172 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Convient pour: - RENAULT Clio 16S - RENAULT Clio 2.0 16 V RS 172 d'avant 2001 - RENAULT Laguna 2.0/3.0 d'après 1994

Régulateur de pression pour FIAT Uno Turbo non cata Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Photo non contractuelle