Plaquette saxo

Plaquettes EBC Ultimax DP545. Les EBC Ultimax, très largement répandues, viennent en remplacement de vos plaquettes d'origine. Elles offrent des performances similaires ou supérieures aux plaquettes OEM. Leur conception permet de limiter la poussière de frein tout en offrant une efficacité de freinage élevée et une grande longévité Convient aux étriers Bendix.

Plaquettes EBC Greenstuff DP2948. Plaquettes homologuée route offrant une composition respectueuse de l'environnement. Ne contient pas de plomb, cuivre ou encore sulfures toxiques Ces plaquettes sont adaptées à un usage routier et viennent améliorer les performances des plaquettes d'origine. Convient aux étriers ATE.

Plaquettes EBC Ultimax DP948. Les EBC Ultimax, très largement répandues, viennent en remplacement de vos plaquettes d'origine. Elles offrent des performances similaires ou supérieures aux plaquettes OEM. Leur conception permet de limiter la poussière de frein tout en offrant une efficacité de freinage élevée et une grande longévité Convient aux étriers ATE.

Plaquettes EBC Greenstuff DP2545. Plaquettes homologuée route offrant une composition respectueuse de l'environnement. Ne contient pas de plomb, cuivre ou encore sulfures toxiques Ces plaquettes sont adaptées à un usage routier et viennent améliorer les performances des plaquettes d'origine. Convient aux étriers Bendix.

Plaquettes EBC Ultimax DP687. Les EBC Ultimax, très largement répandues, viennent en remplacement de vos plaquettes d'origine. Elles offrent des performances similaires ou supérieures aux plaquettes OEM. Leur conception permet de limiter la poussière de frein tout en offrant une efficacité de freinage élevée et une grande longévité Convient aux étriers Girling / TRW.

Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour CITROEN Saxo/Xsara ou PEUGEOT 106/306 avant Des plaquettes à haut niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route. Cette plaquette YELLOWSTUFF au coefficient de friction de 0.5, utilise un matériau 100 % course capable de supporter de hautes températures.

Plaquettes EBC Bluestuff NDX DP5948NDX. Conçues pour une utilisation mixte route / circuit, les plaquettes EBC Bluestuff offre un coefficient de friction élevé ainsi qu'une large plage de température d'utilisation.

Toutes les plaquettes FERODO sont fabriquées en Italie Informations complémentaires au produit: Plaquettes adaptées à un montage sur l'essieu arrière . Plaquettes adaptées à un montage sur les étriers de marque(s) suivante(s): Bendix, Lucas, TRW Informations complémentaires aux véhicules compatibles: Pour véhicules après 03/1997:.

Le RC8R dispose d'un système radiateur sous forme de rainures dans le dos des plaquettes, qui offre une meilleure dissipation de chaleur. L'effet radiateur et une plus faible surface de contact plaquette / piston d'étrier viennent donc abaisser la température du liquide de frein.

Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No. Ni. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins.

L'ensemble des plaquettes de frein CL Brakes sont produites en France, à Gennevilliers en région parisienne. CL Brakes s'est imposé au fil des années comm un acteur incontournable du sport mécanique et équipe aujourd'hui les étriers de frein des équipes les plus prestigieuses, que ce soit en Rallye ou sur circuit.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté.

Ce principe breveté est utile avec un système bien ventilé ou en cas de problèmes d'ébulition du liquide de frein. Application : WRC, circuit, GT, Rallye Cross.