Saxo kit car

Bouclier avant pour CITROEN Saxo Kit Car Pièce composite de compétition en fibre de verre mouillée de résine polyester. Spécialement adaptée à la compétition automobile. Vendu à l'unité

Filtre compétition GREEN FILTER pour CITROEN Saxo Kit Car V1 2couche Filtre type «Compétition» réalisé sur mesure. Modèle 2 couches pour une meilleure filtration. Filtre adapté aux spécificités de chaque voiture.

Filtre compétition GREEN FILTER pour CITROEN Saxo Kit Car V1 3 couches Filtre type «Compétition» réalisé sur mesure. Modèle 3 couches pour une utilisation en milieu poussiéreux ou boueux. Filtre adapté aux spécificités de chaque voiture.

20.0mm ALCON PNF4441X634 ALCON PNF4441X728 ALCON PNF4441X737 ALCON PNF4441X754 BREMBO 07.5139.6 PORSCHE GT3 Super Cup 2011 Plaquettes de frein montage avant pour : CITROEN Saxo 1.6 Kit car, Super 1600 à partir du 01/01/1997 Plaquettes de frein montage arrière pour : PORSCHE 911 (997) GT3 Cup Grand Am Spec à partir du 01/01/2007 étrier Brembo Plaquettes identiques aux modèles ci dessous : ALCON PNF4441X728 ALCON PNF4441X728.4 ALCON PNF4441X754 ALCON PNF4441X754.4 ALCON PNF4441X757.4 BREMBO 07.5139.6 BREMBO 07.5139.65 BREMBO 07.5139.69 PAGID 1607 PFC 7700.XX.20

20.0mm ALCON PNF4441X634 ALCON PNF4441X728 ALCON PNF4441X737 ALCON PNF4441X754 BREMBO 07.5139.6 PORSCHE GT3 Super Cup 2011 Plaquettes de frein montage avant pour : CITROEN Saxo 1.6 Kit car, Super 1600 à partir du 01/01/1997 Plaquettes de frein montage arrière pour : PORSCHE 911 (997) GT3 Cup Grand Am Spec à partir du 01/01/2007 étrier Brembo Plaquettes identiques aux modèles ci dessous : ALCON PNF4441X728 ALCON PNF4441X728.4 ALCON PNF4441X754 ALCON PNF4441X754.4 ALCON PNF4441X757.4 BREMBO 07.5139.6 BREMBO 07.5139.65 BREMBO 07.5139.69 PAGID 1607 PFC 7700.XX.20

C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Plaquettes de frein FERODO DS3000 pour FORD Capri ou Cortina + autres modèles avant ou CITROEN Saxo 1.6 Kit car arrière La DS3000 possède un coefficient de friction très élevé de 0.48, combiné à une large plage d'utilisation (200°C à 650°C).