Peugeot 306 16s

Joint de culasse COMETIC pour PEUGEOT 306 16S Les joints de culasse renforcés COMETIC sont constitués de 3 feuilles en acier inoxydable superposées.

Régulateur de pression pour PEUGEOT 306 S16 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série.

Mécanisme d'embrayage HELIX pour PEUGEOT 306 2.0 S16 La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues. L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

Cylindrée: 1998 cc Type: Joint de culasse standard multicouche. Alésage: 87 mm.

Cylindrée: 1998 cc Type: Joint de culasse standard multicouche. Alésage: 87 mm.

Kit vis de bielles ARP pour PEUGEOT 205 / 309 GTi 16S / 306 Matière ARP 8740 : Résistance 180,000 / 210,000 psi 1 N/mm2 = 0,1452 psi.

Ligne d'échappement REDSPEC Gr. N pour PEUGEOT 306 S16 BV6 acier Indispensable en compétition !

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour PEUGEOT 306 S16 Boite 6

Ligne d'échappement REDSPEC Gr. N pour PEUGEOT 306 S16 BV6 inox Indispensable en compétition !

Kit pompe à essence HI pour PEUGEOT 306 2.0 16V Pompe à essence premium, idéale pour fiabiliser votre circuit d'essence. Montage facile en lieu et place de l'origine.

Arc principal Ø 50 mm x 2 mm (fourchette haute de la norme FIA). Les schémas ci contre sont purement illustratifs.

Convient pour : PEUGEOT 306 2.0 S16 BV6

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 306 2.0 16S BV6 / 405 Mi16 2.0 NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Application: . Peugeot 306 S16 Groupe A Peugeot 309 16S Groupe A Peugeot 405 Mi16 moteur XU.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud. Kit d'admission directe pour : PEUGEOT 306 2.0L S16 BV6 sans ABS

Caractéristiques : Multipoints en 25Cr. Mo4 à souder avec prises sur amortisseurs.

Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion.

Arbre à cames CAT CAMS 274° moteur XU10J4RS pour PEUGEOT 306 16S BV6 et CITROEN ZX 16S.

Arbre à cames CAT CAMS 281° moteur XU10J4 pour PEUGEOT 306 16S BV5 et CITROEN ZX 16S BV5.

Kit 15 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Peugeot 306 2.0 S16 Boîte 6 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 15 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 306 2.0 S16 Boîte 6

Application: . Peugeot 306 S16 BV6 moteur XU10J4RS.

Application: . Peugeot 306 S16 BV6 moteur XU10J4RS.