Peugeot 306 16s

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application : Peugeot 306 2.0 S16 Boîte 6 Matériau : Silicone renforcé VMQ. Nombres de pièces dans le kit : 15.

Régulateur de pression pour PEUGEOT 306 S16 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série.

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application : Peugeot 306 2.0 S16 Boîte 6 Matériau : Silicone renforcé VMQ. Nombres de pièces dans le kit : 15.

Kit 15 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Peugeot 306 2.0 S16 Boîte 6 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 15 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 306 2.0 S16 Boîte 6

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour PEUGEOT 306 S16 Boite 6

PEUGEOT 306 3/5 portes (1996 07 à 2001 05) Essence 2.0 16V Super. Car. Poids unitaire bielle : 576g . Visserie : ARP L19 pas 3/8 Application: CITROËN Xsara Coupé (1997 06 à 2004 10) Essence 2.0 16V 167CV FWD Montage bielles longues .

Joint de culasse COMETIC pour PEUGEOT 306 16S Les joints de culasse renforcés COMETIC sont constitués de 3 feuilles en acier inoxydable superposées.

Caractéristiques : Multipoints en 25Cr. Mo4 à souder avec prises sur amortisseurs.

Mécanisme d'embrayage HELIX pour PEUGEOT 306 2.0 S16 La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues. L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

Poids unitaire bielle : 567g . Visserie : ARP L19 pas 3/8 Application: CITROËN Xsara Coupé (1997 06 à 2004 10) Essence 2.0 16V 167CV FWD Montage bielles courtes .

Application: . Peugeot 306 S16 Groupe A Peugeot 309 16S Groupe A Peugeot 405 Mi16 moteur XU.

Ligne d'échappement REDSPEC Gr. N pour PEUGEOT 306 S16 BV6 inox Indispensable en compétition !

Convient pour : PEUGEOT 306 2.0 S16 BV6

Arc principal Ø 50 mm x 2 mm (fourchette haute de la norme FIA). Les schémas ci contre sont purement illustratifs.

Application: . Peugeot 306 S16 BV6 moteur XU10J4RS.

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application : Peugeot 106 1.6 S16 montage 5 avec modine

Ligne d'échappement REDSPEC Gr. N pour PEUGEOT 306 S16 BV6 acier Indispensable en compétition !

Application: . Peugeot 306 S16 BV6 moteur XU10J4RS.

Cylindrée: 1998 cc Type: Joint de culasse standard multicouche. Alésage: 87 mm.

Filtre compétition GREEN FILTER pour PEUGEOT 306 Kit Car 1 couche Filtre type «Compétition» réalisé sur mesure. Filtre adapté aux spécificités de chaque voiture. Modèle 1 couche pour une perte en charge minimale. Caractéristiques du filtre : Filtre pour PEUGEOT 306 Kit Car Forme : Plat Nombre de couches : 1 D : 458 mm D2 : 162 mm L : 16 mm

Cylindrée: 1998 cc Type: Joint de culasse standard multicouche. Alésage: 87 mm.

Arceau OMP pour PEUGEOT 306 3 portes 1994> multipoints à souder renforts de portes en X. Arceau multipoints à souder en alliage de chrome molybdène (25Cr.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud. Kit d'admission directe pour : PEUGEOT 306 2.0L S16 BV6 sans ABS

Arceau OMP pour PEUGEOT 306 1994> multipoints à boulonner. Arceau à boulonner en acier Fe45 Tubes Ø 50x2 mm et 40x2 mm. Renfort diagonal sur jambes de force arrière. Poids : 28 kg.