Peugeot 206 s16

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Peugeot 206 S16 sans modine Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Kit d'admission carbone ITG MAXOGEN pour PEUGEOT 206 S16 Kit d'admission ITG Maxogen induction en fibres de carbone conçu pour la 206 S16. Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation.

622741B). Possibilité de monter 2 optiques anti brouillard Xénon WESEM Ø 183 mm avec platine (réf. Vendus par paire. Possibilité de monter 2 optiques anti brouillard Halogènes WESEM Ø 183 mm avec platine (réf.

Silencieux PROWLER en inox pour PEUGEOT 206 S16 2.0 16V 136CV 1X102 standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application : Peugeot 206 S16 sans modine

Silencieux PROWLER en inox pour PEUGEOT 206 S16 2.0 16V 136CV 1X80 standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Tube afrique REDSPEC en inox pour PEUGEOT 206 2.0 S16 136CV 2 sondes Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Peugeot 206 S16 sans modine Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 14 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 206 S16 sans modine

Arc principal Ø 50 mm x 2 mm (fourchette haute de la norme FIA) Les schémas ci contre sont purement illustratifs. Nous consulter pour connaître les caractéristiques précises de chaque arceau.

Silencieux PROWLER en inox pour PEUGEOT 206 S16 2.0 16V 136CV 1X90 X Race Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante. Homologué CEE.

Tube afrique REDSPEC en inox pour PEUGEOT 206 2.0 S16 136CV 1 sonde Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour PEUGEOT 106 S16. Fabriqué en Italie Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux Usage interdit sur route ouverte Caractéristiques :. Convient pour :. PEUGEOT 106 1.6 S16 à partir de 2001.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 206 S16 CC Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Kit d'admission directe pour : PEUGEOT 206 2.0 S16 CC 16V ( 136CV) à partir du 04/1999

Décatalyseur REDSPEC en inox pour PEUGEOT 206 2.0 S16 GT 136CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Convient pour PEUGEOT 206 1.1, 1.4, 1.6 XS, à partir de 1998, 2.0 HDI à partir de 1999 Type de barre : Réglable. Matière : Barre en acier verni de résines thermo durcissantes avec joint réglable Position : Avant.

Régulateur de pression pour PEUGEOT 306 S16. Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique Se monte en lieu et place du modèle de série.

Arceau SPARCO pour PEUGEOT 206 XS 1.6/S16/RC Type 2 09/1998 > multipoints à souder. Structures multipoints à souder apportant une sécurité et une rigidité optimales Points d'ancrage sur les suspensions avant et passage des tubes contre la coque du véhicule lorsque cela est possible Les arceaux SPARCO homologués ASN représentent le plus haut degré de technologie jamais atteint en termes de légèreté, performance et sécurité.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour PEUGEOT 106 S16. Fabriqué en Italie Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux Usage interdit sur route ouverte Caractéristiques :. Convient pour :. PEUGEOT 106 1.6 S16 à partir de 2001.

6 points, cage avec renforts de porte Convient pour PEUGEOT 206 XS 1.6, S16, RC Poids : 32 kg. Matériau : Fe45.

Arceau OMP pour PEUGEOT 206 1998> multipoints à souder. Arceaux multipoints à souder en acier Fe45 Arc principal Ø 50x2 mm et autres tubes Ø 40x2 mm Suppression ou découpage des garnitures intérieures peuvent être nécessaires pour faciliter le montage Caractéristiques :. Renforts de portes à 1 barre Renforts de portes AR Points d'ancrage sur suspensions AR Renforts en X sur arc principal Poids : 36 kg Homologation : FIA Les schémas ci-contre sont purement illustratifs.

Associez look et performances grâce à la gamme GREEN Speed'R ! La tubulure en inox est spécifique à chaque véhicule, afin d'aller chercher l'air frais au meilleur endroit et de l'isoler durant son acheminement jusqu'au moteur. Toute la gamme Speed'R est livrée avec notice et accessoires de montage (fixations, raccords en silicone, colliers.). Tubulure inox rigide associée à un filtre conique.