Lotus elise s2

Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1 Dimensions : 267 x 107 mm Convient pour : LOTUS Elise S1 du 06/1996 à 2001 (moteur Rover) LOTUS Elise S2 de 2001 à 2005 (moteur Rover)

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites. En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour LOTUS Elise S2 111R moteur Toyota (accélérateur électrique) Exige S2 Kit d'admission ITG Maxogen à induction conçu pour Lotus Elise 111R, Exige S2 Toyota (moteur fly by wire boîte à air en aluminium). Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation.

Kit d'admission aluminium ITG MAXOGEN pour Lotus Elise S2 moteur Rover Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur. Ne pas oublier les essentiels réf. JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG.

Kit d'admission ITG MAXOGEN en carbone pour Lotus Elise S2 pour moteur Rover Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur. Ne pas oublier les essentiels réf. JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG.

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour LOTUS Elise S2 moteur Toyota (accélérateur à câble) Kit d'admission ITG Maxogen à induction conçu pour LOTUS Elise S2 moteur Toyota (moteur sans fly-by-wire - boite à air aluminium) Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur. Ne pas oublier les essentiels réf. JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG.

Kit d'admission carbone ITG MAXOGEN pour LOTUS Elise S2 111R moteur Toyota (accélérateur électrique) et Exige S2 Kit d'admission ITG Maxogen en fibre de carbone conçu pour LOTUS Elise S2 111R (Moteur Toyota) / Exige S2 Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur.

Voir liste d'affectation véhicule ci dessous. Le fonctionnement des autobloquants Quaife est basé sur un système d'engrenages hélicoïdaux contrairement aux autobloquants à disques.

Bougie NGK Platinium référence PFR6N-11 pour LOTUS Elise S1 et S2 1.8 16V Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 1,1 mm Résistance : Avec résistance, 5 k. Ohm Bougie pour : - LOTUS Elise S1 année 1996-1999 - LOTUS Elise S2 année 99- code moteur 18K4K - MG-TF année 2002- code moteur K séries 1.6i et 1.8i

Bougie NGK Iridium IX référence IFR6T11 pour LOTUS Elise S2 111R (Moteur Toyota) Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Kit d'admission carbone ITG MAXOGEN pour LOTUS Elise S2 moteur Toyota (accélérateur à câble) Kit d'admission ITG Maxogen en fibre de carbone conçu pour LOTUS Elise S2 moteur Toyota (accélérateur à câble). Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation.

Ainsi, il est plus adapté aux voitures légères, plus particulièrement les autos à moteur central arrière qui, avec un différentiel standard, subiraient beaucoup de sous virage en raison d'un transfert de couple trop important entre les roues motrices. Voir liste d'affectation véhicule ci dessous.

Issues d'une forte expérience en automobile, ces jantes sont aussi adaptées en trackday qu'en compétition. Leur poids contenu et leur durabilité permettront d'améliorer grandement le comportement de votre auto sans pour autant craindre de malmener cette dernière sur les vibreurs.