Ford focus rs mk3 accessoires

C'est la gamme la plus vendue au monde dans sa catégorie : un remplacement fiable, robuste et très abordable, quand les gammes BOV5 et Race. Port visent des usages plus intensifs (circuit, fortes puissances) Valve de décharge (dump valve / BOV) Turbosmart Kompact Shortie Dual Port conçue pour la Ford Focus RS Mk3 2.3L Eco.

Nombre/type embout(s) : 2 séparées. Forme embout(s) fourni : Rond.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour FORD FOCUS RS MK3 Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. Très bonne résistance à la chaleur provoquée par des freinages puissants et répétés.

Profitant d'une fiabilité inégalée, les autobloquants Quaife sont utilisés en rallye, circuit et même en monte d'origine par certains constructeurs Voir liste d'affectation véhicule ci dessous Le fonctionnement des autobloquants Quaife est basé sur un système d'engrenages hélicoïdaux contrairement aux autobloquants à disques. Cette technologie permet de garantir beaucoup d'avantages comme un entretien inexistant et un comportement non intrusif (Silencieux, moins de retours de couple, aucun blocage de différentiel) Le fonctionnement demeure assez simple : le différentiel Quaife redirige automatiquement le couple sur la roue ayant le plus d’adhérence.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour FORD Focus RS Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. L’installation de durites aviations tressées en inox assure un freinage plus efficace et endurant.

Nombre/type embout(s) : 2 séparées. Forme embout(s) fourni : Rond. FORD FOCUS III 2010 2018 HATCHBACK (Berline compacte / Hayon) 2,0 TDCI 140ch. Informations complémentaires :.

Kit d'admission carbone ITG MAXOGEN pour FORD Focus RS Mk2. Kit d'admission ITG Maxogen conçu en fibre de carbone pour FORD Focus RS Mk2 Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur Ne pas oublier les essentiels réf. JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG.

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour Ford Focus ST250 Mk3 de 2012 à 2015. Kit d'admission ITG Maxogen conçu pour Ford Focus ST Mk3 de 2012 à 2015. Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur Ne pas oublier les essentiels réf. JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG Version Mk3.5 2015 à 2018 : STAB99FST35

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour Ford Focus ST250 Mk3.5. Kit d'admission ITG Maxogen conçu pour Ford Focus ST Mk3 de 2015 à 2018. Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur Ne pas oublier les essentiels réf. JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG Version Mk3 2012 à 2015 : STAB99FST3

Décatalyseur REDSPEC en inox pour FORD Focus III 2.3 RS Remplace le catalyseur d’origine de votre véhicule et simplifie l’évacuation des gaz d’échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Tube afrique fabriqué en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour FORD Focus III 2.3 RS (350CV) à partir de 2016.

Technologie Boost Balance En Plumb Back, tout l'air est recirculé vers l'admission : sonorité proche de l'origine, compatible débitmètre/ECU Contenu : valve spécifique, nipples droit et banjo, visserie inox, autocollant Turbosmart Note : pour déposer la valve d'origine, la plaque obturatoire TS 0203 2002 peut être nécessaire Compatibilité : Ford Focus RS Mk3 2.3L Eco. Boost (2016 2018) Référence Turbosmart : TS 0203 1264.

Fixation de siège OMP pour FORD Focus 3 portes 1999> gauche. Montage spécifique Platine de montage pour FORD Focus 3 portes à partir de 1999 Montage : Gauche.

Kit 10 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Ford Focus RS MK1. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Kit 10 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Ford Focus RS MK1. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Kit 10 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Ford Focus RS MK1. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Vous pourrez la combiner avec vos autres éléments d'origine et également avec les éléments proposés par d'autres marques. Véhicules compatibles : Ford Focus III 2.3 RS AWD 350 Ch.

Fixation siège RECARO pour FORD Focus Montage spécifique. Platine de montage pour FORD Focus à partir de décembre 2010. Montage : Gauche.

Fixation de siège OMP pour FORD Focus 3 portes 1999> droite. Montage spécifique Platine de montage pour FORD Focus 3 portes à partir de 1999 Montage : Droite.

Flexible de freins GOODRIDGE pour FORD Focus III ST250 Phase 2 à partir de 2014. Ce kit de flexibles de frein Goodridge est assemblé et prêt à être monté sur votre véhicule Ces durites améliorons votre freinage tout en optimisant le refroidissement sans subir aucune dilatation Compatibilité véhicule :. - FORD Focus III ST250 Phase 2 à partir de 2014

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Focus RS MK1. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Focus RS MK1. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Équipées de sièges RECARO. Les housses sont confectionnées en France (découpe, assemblage, couture). Ne pas nettoyer en machine. Laver uniquement à la main à l'eau savonneuse. Le fil de surpiqure jaune est le même que celui du volant et du sur tapis.

Fixation siège RECARO pour FORD Focus Montage spécifique. Platine de montage pour FORD Focus à partir de décembre 2010. Montage : Droit.

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Focus RS MK1. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.