Compétition

ORECA est engagé depuis plus de 40 ans en sport automobile. Venez découvrir nos actualités autour de la compétition.
Des actus, des news sur les différents programmes sportifs d'ORECA et ORECA Store.

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Victoire pour le Team Rebellion Williams Esport aux 24 Heures du Mans virtuelles

Ce week-end, la toute première édition des 24 Heures du Mans virtuelles relevait le défi colossal de rassembler 200 pilotes de 37 nationalités différentes, dont 120 au volant de 30 ORECA 07, pour vivre la plus grande course d’Endurance ESport au monde. À l’issue d’une bagarre intense, c’est finalement l’Oreca 07 du Team Rebellion Williams Esport #1 pilotée par Louis Delétraz, Raffaele Marciello, Nikodem Wisniewski et Kuba Brzezinski qui s’inscrit dans l’histoire du simracing en remportant la première édition virtuelle des 24 Heures du Mans ! Si le Team Rebellion Racing…

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Quelles sont les différentes disciplines en Rallye Automobile ?

Découvrez toutes les disciplines de la compétition rallye. Que vous soyez amateur, fan ou pratiquant de sport automobile cet article vous guidera dans la découverte de cette pratique sportive et dans le développement de vos connaissances en sport automobile. Qu’est-ce que la compétition rallye ?Le rallye est une course constituée de plusieurs étapes, elles-mêmes composées de spéciales chronométrées et de parcours de liaisons. Le rallye est la seule discipline de sport automobile à ne pas se courir en confrontation directe : les voitures s’élancent les unes après les autres et à intervalles réguliers. Chaque…

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ORECA devient l’équipementier des licenciés FFSA 2020 – 2021

La FFSA choisit ORECA comme équipementier licenciés pour les saisons 2020 et 2021 Pour les saisons 2020 et 2021, la FFSA a désigné ORECA Store comme équipementier des licenciés. Des conditions tarifaires préférentielles, un service premium permettant de bénéficier d’un accueil téléphonique prioritaire et un service de livraison offert et illimité, seront notamment proposés à chaque titulaire d’une licence FFSA en cours de validité. Avec l’objectif de développer la plus grande proximité auprès de l’ensemble des acteurs professionnels et amateurs du sport auto, ORECA s’appuiera sur son expertise pour offrir le…

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Le Nouveau Catalogue Oreca-Store 2020 est arrivé !

Encore plus précis, encore plus complet, encore plus intuitif, vous l’attendiez avec impatience, le voilà ! Le catalogue Oreca-Store 2020 est enfin disponible et réserve son lot de surprises ! Vous pourrez y découvrir tous les nouveaux produits ainsi que des nouveautés pour vous guider dans vos achats ! Avec plus de 35000 références pour vous équiper vous et votre auto, que vous pratiquiez le rallye, le circuit ou encore le karting.Après des mois de recherches et d'analyses minutieuses dans les différents catalogues et fiches techniques de nos fournisseurs, nous avons sélectionné pour…

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Inside, la super-saison WEC avec François Perrodo #2

Bonjour à tous,Que de temps écoulé depuis ma première chronique ! Je devais donner des nouvelles après les 24 Heures du Mans, mais comme vous vous en doutez, pour des raisons sportives, j’ai préféré attendre le résultat de la longue procédure d’appel suite à notre disqualification. Du coup, je vous conseille de vous installer confortablement avec une tasse de café puisque nous allons faire un petit tour au Mans, puis en Autriche avec l’ELMS et enfin à Silverstone… !   Le Mans 2018, on aura fait couler de l’encre…Revenons donc en arrière, juin…

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Arion-racing-motonautisme

ORECA Store partenaire du Team Arion Racing !

Après la 10ème place aux 24 heures de Rouen, le Team Arion Racing de motonautisme est à retrouver les 7 et 8 Juillet pour le Championnat du Monde d’Endurance S2 et S3 à Augustow en Pologne !  Qu’est-ce que le motonautisme ?L’activité de navigation automobile regroupe des activités de sport et loisir consistant à naviguer avec un engin propulsé par un moteur sur un plan d’eau.Il existe plusieurs disciplines de motonautisme reconnues :Motonautisme « inshore » réunit la vitesse et l’endurance sur lacs ou rivières.F1Classe 3 (S3)Classe 2 (S2000)Classe 1 (Série Nationale et F4S)Motonautisme « offshore » : course…

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LA CHRONIQUE DE JULIE #5 : RALLYE SAVOIE CHAUTAGNE

 Bonjour à tous, Après notre victoire en Championnat de France, nous avons souhaité participer au rallye Ain Jura qui avait lieu à Oyonnax (01). Ce rallye nous tenait à cœur car il est à domicile pour Thomas! Mais ce rallye aura été aussi court que décevant. 500m après le départ, nous cassons un cardan. La frustration a été forte après les heures passées à préparer la voiture. Cependant, nous décidons de ne pas en rester là. Afin de préparer notre participation à la prochaine manche du Championnat de France, nous nous…

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Inside, la super-saison WEC avec François Perrodo #1

A l’heure où les nouvelles technologies et les réseaux sociaux inondent nos vies, les pilotes sont aujourd’hui de véritables communiquant. Facebook, Twitter, Instagram, ils nous font vivre de l’intérieur leur quotidien, de la préparation physique à la course. Ce n’est pas le cas de François Perrodo. Le pilote Bronze du team français TDS Racing est le grand absent des réseaux sociaux, par choix. Cependant, ce passionné de sport automobile souhaitait partager avec le public son expérience toute au long de la super-saison en Championnat du Monde d’Endurance FIA. Sans langue…

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La chronique de Julie #4 : Rallye Lyon Charbonnières

Bonjour à tous,Après notre abandon lors du rallye du Pays du Gier nous ne pouvions pas en rester là! Armée de mon équipement copilote, je me suis dirigée cette fois vers les routes du rallye Lyon Charbonnières, seconde manche du championnat de France asphalte! Pas moins de 27 R5, 2 WRC et 4 GT15+ sur la ligne de départ! Pour cette épreuve, nous avons choisi de relever un nouveau défi en s'inscrivant au Trophée Michelin, afin de se mesurer aux meilleurs pilotes du championnat. Avec également 10 concurrents dans notre…

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La chronique de Julie #3 : Rallye du Pays du Gier

Bonjour à tous,Le mois de mars est enfin là, et c'est reparti pour une nouvelle saison de rallyes. Je reprends toujours aux côtés de mon pilote et ami Thomas Capelli. Mais il y a plusieurs nouveautés !Nous avons décidé tout d'abord d'acheter une C2 R2 Max. Cette auto, bien plus puissante et performante que notre ancienne 106 a un coût d'achat et d'entretien moindre par rapport aux autres voitures de la même classe. C'est ce qui a orienté notre choix pour évoluer de catégorie.  Toujours équipés de nos tenues Turn One,…

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Kit R4 FIA : du premier démarrage au premier rallye, trois mois de développement suivis de l’intérieur #7

[Il est maintenant tant de remballer, avant une dernière journée prévue le lendemain où nous mettrons le kit R4 à disposition de différents pilotes afin qu’ils puissent se faire une idée du projet. On en parle la semaine prochaine 😉]Et voilà le septième et dernier article de ma chronique dédiée au développement du kit R4. J’ai adoré partager avec vous ces trois mois de tests, intenses pour tout le monde, mais riches d’apprentissage et de rencontres.Après le Rallye du Var, où nous avons engagé le kit en voiture 0 pour une…

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Kit R4 FIA : du premier démarrage au premier rallye, trois mois de développement suivis de l’intérieur #6

[Fin de journée, le sourire aux lèvres, notre jeune pilote semble conquis par l’auto. Mission accomplie, retour aux ateliers avant le prochain challenge…]Le prochain challenge était prévu un mois plus tard. Après quelques petites hésitations, nous décidons de participer à notre premier rallye avec le kit R4. Après tout pourquoi attendre ? Tous les tests, tant sur terre que sur asphalte, avec des pilotes différents, ce sont déroulés à merveille. Prendre part à un rallye était donc la consécration, une manière de boucler la boucle après plusieurs mois de travail. Fin…

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Kit R4 FIA : du premier démarrage au premier rallye, trois mois de développement suivis de l’intérieur #5

[Retour au bercail et réparation express de la voiture avant la séance suivante, prévue une semaine plus tard. Je vous en parlerai la prochaine fois, mais devinez quoi ? Manu n’a pas voulu remonter dans la voiture ! (rire)]Dans la cour des grandsDe retour aux ateliers, Étienne et son équipe ont effectué un formidable travail pour remettre la voiture sur pieds avant la séance de tests prévue une semaine plus tard. J’avoue que j’étais très inquiète car des journalistes devaient venir découvrir le kit sur cette séance, si la voiture n’était finalement…

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Kit R4 FIA : du premier démarrage au premier rallye, trois mois de développement suivis de l’intérieur #4

[Une petite nuit de sommeil et nous reprendrons la route à l’aube demain matin direction le sud (hallelujah !) pour la première apparition publique du kit.]Une première apparition publiqueAprès pas loin de 8 heures de route nous voilà de retour dans le sud de la France. Pas le temps de faire un crochet aux ateliers, nous sommes attendus à la Finale de la Coupe de France Rallyes – sur le tracé du Rallye de la Sainte-Baume – pour exposer l’Etios R4. La voiture est installée au parc d’assistance, juste à côté…

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Conduite sur circuit au Driving Center du Circuit Paul Ricard

Le Driving Center du Circuit Paul Ricard ouvre ses portes à tous les amateurs de conduite sur circuit pour des journées de roulage libre : les Journées Open Oreca ! Venez piloter votre véhicule sur cette piste de 1,6km offrant un tracé sinueux, adapté aussi bien pour les pilotes expérimentés que pour les débutants. Si vous êtes client chez Oreca Store, vous bénéficierez d’une promotion pour participer à ces journées !Le Driving CenterInauguré en mai 2013 au sein du Circuit Paul Ricard, le Driving Center est doté d’une piste principale de 1,6 km…

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Kit R4 FIA : du premier démarrage au premier rallye, trois mois de développement suivis de l’intérieur #3

[La satisfaction se lit sur tous les regards, après une première session de tests la pointe de vitesse est déjà au rendez-vous, sur les spéciales ont en a pris pleins les yeux et clairement, on a hâte de voir la suite !]La seconde séance d’essais a lieu quelques jours plus tard, toujours sur la terre, mais sur une base différente, à Fontjoncouse. Pour cette deuxième phase de tests, c’est Julien Maurin, double Champion de France des Rallyes qui a pris le volant de notre kit R4. Je ne m’attarderai pas trop…

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Kit R4 FIA : du premier démarrage au premier rallye, trois mois de développement suivis de l’intérieur #2

[En attendant, elle en a assez fait pour aujourd’hui, la suite au prochain épisode…]Et le prochain épisode, c’est pour bientôt. Le rendez-vous est donné dès le lendemain matin à Riboux pour une première séance de développement sur la terre. Quelques kilomètres avant l’arrivée, je retrouve la délégation. La piste d’essais se trouvant seulement à quelques minutes des ateliers, Matthieu a décidé d’amener la voiture par la route. Quand je la vois rouler sur route ouverte tout de suite on l’imagine en liaison sur un rallye… Du calme, d’abord le développement,…

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Kit R4 FIA : du premier démarrage au premier rallye, trois mois de développement suivis de l’intérieur #1

En début d’année 2017, la FIA (Fédération Internationale du Sport Automobile) annonçait avoir choisi le Groupe ORECA pour concevoir, développer et commercialiser le kit R4. Parti d’un constat simple, le kit R4 est un besoin, et un projet, proposé par la FIA. L’objectif est clair : remplacer les voitures de la catégorie R4 actuelle, arrivant en fin d’homologation, et proposer une catégorie d’accès aux quatre roues motrices éligible en Championnat du Monde des Rallyes.En effet, à l’heure actuelle, un pilote souhaitant se lancer en quatre roues motrices n’a d’autres choix que…

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En route pour le 4L Trophy !

Le 4L Trophy, le Rally-raid étudiants le plus célèbre d’Europe revient en 2018 ! Comme chaque année, quelques 3000 étudiants prendront le départ à bord de leur 4L pour vivre une aventure humaine inoubliable. Pour être fins prêts pour le départ - qui se tiendra le 15 février prochain - les participants potentiels sont déjà à pied d’œuvre pour réunir le budget nécessaire à leur aventure et préparer leur bolide.ORECA Store a décidé cette année de créer une sélection spéciale 4L Trophy afin de permettre aux pilotes en herbe de retrouver…

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Raphaël Astier, vice-champion WRC-3 2017, le bilan

Soutenu par Oreca-Store.com depuis ses débuts, Raphaël Astier a clôturé sa campagne 2017 par une place de vice-champion WRC-3 à bord de la 208 R2 du team CHL Sport Auto. Pour sa première saison en mondial, le jeune français a montré qu’il fallait compter avec lui, jusqu’au plus haut niveau !En 2016, le pilote originaire de Le Teil terminait sa saison avec une ultime apparition au Rallye du Var à bord d’une Fiesta WRC. En 2017, il revenait pour ce qui devait être une pige, sur le tracé du Rallye de…

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