Reniflard moteur

Filtre ITG de reniflard Ø13 mm Disponible dans 4 tailles différentes, les filtres de reniflard ITG sont conçus pour se monter directement sur la durite de recirculation des vapeurs d'huile ou le carter. Idéal en complément d'une admission dynamique.

Filtre ITG de reniflard Ø30 mm Disponible dans 4 tailles différentes, les filtres de reniflard ITG sont conçus pour se monter directement sur la durite de recirculation des vapeurs d'huile ou le carter. Idéal en complément d'une admission dynamique.

Filtre ITG de reniflard Ø16 mm Disponible dans 4 tailles différentes, les filtres de reniflard ITG sont conçus pour se monter directement sur la durite de recirculation des vapeurs d'huile ou le carter. Idéal en complément d'une admission dynamique.

Filtre reniflard K&N 62 1340. K&N est une marque de référence mondiale dans le domaine des solutions de filtration haute performance, reconnue pour son expertise acquise en compétition automobile et moto.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT vapeurs d'huile silicone Renault R5 GT Turbo. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Récupérateur d'huile REDSPEC Premium avec bouchon D'origine, les vapeurs d'huiles sont recyclées via le système d'admission, ce qui est susceptible d'altérer les performances en compétition, surtout à haut régime. Ce réservoir en aluminium (aussi appelé oil catch tank) de fabrication haute qualité permet de récupérer les vapeurs d'huile et ainsi d'optimiser les performances moteur tout en évitant de rejeter ces vapeurs sur la piste.

Récupérateur d’huile 1L REDSPEC Premium avec bouchon D'origine, les vapeurs d'huiles sont recyclées via le système d'admission, ce qui est susceptible d'altérer les performances en compétition, surtout à haut régime. Ce réservoir en aluminium (aussi appelé oil catch tank) de fabrication haute qualité permet de récupérer les vapeurs d'huile et ainsi d'optimiser les performances moteur tout en évitant de rejeter ces vapeurs sur la piste.

Récupérateur d'huile REDSPEC Premium avec bouchon D'origine, les vapeurs d'huiles sont recyclées via le système d'admission, ce qui est susceptible d'altérer les performances en compétition, surtout à haut régime. Ce réservoir en aluminium (aussi appelé oil catch tank) de fabrication haute qualité permet de récupérer les vapeurs d'huile et ainsi d'optimiser les performances moteur tout en évitant de rejeter ces vapeurs sur la piste.