Plaquette de frein mazda

Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement.

Toutes les plaquettes FERODO sont fabriquées en Italie Informations complémentaires au produit: Plaquettes adaptées à un montage sur l'essieu avant . Plaquettes adaptées à un montage sur les étriers de marque(s) suivante(s): Sumitomo Informations complémentaires aux véhicules compatibles: Pour véhicules équipés d'ABS:.

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Plaquettes de frein FERODO FCP4873 DSUNO 122,7 mm x 53,9 mm x 14,6 mm. Ferodo Racing est une marque de référence mondiale spécialisée dans les systèmes de freinage haute performance.

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C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté.

Plaquettes de frein FERODO FCP1894 DSUNO 99,6 mm x 44,7 mm x 14,5 mm. Ferodo Racing est une marque de référence mondiale spécialisée dans les systèmes de freinage haute performance.

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Plaquettes de frein FERODO DS3000 pour MAZDA MX 5 NA/NB avant La DS3000 possède un coefficient de friction très élevé de 0.48, combiné à une large plage d'utilisation (200°C à 650°C).

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Présente sur les véhicules les plus performants dans toutes les compétitions automobile, Ferodo Racing développe des plaquettes de frein alliant fiabilité, constance et innovation technologique. Utilisée aussi bien en compétition qu’en usage routier en fonction des composés disponibles, Ferodo Racing incarne l’expertise et la qualité au service de la performance et de la sécurité Véritable composé de compétition, la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant Son coefficient de friction de 0.42 stable à basses comme à hautes températures (de 20°C à 500°C) vous permet d’obtenir un freinage prévisible et une bonne sensation au contact de la pédale de frein Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d’avoir une réponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité C’est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte Utilisation interdite sur route ouverte.

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Présente sur les véhicules les plus performants dans toutes les compétitions automobile, Ferodo Racing développe des plaquettes de frein alliant fiabilité, constance et innovation technologique. Utilisée aussi bien en compétition qu’en usage routier en fonction des composés disponibles, Ferodo Racing incarne l’expertise et la qualité au service de la performance et de la sécurité Véritable composé de compétition, la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant Son coefficient de friction de 0.42 stable à basses comme à hautes températures (de 20°C à 500°C) vous permet d’obtenir un freinage prévisible et une bonne sensation au contact de la pédale de frein Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d’avoir une réponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité C’est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte Utilisation interdite sur route ouverte.

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C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement.