Piece lancia delta

Barre anti rapprochement OMP pour LANCIA Delta non réglable inférieure acier. La barre anti rapprochement s’utilise dans les voitures de compétition.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour LANCIA Delta 1.6 HF Turbo. Fabriqué en Italie Disponible avec ou sans silencieux Usage interdit sur route ouverte Caractéristiques :. Photo non contractuelle.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour LANCIA Delta 1.6 HF Turbo. Fabriqué en Italie Disponible avec ou sans silencieux Usage interdit sur route ouverte Caractéristiques :. Photo non contractuelle.

Compatibilité avec les ventilateurs: 1x ventilateur diamètre 380mm Compatible avec:. Lancia Delta Evolution. Épaisseur: 40mm . Raccords: 34mm (36mm au bourrelet) // petite 8mm (10mm au bourrelet) .

Barre anti rapprochement OMP pour PEUGEOT 309 8V et LANCIA Delta réglable avant acier. La barre anti rapprochement s’utilise dans les voitures de compétition.

Barre anti rapprochement OMP pour LANCIA Delta réglable avant acier. La barre anti rapprochement s’utilise dans les voitures de compétition.

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Lancia Delta Integrale 8V catalysée. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Barre anti rapprochement OMP pour LANCIA Delta sans ABS réglable avant acier La barre anti rapprochement s’utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Lancia Delta Integrale 8V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C. Matériau : Silicone renforcé VMQ.

Kit 3 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Lancia Delta Integrale 2.0 16V et Evo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 3 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Lancia Delta Integrale 2.0 16V et Evo

Arc principal Ø 50 mm x 2 mm (fourchette haute de la norme FIA) Les schémas ci contre sont purement illustratifs. Nous consulter pour connaître les caractéristiques précises de chaque arceau.

Fixation de siège OMP pour LANCIA Delta Integrale 1979-1994 gauche/droite. Montage spécifique Platine de montage pour LANCIA Delta Integrale de 1979 à 1994 Montage : Gauche/Droite.

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application :Lancia Delta Integrale 16V

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Lancia Delta Integrale 8V catalysée. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Arceau SPARCO pour LANCIA Delta HF Integrale 4WD Evo 6 points à boulonner Arceaux à boulonner livrés avec renforts de portes obligatoires. Il est à noter que le montage d’un arceau conforme FIA annexe J est plus simple que pour un modèle homologué ASN. Caractéristiques : 6 points, cage avec renforts de porte. Poids : 24 kg Matériau : Fe45 Homologation : FIA Le schéma ci-dessus est purement illustratif.

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application :Lancia Delta Integrale 16V

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Lancia Delta Integrale 8V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C. Matériau : Silicone renforcé VMQ.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour LANCIA Delta Evoluzione 2.0 Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox. Silencieux : Non Convient pour : LANCIA Delta Evoluzione 2.0 à partir de 1991

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Lancia Delta Integrale 8V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C. Matériau : Silicone renforcé VMQ.

Compatibilité avec les ventilateurs: 1x ventilateur diamètre 380mm Compatible avec:. Lancia Delta Evolution. Épaisseur: 40mm . Raccords: 34mm (36mm au bourrelet) // petite 8mm (10mm au bourrelet) .

Joint de culasse ATHENA pour LANCIA Delta 2.0 16V HF Integrale, Alésage 86 mm, Epaisseur 0,65 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour LANCIA Delta Integrale 2.0 HF Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox.

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour LANCIA Delta Evoluzione 2.0 Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox. Silencieux : Non Convient pour : LANCIA Delta Evoluzione 2.0 à partir de 1991

Joint de culasse ATHENA pour LANCIA Delta 2.0 16V HF Integrale, Alésage 87 mm, Epaisseur 1,6 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.