Huile motul 8100 x clean 5w30

Huile moteur MOTUL 8100 X Clean + 5W30 60L Lubrifiant haute performance 100% Synthétique spécialement développée pour les moteurs Essence et Diesel répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, exigeant une huile à teneur réduite en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre. Compatible avec les pots catalytiques et les FAP.

Huile moteur MOTUL 8100 X Clean + 5W30 208L Lubrifiant haute performance 100% Synthétique spécialement développée pour les moteurs Essence et Diesel répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, exigeant une huile à teneur réduite en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre. Compatible avec les pots catalytiques et les FAP.

Huile moteur MOTUL 8100 X Clean + 5W30 20L Lubrifiant haute performance 100% Synthétique spécialement développée pour les moteurs Essence et Diesel répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, exigeant une huile à teneur réduite en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre. Compatible avec les pots catalytiques et les FAP.

Huile moteur MOTUL 8100 X Clean + 5W30 1L Lubrifiant haute performance 100% Synthétique spécialement développée pour les moteurs Essence et Diesel répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, exigeant une huile à teneur réduite en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre. Compatible avec les pots catalytiques et les FAP.

Huile moteur MOTUL 8100 X Clean + 5W30 5L Lubrifiant haute performance 100% Synthétique spécialement développée pour les moteurs Essence et Diesel répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, exigeant une huile à teneur réduite en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre. Compatible avec les pots catalytiques et les FAP.

Pa.s) et 'Mid SAPS'. Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2. Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2. Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Pa.s) et 'Mid SAPS'. Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2. Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2. Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2. Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2. Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2. Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.