Huile moteur 0w30

Cette nouvelle formule Racing comprend à présent la compatibilité avec tous les carburants dont le bio éthanol (E85), les filtres à particules ainsi que les nouveaux moteurs à technologie LPSI (Low Speed Pre Ignition).

Huile moteur MOTUL NGEN HYBRID 0W30 1L Ce lubrifiant moteur Synthétique biosourcé 'Economie de carburant' spécialement développé pour les véhicules hybride électrique (H.E.V – Hybrid Electric Vehicle) et les hybrides rechargeables (P.H.E.V – Plug in Hybrid Electric Vehicle) équipés de moteurs Essence très récents, turbo ou atmosphérique, injection directe ou indirecte, conçus pour utiliser des huiles de grade SAE 0W 30 à basse friction et très basse viscosité HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 3.0 mPa.s.

Huile moteur RED LINE 0W30 3.78L Formule entièrement synthétique pour des véhicules performants Excellente protection contre l'usure et la réduction des frictions sur une large plage d'utilisation Pouvoir détergent élevé permettant une augmentation de la propreté du moteur Réduit la consommation de carburant et procure plus de puissance Stabilité à haute température et résistance à l'oxydation pour assurer une lubrification parfaite Viscosité précise assurant le maintien du film d'huile Tous les produits sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques Propriétés : ACEA : A5/B5 API : SN/SM/SL/CF Grade SAE (Huile Moteur) : 0W30 Viscosité @ 100°C, cSt : 11.7 Viscosité @ 40°C, cSt : 69 Index de viscosité : 166 CCS équilibre de viscosité : 59 @ -35°C Point d'écoulement : -60°C NOACK volatilité, 1h @ 250°C : 9% HTHS viscosité, cP @150°C, ASTM D4741 : 3.2 Recommandé pour : VW/AUDI 506.10-506.00-503.01-502.00, BMW LL-01, Mercedes-Benz 229.5-229.3 1 Gallon US = 3.78L

Huile moteur MOTUL NGEN HYBRID 0W30 4L Ce lubrifiant moteur Synthétique biosourcé 'Economie de carburant' spécialement développé pour les véhicules hybride électrique (H.E.V – Hybrid Electric Vehicle) et les hybrides rechargeables (P.H.E.V – Plug in Hybrid Electric Vehicle) équipés de moteurs Essence très récents, turbo ou atmosphérique, injection directe ou indirecte, conçus pour utiliser des huiles de grade SAE 0W 30 à basse friction et très basse viscosité HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 3.0 mPa.s.

Huile moteur RED LINE 0W30 (0.946L) Formule entièrement synthétique pour des véhicules performants Excellente protection contre l'usure et la réduction des frictions sur une large plage d'utilisation Pouvoir détergent élevé permettant une augmentation de la propreté du moteur Réduit la consommation de carburant et procure plus de puissance Stabilité à haute température et résistance à l'oxydation pour assurer une lubrification parfaite Viscosité précise assurant le maintien du film d'huile Tous les produits sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques Propriétés : ACEA : A5/B5 API : SN/SM/SL/CF Grade SAE (Huile Moteur) : 0W30 Viscosité @ 100°C, cSt : 11.7 Viscosité @ 40°C, cSt : 69 Index de viscosité : 166 CCS équilibre de viscosité : 59 @ -35°C Point d'écoulement : -60°C NOACK volatilité, 1h @ 250°C : 9% HTHS viscosité, cP @150°C, ASTM D4741 : 3.2 Recommandé pour : VW/AUDI 506.10-506.00-503.01-502.00, BMW LL-01, Mercedes-Benz 229.5-229.3 Quantité : 0,946L = 1 Quart US

Huile moteur MOTUL 8100 X MAX 0W30 1L Ce lubrifiant haute performance 100% Synthétique de technologie Full SAPS (Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre) est spécialement étudié pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs de forte cylindrée, essence et diesel, injection directe ou indirecte, avec ou sans turbo.

Huile moteur MOTUL 8100 X MAX 0W30 5L Ce lubrifiant haute performance 100% Synthétique de technologie Full SAPS (Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre) est spécialement étudié pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs de forte cylindrée, essence et diesel, injection directe ou indirecte, avec ou sans turbo.

Normes: Surpasse les normes existantes Spécifications NISMO (Nissan Motorsport International) Technologie MOTUL Double Ester : résistance maximum du film d'huile, polarité équilibrée, résistance exceptionnelle à très haute température.