Chassis 206

Homologation : FIA. Le schéma ci dessus est purement illustratif. Jonctions manchonnées pour relier parties avant et arrière, et renforts de portes (à couper et à souder) Caractéristiques :. Renforts de portes à 1 barre.

Arc principal Ø 50 mm x 2 mm (fourchette haute de la norme FIA) Les schémas ci contre sont purement illustratifs. Nous consulter pour connaître les caractéristiques précises de chaque arceau.

Fortement conseillée avec amortisseurs durs ou pneus taille basse. Caractéristiques : Convient pour PEUGEOT 206 1.1, 1.4, 1.6 XS, à partir de 1998, 2.0 HDI à partir de 1999.

Fixation de siège OMP pour PEUGEOT 206 1998> gauche/droite. Montage spécifique Platine de montage pour PEUGEOT 206 à partir de 1998 Montage : Gauche/Droite.

Arceau SPARCO pour PEUGEOT 206 09/1998> 6 points à boulonner. Arceaux à boulonner livrés avec renforts de portes obligatoires Il est à noter que le montage d’un arceau conforme FIA annexe J est plus simple que pour un modèle homologué ASN Caractéristiques :.

Arc principal Ø 50 mm x 2 mm (fourchette haute de la norme FIA) Les schémas ci contre sont purement illustratifs. Nous consulter pour connaître les caractéristiques précises de chaque arceau.

Arceau OMP pour PEUGEOT 206 1998> multipoints à souder. Arceaux multipoints à souder en acier Fe45 Arc principal Ø 50x2 mm et autres tubes Ø 40x2 mm Suppression ou découpage des garnitures intérieures peuvent être nécessaires pour faciliter le montage Caractéristiques :. Renforts de portes à 1 barre Renforts de portes AR Points d'ancrage sur suspensions AR Renforts en X sur arc principal Poids : 36 kg Homologation : FIA Les schémas ci-contre sont purement illustratifs.

Les jambes de force, largement dimensionnées, absorbent les plus importantes forces latérales. Le guidage des trains est parfait, même dans les pires conditions.

Arc principal Ø 50 mm x 2 mm (fourchette haute de la norme FIA) Les schémas ci contre sont purement illustratifs. Nous consulter pour connaître les caractéristiques précises de chaque arceau.

Convient pour : PEUGEOT 206 1.1i, 1.4i, 1.4 16V, 1.6i, 1.6 16V, 2.0 S16, 1.9D, 1.4HDi, 1.6 Hdi, 2.0 HDi à partir de 09/1998 PEUGEOT 206 CC 1.4, 1.6 16V, 1.6 HDi, 2.0 S16 à partir de 09/2000 PEUGEOT 206 SW (break) 1.1, 1.4, 1.4 16V, 1.6 16V, 2.0 S16, 1.9D, 1.4HDi, 1.6HDi, 2.0HDi Rabaissement : Avant 35/45 mm Arrière 0/25 mm

Arceau OMP pour PEUGEOT 206 3 portes 1998> multipoints à souder. Arceau multipoints à souder en alliage de chrome molybdène (25Cr.

Arceau à souder, nombre de points d'attaches au châssis non défini. Homologation : MSA.

Arceau OMP pour PEUGEOT 206 3 portes 1998> multipoints à souder. Arceau multipoints à souder en alliage de chrome molybdène (25Cr.

Quick shift REDSPEC pour PEUGEOT 206 PEUGEOT 306 CITROEN Xsara. Ce quickshift permet de réduire la course du levier de vitesse jusqu'à 60% et d'obtenir ainsi un passage des vitesses plus rapide et précis L'installation d'un quickshift/shortshift permet de gagner de précieuses secondes en compétition ou lors de vos sorties circuit ! Montage en lieu et place. Possibilité de conserver le levier de vitesse d'origine Embase rotulée.

Arceau SPARCO pour PEUGEOT 205 20C/D 6 points à boulonner. Structure multipoints apportant une sécurité et une rigidité optimales Points d’ancrage sur les suspensions avant et passage des tubes contre la coque du véhicule lorsque cela est possible Les arceaux SPARCO homologués ASN représentent le plus haut degré de technologie jamais atteint en termes de légèreté, performance et sécurité.

Découpe tableau de bord. Livré avec les manchons déjà soudés pour faciliter le montage des différentes barres de renfort CONSEIL : Afin de faciliter le montage, nous vous conseillons de toujours faire passer la partie arrière de l’arceau par le côté passager Le schéma ci contre est purement illustratif.

Heritage Collection (noir) : Adaptés à votre voiture de collection !. Conserve l’apparence des silent blocs d’origine en caoutchouc mais avec les propriétés uniques et la durée de vie allongée du polyuréthane des road series Retrouvez l'ensemble des Silent blocs pour votre châssis, suspension, moteur ou échappement, ainsi qu'une gamme plus spécifique comme les adaptateurs de cric pour véhicules Fabriqués au Royaume Uni Quantités dans la boite : 1.

Amortisseur combiné fileté BILSTEIN Gr. N / A / F2000 arrière pour PEUGEOT 206 Amortisseur type oeil-oeil sur rotule. Tarage : Asphalte Groupe : N - A - F2000 Montage : Arrière Convient pour : - PEUGEOT 206 S16 / RC. Vendu à l'unité.

Conserve l'apparence des silent blocs d'origine en caoutchouc mais avec les propriétés uniques et la durée de vie allongée du polyuréthane des road series. Retrouvez l'ensemble des Silent blocs pour votre châssis, suspension, moteur ou échappement, ainsi qu'une gamme plus spécifique comme les adaptateurs de cric pour véhicules.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour PEUGEOT 206. Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule L'installation de durites aviations tressées en inox assure un freinage plus efficace et endurant Très bonne résistance à la chaleur provoquée par des freinages puissants et répétés.

Arceau OMP pour PEUGEOT 306 1994> multipoints à boulonner. Arceau à boulonner en acier Fe45 Tubes Ø 50x2 mm et 40x2 mm. Homologation : Non homologué FIA. Le schéma ci dessus est purement illustratif.

Vous devez le multiplier par la quantité contenue dans la boîte. Véhicules compatibles (liste non exhaustive) : Mini; R55 Clubman Gen 1 (2007 2014) Mini; R56.57 Gen 2 (2006 2013) Mini; R58 Coupe (2011 2015) Mini; R59 road seriesster (2012 2015)

Arceau OMP pour PEUGEOT 206 RC 3 portes 1998> multipoints à souder. Arceau multipoints à souder en alliage de chrome molybdène (25Cr.

Fixation de siège SPARCO pour PEUGEOT 206 09/1998> gauche. Montage spécifique Platine de montage pour PEUGEOT 206 à partir de septembre 1998 Fixation sur glissière réf. 8SP00493 Montage : Gauche Homologuée FIA Matériau : Acier Dimensions : 345 x 271 mm.