Barre anti rapprochement acier

Barre anti rapprochement OMP pour HONDA S2000 réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Barre anti rapprochement OMP pour LANCIA Delta réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Caractéristiques : Convient pour FIAT Cinquecento 700, 900, 1.1 Sporting, Seicento 700, 900, 1.1 Sporting Type de barre : Non réglable. Matière : Acier avec finition époxy.

Barre anti rapprochement OMP pour FIAT Cinquecento réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Barre anti rapprochement OMP pour RENAULT 11 réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Fortement conseillée avec amortisseurs durs ou pneus taille basse. Caractéristiques : Convient pour MINI One 1.6, One 1.6 Cooper.

Barre anti rapprochement OMP pour SUBARU Impreza réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Barre anti rapprochement OMP pour CITROEN Xsara réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Fortement conseillée avec amortisseurs durs ou pneus taille basse. Caractéristiques : Convient pour FIAT Uno 1.3 Turbo, 1.4 Turbo de 1983 à 12/1993, 1.3 TD, 1.4ie Turbo de 1990 à 1994.

Fortement conseillée avec amortisseurs durs ou pneus taille basse. Caractéristiques : Convient pour PEUGEOT 206 1.1, 1.4, 1.6 XS, à partir de 1998, 2.0 HDI à partir de 1999.

Barre anti rapprochement OMP pour FIAT 500 réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Barre anti rapprochement OMP pour PEUGEOT 106 réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Barre anti rapprochement OMP pour NISSAN Sunny réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Barre anti rapprochement OMP pour OPEL Tigra réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Barre anti rapprochement OMP pour TOYOTA Yaris réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Barre anti rapprochement OMP pour FORD Fiesta réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Barre anti rapprochement OMP pour FORD Focus réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Fortement conseillée avec amortisseurs durs ou pneus taille basse. Caractéristiques : Convient pour PEUGEOT 306 1.4, 1.6, 2.0 S16, 2.0 XSI, 2.0 16V boîte 6 de 1993 à 1997.

Barre anti rapprochement OMP pour OPEL Corsa B réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Barre anti rapprochement OMP pour PEUGEOT 207 GTI Supérieure avant acier Les barres anti rapprochement permettent de rigidifier votre véhicule: une rigidification permet de limiter les mouvements de structure, donc conserver une géométrie toujours parfaite et ainsi disposer d'une tenue de route optimale en toutes conditions. Fortement conseillée pour les voitures montées avec combinés filetés ou encore pneus semi slicks / taille basse.

Barre anti rapprochement OMP pour PEUGEOT 309 16V réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Barre anti rapprochement OMP pour VOLKSWAGEN Golf V réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Barre anti rapprochement OMP pour SEAT Ibiza non réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Fortement conseillée avec amortisseurs durs ou pneus taille basse. Caractéristiques : Convient pour VOLKSWAGEN Lupo 1.6 GTI 125 ABS de 09/2000 à 12/2004.