Turbo megane 2

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault Mégane 2 RS Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application :Renault Mégane 2 RS

Tube afrique REDSPEC en inox pour RENAULT Megane II 2.0 Turbo RS 225CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - RENAULT Megane II 2.0 Turbo RS 225CV à partir de 2004

Décatalyseur REDSPEC en inox pour RENAULT Megane III 2.0 Turbo RS 250CV/265CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - RENAULT Megane III 2.0 Turbo RS 250CV/265CV à partir de 2010

Bougie NGK Platinium référence PFR7G-9 pour RENAULT Mégane RS 2.0 Turbo 16V Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - RENAULT Mégane RS 2.0 Turbo 16V année 2004- moteur F4RT 774 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,9 mm Résistance : Avec résistance, 5 k. Ohm

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Mégane II RS 2.0 Turbo 225CV 2X120X80 Central standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Megane II RS 2.0 Turbo 225CV 2X80 Racing central Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Megane III RS 2.0 Turbo 250 / 265 CV Central standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Kit pistons WISECO haute finition Ø83 mm pour RENAULT Clio Williams / Megane 2.0 16S F7R pour Conversion turbo Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu. Le dessin complexe intègre parfaitement les empreintes de soupapes, la forme du dôme et de la couronne L'utilisation du revêtement Armor.

Kit pistons WISECO haute finition Ø84 mm pour RENAULT Clio Williams / Megane 2.0 16S F7R pour Conversion turbo Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu. Le dessin complexe intègre parfaitement les empreintes de soupapes, la forme du dôme et de la couronne L'utilisation du revêtement Armor.

Kit pistons forgés WISECO Ø83,5 mm pour RENAULT Clio Williams / Megane 2.0 16S F7R pour Conversion turbo Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu. Le dessin complexe intègre parfaitement les empreintes de soupapes, la forme du dôme et de la couronne L'utilisation du revêtement Armor.