Siege baquet tissu

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male
R.S. PERFORMANCE TURN ONE
simple
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Latérales
FIA 8855-1999
299 €
1522 €
à
Non Oui
Tissu
Fibre de verre Carbone
L Unique XL
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Siège baquet réglable Apex tissu noir/bleu TURN ONE 8O1099BLEU
TURN ONE

Siège baquet réglable Apex tissu noir/bleu TURN ONE 8O1099BLEU

299,00 €
Siège baquet réglable Apex tissu noir/bleu Redécouvrez le plaisir de conduite avec le siège baquet Apex en tissu / alcantara. Son design enveloppant et son maintien ferme offrent un confort optimal, même lors des sorties les plus exigeantes.
Siège baquet réglable Apex tissu noir/gris TURN ONE 8O1099NOIR
TURN ONE

Siège baquet réglable Apex tissu noir/gris TURN ONE 8O1099NOIR

299,00 €
Siège baquet réglable Apex tissu noir/gris Redécouvrez le plaisir de conduite avec le siège baquet Apex en tissu / alcantara. Son design enveloppant et son maintien ferme offrent un confort optimal, même lors des sorties les plus exigeantes.
Siège baquet réglable Apex tissu noir/rouge TURN ONE 8O1099ROUGE
TURN ONE

Siège baquet réglable Apex tissu noir/rouge TURN ONE 8O1099ROUGE

299,00 €
Siège baquet réglable Apex tissu noir/rouge Redécouvrez le plaisir de conduite avec le siège baquet Apex en tissu / alcantara. Son design enveloppant et son maintien ferme offrent un confort optimal, même lors des sorties les plus exigeantes.
SIEGE BAQUET SABELT TAURUS RSP TAILLE L
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R.S. PERFORMANCE

SIEGE BAQUET SABELT TAURUS RSP TAILLE L

1028,00 €
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Baquet FIA SABELT Taurus. Baquet FIA SABELT Taurus.
SIEGE BAQUET SABELT TAURUS RSP TAILLE XL
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SIEGE BAQUET SABELT TAURUS RSP TAILLE XL

1063,00 €
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Baquet FIA SABELT Taurus. Baquet FIA SABELT Taurus.
Siège baquet carbone compétition universel pour CLIO IV R.S. et CLIO III R.S.
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R.S. PERFORMANCE

Siège baquet carbone compétition universel pour CLIO IV R.S. et CLIO III R.S.

1790,00 €
1521,50 €
Composé d'une sellerie en nylon brossé et alcantara, il procure un grip optimal et une grande résistance dans le temps.Le coussin sous cuisse fendu apporte un gain de mobilité pour les jambes et le support appuis tête est compatible FHR.