Roulement megane 1

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Disques de frein REDSPEC Groupe N pour RENAULT Megane II ou Twingo 1.6 RS avec roulements 240x8 mm arrière
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Disques de frein REDSPEC Groupe N pour RENAULT Megane II ou Twingo 1.6 RS avec roulements 240x8 mm arrière

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Disques de frein REDSPEC Groupe N pour RENAULT Megane II ou Twingo 1.6 RS avec roulements 240x8 mm arrière Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.
en-stock
Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour RENAULT Megane II ou Twingo 1.6 RS avec roulements 240x8 mm arrière
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Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour RENAULT Megane II ou Twingo 1.6 RS avec roulements 240x8 mm arrière

299,00 €
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Caractéristiques : Disque arrière Diamètre 240 mm Epaisseur 8 mm Alésage 60 mm Nombre de trous 4 Poids d'un disque 4,99 kg Convient pour : RENAULT Mégane II tous modèles à partir du 11/02 avec roulements RENAULT Twingo 1.6 RS à partir du 05/08 avec roulements Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci dessous : 1.Boucher l'entrée des refroidisseurs au 3/4 2.
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Disques de frein REDSPEC Rainurés percés sans roulement pour RENAULT Clio III / Megane II / II CC / III / Twingo 1.6 RS / Wind 240x8 mm arrière
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Disques de frein REDSPEC Rainurés percés sans roulement pour RENAULT Clio III / Megane II / II CC / III / Twingo 1.6 RS / Wind 240x8 mm arrière

163,00 €
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Disques de frein REDSPEC Rainurés percés sans roulement pour RENAULT Clio III / Megane II / II CC / III / Twingo 1.6 RS / Wind 240x8 mm arrière Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.Toutes les composantes pour un freinage optimal !
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Silent Bloc POWERFLEX black series pour RENAULT Mégane III RS 2008 Barre atiroulis avant 24mm n°3 (2) Plus fermes que la monte de série, ils sont indispensables aussi bien en compétition que pour une utilisation circuit club, lorsque le règlement le permet.
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