Rotule avec un 20 22 mm

Conçu en néoprène suivant la norme NF T 46 018. Couleur : Noir Température d'utilisation : 30°C à +120°C Bonne résistance aux huiles, graisses, agents chimiques, eau de mer, climat tropical.

N chez une rotule Unibal. Caractéristiques: Gamme Unibal: standard. Type de rotule: sphérique.

Caractéristiques: Gamme Unibal: Compétition. Type de rotule: sphérique. N chez une rotule Unibal.

Type de rotule: sphérique. Lubrification: sans entretien sur liner PTFE (teflon).

Rotules mâles UNIBAL Standard SM/SMG Embouts à rotule avec entretien filetage à droite.Contact de glissement : - Entretoises en laiton ou bronze / Bague en acier à roulement Entretien : - Nécessite un graissage régulier.- Graisseur intégré sur les embouts à partir de la taille 8 Caractéristiques dimensionnelles : - Existe de la taille 2 à 30 Matériaux Support : - Taille 2 à 12 : acier C35Pb (1.0502), zingué chromaté bleu.Taille 14 à 30 : acier C35 (1.0501), zingué chromaté bleu Bague : - Acier à roulement 100Cr6 (1.3505) trempé, chromé de la grandeur 4 à 20 Vendue à l'unité.

Rotules femelles UNIBAL Standard SF/SFG Embouts à rotule avec entretien filetage à droite.Contact de glissement : Entretoises en laiton de 2 à 16 mm ou bronze de 18 à 30 mm.Bague en acier à roulement.Entretien : Nécessite un graissage régulier.

Embout à rotule mâle sans entretien UNIBAL haute résistance Uniflon Les rotules Unibal ont acquérit une renommée extraordinaire en compétition automobile grâce à leur qualité et leur longévité exceptionnelles.Leur conception directement dérivée de l'aéronautique a fait de ces rotules une référence dans le domaine des trains roulants, avec des jeux de fonctionnement très faible, une durabilité à toute épreuve et une très haute résistance.

Embout à rotule mâle graissée UNIBAL haute résistance Les rotules Unibal ont acquérit une renommée extraordinaire en compétition automobile grâce à leur qualité et leur longévité exceptionnelles.Leur conception directement dérivée de l'aéronautique a fait de ces rotules une référence dans le domaine des trains roulants, avec des jeux de fonctionnement très faible, une durabilité à toute épreuve et une très haute résistance.

Ecrou contre écrou en acier Permet d'éviter le desserrage de l'écrou en plaçant un contre écrou en opposition.Mode d'entraînement : Hexagonale Type de serrage : Droit ou gauche Matière : Acier Revêtement : Electro zingué Différents filetages disponibles, plus de détails dans le tableau.