Racing oil

Huile moteur TOTAL Quartz Racing 10w50 208L. Huile moteur de technologie de synthèse 10W-50 développée pour les moteurs essence et Diesel utilisés dans des conditions sévères, sportives et intensives, particulièrement adaptée aux moteurs turbo et multisoupapes . Grade: 10W50 . Conditionnement: Tonneau de 208L.

Huile moteur TOTAL Quartz Ineo Racing 10w60 208L. Huile moteur 100 % synthétique 10W 60 hautes performances, conçue pour les besoins exigeants des constructeurs premium.

Huile moteur TOTAL Quartz Racing 10w60 1L. Huile moteur de technologie de synthèse 10W 60 développée pour les moteurs essence soumis à des conditions sévères, sportives et intensives.

Huile moteur ELF Racing GT 10w60 1L. Lubrifiant 10W 60 spécialement conçu pour le sport automobile, développé en partenariat ELF & Alpine pour l’Alpine Hypercar A424.

Huile moteur TOTAL Quartz Racing 10w60 60L. Huile moteur de technologie de synthèse 10W 60 développée pour les moteurs essence soumis à des conditions sévères, sportives et intensives.

Huile moteur TOTAL Quartz Racing 10w50 5L. Huile moteur de technologie de synthèse 10W-50 développée pour les moteurs essence et Diesel utilisés dans des conditions sévères, sportives et intensives, particulièrement adaptée aux moteurs turbo et multisoupapes . Grade: 10W50 . Conditionnement: Bidon de 5L.

Huile moteur TOTAL Quartz Ineo Racing 10w60 1L. Huile moteur 100 % synthétique 10W 60 hautes performances, conçue pour les besoins exigeants des constructeurs premium.

Huile moteur TOTAL Quartz Racing 10w50 1L. Huile moteur de technologie de synthèse 10W-50 développée pour les moteurs essence et Diesel utilisés dans des conditions sévères, sportives et intensives, particulièrement adaptée aux moteurs turbo et multisoupapes . Grade: 10W50 . Conditionnement: Bidon de 1L.

Huile moteur MOTUL Nismo competition 2193E 5W40 5L. Spécialement développée pour les moteurs NISSAN VR38DETT de la R35 NISSAN GT-R, cette huile 100% Synthétique à base de Polyol Ester offre une stabilité thermique et une stabilité hydrolytique exceptionnelles Elle conservera ses propriétés dans une plus large gamme de conditions de conduite difficiles par rapport aux lubrifiants synthétiques conventionnels Particulièrement adaptée pour protéger les moteurs soumis à une dilution moyenne à élevée du carburant dans l'huile Autres applications : Compétition, Circuit, Drift, … Toujours se référer au concessionnaire ou préparateur du moteur avant utilisation. Viscosité: 5W40 - Contenance: Bidon de 5L.

Huile pour circuit de direction assistée MECATECH Dexron DA Racing 1L. Applications compétition Triple action : anti-friction, anti-oxydation et protection des joints Compatible avec tous les circuits utilisant de l'huile (rouge) Dexron IID et Dexron III Bidon de 1 L.

Huile moteur ELF HTX 976+ 1L. Lubrifiant synthétique SAE 50 spécialement développé pour les moteurs 2-temps de compétition fonctionnant à haut régime. Il offre une protection optimale contre le serrage et le cliquetis . Conditionnement: Bidon de 1L.

Point d'écoulement, °F 58. Viscosité Brookfield @ 40°C, Poise 150. Indice de viscosité 177. Point d'écoulement, °C 50.

Huile moteur karting MOTUL 2T Grand prix 1L. Huile moteur compétition 2 temps graissé par mélange 100% synthétique ester, miscible Utilisations moteurs 2 temps de compétition à très hauts régimes de rotation graissés par mélange : ROTAX, ATK, PARILLA, PCR, YAMAHA, Ital System, TM Performances : Norme API TC+.

Surpasse les normes existantes. SPECIFICATIONS NISMO (Nissan Motorsport International).

Huile moteur MOTUL 300V Factory Line 10W40 1L. Lubrifiant 4 temps 100% synthétique pour motos de compétition Grâce à la technologie ESTER Core®, la 300 V Factory Line apporte une puissance supplémentaire en réduisant les frottements du moteur sans dégrader le comportement de l'embrayage. Viscosité : 10W40 Conditionnement : Bidon de 1 L.

Liquide de refroidissement compétition BARDAHL RACING 5L. Gamme compétition. Ce produit réduit la température du moteur pendant les courses jusqu'à 15°C. Point d'ébullition = 100°C.

• MARQUE: TILTON
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Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 163.3 mm²/s. Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 23.9 mm²/s. Grade de viscosité SAE J 300 20W 60. Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.860.

Chrysler TF727, Ford TYPE F, Ford M2C33F, GM TH350, GM TH400, Lenco/B&J Planetary Trans, Powerglide, Bruno/Lencodrive Converters. 1 QUART US = 0.946L

Index de Viscosité ASTM D2270 168. Point d’écoulement ASTM D97 39°C / 38°F. Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 119.4 mm²/s. Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 17.9 mm²/s.

Huile moteur ELF HTX Chrono 10w60 5L. Lubrifiant moteur synthétique 10W 60 destiné aux moteurs puissants modifiés ou reconstruits, suralimentés par turbo ou compresseur.

Traitement boîte de vitesse manuelle compétition BARDAHL RACING 150 ML. Gamme compétition. Protège la boîte de vitesses pendant les courses d'endurance et/ou de vitesses. Compatible tous types d'huile de boîte de vitesses manuelle Contenance : 150 ML

Index de Viscosité ASTM D2270 192. Point d’écoulement ASTM D97 48°C / 54°F. Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 55.4 mm²/s. Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 10.9 mm²/s.

Surpasse les normes existantes. Spécifications NISMO (Nissan Motorsport International).