Punto gt turbo

Disque amorti fritté REDSPEC pour FIAT Punto GT Turbo L'embrayage Gr. N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit.

Attention, les radiateurs XTREM MOTORSPORT sont des pièces adaptables se montant en lieu de place de l'origine et pouvant nécessiter des ajustements et des adaptations selon les modèles. Dimension hors tout : 670 x 340 x 45mm Dimension faisceau : 575 x 300 x 25mm Implantation sonde : oui avec bouchon Purge : non Poids : 2.5 kg Complément : 2 supports inférieurs Application : Fiat Punto GT Turbo

E 8V 118CV FWD. FIAT Punto 3/5 portes (1993 10 à 1997 03) Essence 1.4 8V 133CV FWD.

Cylindrée: 1372 cc Type: Joint de culasse standard multicouche. Alésage: 82,5 mm.

4 bielles forgées XTREM profil en H pour Fiat Uno Turbo et Punto GT Turbo Les bielles forgées XTREM Motosport sont indispensables pour assurer la durabilité de votre moteur de compétition. Bénéficiant d'une résistance plus avancée que les bielles d'origine, elles sont aussi plus légères et mieux équilibrées: le détail qui fait la différence pour un moteur performant!

Poulie Vernier CAT CAMS pour FIAT Punto GT Uno Turbo Les poulies réglables sont fabriquées en aluminium 775 de haute qualité. Développées afin d'obtenir des performances moteurs maximales.

Cylindrée: 1372 cc Type: Joint de culasse standard multicouche. Alésage: 82,5 mm.

Joint de culasse renforcé ATHENA pour Fiat Punto GT et Uno turbo Athena est une marque Italienne spécialisée dans les joints à application industrielle. Leur savoir faire et leur implication en sports mécaniques font d'eux une référence en compétition automobile.

Joint de culasse renforcé ATHENA pour Fiat Punto GT et Uno turbo Athena est une marque Italienne spécialisée dans les joints à application industrielle. Leur savoir faire et leur implication en sports mécaniques font d'eux une référence en compétition automobile.

Pompe à essence gros débit pour FIAT Punto GT Turbo 1.4 Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations. Montage facile en lieu et place de l'origine. Spécificités : Raccords entrées : 8 mm Raccord sorties : 11 mm Voltage : 12 V Débit litre/h max : 222 Débit litre/h à 3 bars (44 psi) : 168 Débit litre/h à 5 bars (73 psi) : 126 Pression max :6.6 Longueur : 120 mm Diamètre : 39.2 mm Poids : 0.366 kg Pompe à essence pour : - FIAT Punto GT Turbo 1.4 de 1993 à 1997 pour pompe d'origine référence 0580 453 981.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour FIAT Punto GT TURBO 257.5x20 mm avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.