Plaquettes freins avant clio iv

Plaquettes ENDLESS MA45B avant pour RENAULT Clio IV RS Le composé MA45B est le plus endurant de la gamme. Adapté à tous les types de véhicule, il est utilisé largement dans toutes les courses d'endurance de 6h à 24h. Le mordant de la plaquette est élevé et très stable dans la durée ce qui assure un freinage constant. Coefficient de friction : 0,30 – 0,35µ Température de fonctionnement : 300 – 800°C Usage : endurance et circuit intensif

Plaquettes ENDLESS ME20 avant pour RENAULT Clio IV RS Le composé ME20 avec la technologie « semi-metallic » a été développé pour la compétition et le rallye. Développé à l'origine pour les véhicules de Super Tourisme, le ME20 dispose d'un mordant élevé permettant des freinages tardifs sur circuit. Sa grande stabilité confère une bonne sensation de la pédale de frein même avec des températures de disques très élevées. Coefficient de friction : 0,35 - 0,40μ Température de fonctionnement : 150 – 800°C Usage : rallye et circuit régulier

Plaquettes de frein montage avant pour : Renault Clio IV 1.6 RS à partir de 2013 (étriers ATE) Réf : 1PFEW4249

Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d’avoir une réponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité. C’est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Principaux composants : graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cettte plaquette n'utilise pas de plomb, d'amiante, ou de nickel (technologie No.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie No.

Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie No. Ni.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté.

Plaquettes de frein FERODO DSUno pour RENAULT Clio IV RS 1.6L Turbo étrier ATE avant Idéales pour de multiples applications, la gamme DSUno est un composé semi endurance pour application sévère. Freinage facile à doser, longue durée de vie et peu agressif sur les disques leur assurant une meilleur longévité. Coefficient de friction moyen de 0,48. Plaquettes de frein pour : - RENAULT Clio IV RS 1.6 Turbo étrier ATE

Plaquettes de frein FERODO DS3.12 pour RENAULT Clio IV RS 1.6T étrier ATE avant Dernière née de la gamme compétition de chez Ferodo, découvrez la DS3.12. Son coefficient de friction est beaucoup plus élevé que sur le reste de la gamme.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté.

Cette plaquette de frein offre un coefficient de friction élevé (0.46), une excellente longévité des disques, peu de dépôts sur les jantes, un felling à la pédale typé Racing, une faible transmission de chaleur aux étriers afin d'éviter l'ébullition du liquide de frein. Plaquette homologuées R90 pour un usage routier.

Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d'avoir une réponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité. C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Plaquettes de frein FERODO DSUno pour LOTUS Evora ou RENAULT Clio II 3.0 V6 ou SEAT Ibiza IV avant Idéales pour de multiples applications, la gamme DSUno est un composé semi endurance pour application sévère. Freinage facile à doser, longue durée de vie et peu agressif sur les disques leur assurant une meilleur longévité. Coefficient de friction moyen de 0,48. Plaquettes de frein montage avant pour : - LOTUS Evora 3.5 à partir du 01/05/2009 étrier AP RACING - LOTUS Evora 3.5S à partir du 01/12/2010 étrier AP RACING - RENAULT Clio II 3.0 V6 du 01/01/2003 au 01/12/2004 étrier AP RACING - SEAT Ibiza IV (6L1) 1.8 T Cupra R (pour étier AP Racing uniquement) du 01/01/2004 au 01/02/2008 étrier AP RACING - SEAT Ibiza IV (6L1) 1.9 TDI Cupra R (pour étier AP Racing uniquement) du 01/03/2004 au 01/02/2008 étrier AP RACING

Elle requiert moins de pression à la pédale et nécessite un léger “levé de pied” permettant d'éviter le blocage des roues. Afin d'éviter une usure prématurée des disques et des plaquettes, il convient de faire monter vos freins en température.

Plaquettes de frein FERODO DS1.11 pour LOTUS Evora ou RENAULT Clio II 3.0 V6 ou SEAT Ibiza IV avant La gamme DS1.11 se caractérise par l'utilisation de matériaux hautes performances, qui s'adaptent parfaitement aux exigences très pointues du freinage en compétition. Large plage d'utilisation de 20°C à 500°C.