Plaquette avant clio 3

FIAT Grande Punto 1.4 Abarth Turbo à partir de 2007 étrier Brembo. FIAT Punto Evo étrier Brembo. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No. Ni.

Cette plaquette de frein offre un coefficient de friction élevé (0.46), une excellente longévité des disques, peu de dépôts sur les jantes, un felling à la pédale typé Racing, une faible transmission de chaleur aux étriers afin d'éviter l'ébullition du liquide de frein. Plaquette homologuées R90 pour un usage routier.

Plaquettes de frein FERODO DSUno pour LOTUS Evora ou RENAULT Clio II 3.0 V6 ou SEAT Ibiza IV avant Idéales pour de multiples applications, la gamme DSUno est un composé semi endurance pour application sévère. Freinage facile à doser, longue durée de vie et peu agressif sur les disques leur assurant une meilleur longévité. Coefficient de friction moyen de 0,48. Plaquettes de frein montage avant pour : - LOTUS Evora 3.5 à partir du 01/05/2009 étrier AP RACING - LOTUS Evora 3.5S à partir du 01/12/2010 étrier AP RACING - RENAULT Clio II 3.0 V6 du 01/01/2003 au 01/12/2004 étrier AP RACING - SEAT Ibiza IV (6L1) 1.8 T Cupra R (pour étier AP Racing uniquement) du 01/01/2004 au 01/02/2008 étrier AP RACING - SEAT Ibiza IV (6L1) 1.9 TDI Cupra R (pour étier AP Racing uniquement) du 01/03/2004 au 01/02/2008 étrier AP RACING

Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d'avoir une réponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité. C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Plaquettes de frein FERODO DS3000 pour LOTUS Evora ou RENAULT Clio II 3.0 V6 ou SEAT Ibiza IV avant La DS3000 possède un coefficient de friction très élevé de 0.48, combiné à une large plage d'utilisation (200°C à 650°C). A toutes températures, cette qualité de plaquette vous permettra d'être très performant dans la zone “critique” de freinage.

Plaquettes de frein FERODO DS1.11 pour LOTUS Evora ou RENAULT Clio II 3.0 V6 ou SEAT Ibiza IV avant La gamme DS1.11 se caractérise par l'utilisation de matériaux hautes performances, qui s'adaptent parfaitement aux exigences très pointues du freinage en compétition. Large plage d'utilisation de 20°C à 500°C.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.

Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No. Ni. PEUGEOT 207 RC Rencontre Circuit de 2006 à 2010 PEUGEOT 207 Volant. RENAULT Clio (2) 3.0 V6 de 2002 à 2005 étrier AP 4 pistons.