Motul 8100 5w30

Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation, routières ou racing. Convient pour tous les types de carburants Essence, avec ou sans plomb, Ethanol E85, GPL, Diesels et biocarburants.

Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation, routières ou racing. Convient pour tous les types de carburants Essence, avec ou sans plomb, Ethanol E85, GPL, Diesels et biocarburants.

Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Clean+ 5W30 5L Lubrifiant 'économie de carburant' 100% Synthèse haute performance spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 et 6, exigeant une huile ACEA C1, nécessitant des huiles basse friction, basse viscosité et à teneur réduite en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre.Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé.

Particulièrement recommandé pour les véhicules des groupes BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG de dernière génération.Convient également pour les moteurs Essence et Diesel exigeant un lubrifiant ACEA C3.

Particulièrement recommandé pour les véhicules des groupes BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG de dernière génération.Convient également pour les moteurs Essence et Diesel exigeant un lubrifiant ACEA C3.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Nergy 5W30 1L Huile moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence et Diesel, turbo ou atmosphérique, à injection indirecte ou directe, prévus pour utiliser des huiles Economie d'Energie, à basse friction et basse viscosité.Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Nergy 5W30 60L Huile moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence et Diesel, turbo ou atmosphérique, à injection indirecte ou directe, prévus pour utiliser des huiles Economie d'Energie, à basse friction et basse viscosité.Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé.

Particulièrement recommandé pour les véhicules des groupes BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG de dernière génération.Convient également pour les moteurs Essence et Diesel exigeant un lubrifiant ACEA C3.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Lite 5W30 208L Lubrifiant moteur 100% Synthétique 'économie de carburant' formulé spécialement pour les moteurs essence récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et basse viscosité.Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 30 et 'Fuel Economy', est demandé.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Nergy 5W30 5L Huile moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence et Diesel, turbo ou atmosphérique, à injection indirecte ou directe, prévus pour utiliser des huiles Economie d'Energie, à basse friction et basse viscosité.Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé.

Particulièrement recommandé pour les véhicules des groupes BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG de dernière génération.Convient également pour les moteurs Essence et Diesel exigeant un lubrifiant ACEA C3.

Normes API SP RC, API SP et ILSAC GF 6A.Recommandé pour tous les moteurs GM Essence exigeant la spécification GM dexos1™ GEN3 : BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, Compatible avec les pots catalytiques.

Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Nergy 5W30 208L Huile moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence et Diesel, turbo ou atmosphérique, à injection indirecte ou directe, prévus pour utiliser des huiles Economie d'Energie, à basse friction et basse viscosité.Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Clean+ 5W30 1L Lubrifiant 'économie de carburant' 100% Synthèse haute performance spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 et 6, exigeant une huile ACEA C1, nécessitant des huiles basse friction, basse viscosité et à teneur réduite en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre.Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé.

Particulièrement recommandé pour les véhicules des groupes BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG de dernière génération.Convient également pour les moteurs Essence et Diesel exigeant un lubrifiant ACEA C3.

Normes API SP RC, API SP et ILSAC GF 6A.Recommandé pour tous les moteurs GM Essence exigeant la spécification GM dexos1™ GEN3 : BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, Compatible avec les pots catalytiques.

Normes API SP RC, API SP et ILSAC GF 6A.Recommandé pour tous les moteurs GM Essence exigeant la spécification GM dexos1™ GEN3 : BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, Compatible avec les pots catalytiques.

Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2. Approuvé par BMW, GM OPEL, MERCEDES et VW pour ses propriétés EFE Extra Fuel Economy.

Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2. Approuvé par BMW, GM OPEL, MERCEDES et VW pour ses propriétés EFE Extra Fuel Economy.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2.Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Très bonne compatibilité avec les pots catalytiques.Convient pour tous les types de carburants Essence, avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesels et biocarburants.

Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques.