Moteur tsi

Entretoise dump valve FORGE pour moteur 1.4 TSI Expert dans le domaine des dump valves et des turbos, FORGE MOTORSPORT a développé cette entretoise vous permettant d'obtenir la sonorité caractéristique tout en gardant votre auto d'origine.

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Tube afrique REDSPEC en inox pour SEAT Leon II 2.0 TSI Cupra 240CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Laisse passer plus d'air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché. Filtre à air de remplacement ITG Profilter pour VOLKSWAGEN Polo VI 1.0 TSi Filtre à air haute qualité fait à la main en Angleterre.

Pour moteur 1.0 TSI. Disponibles en version circuit fermé (expulsion de l'air dans le collecteur d'admission, fonctionnement silencieux) ou circuit ouvert (expulsion de l'air dans le compartiment moteur, sonorité de décharge).

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Tube afrique REDSPEC en inox pour VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 R TSI 300CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Tube afrique REDSPEC en inox pour VOLKSWAGEN Golf VI 2.0 TSI GTI 210CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Avantages : Décharge atmosphérique caractéristique du turbo Technologie TMS offrant une charge du turbo jusqu'à 30% plus rapide lors du passage de vitesse Améliore la maintenue de la pression de suralimentation Conserve le fonctionne d'origine avec le solénoïde et l'ECU Montage fiable, simple et direct Prévient de la surpression du turbo sur les modèles non équipés de valve de recirculation Garantie à vie* *Conditions de garantie et d'enregistrement des produits Convient pour : Audi 1.2/1.4 TFSI/TSI à partir de 2013 Audi 1.4 TSI (EA211) à partir de 2014 Skoda 1.2/1.4 TSI à partir de 2014 Volkswagen 1.2/1.4 TSI à partir de 2014

Inclut deux raccords 1/16' NPT, deux raccords pour durite 3/16' (4.76 mm), et un bouchon selon la configuration souhaitée.

Silencieux PROWLER en inox pour SEAT Leon II 1P 2.0 TSI Cupra 240CV 2X80 Racing Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Photo non contractuelle.

Silencieux PROWLER en inox pour SEAT Ibiza SC (6J) 1.4 TSI Cupra 180CV standard Central Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Silencieux PROWLER en inox pour SEAT Leon II 1P 2.0 TSI Cupra 240CV 2X80 X Race Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Photo non contractuelle.

Dump valve circuit fermé AUDI A1 1.4 TFSI / SEAT Ibiza V 1.4 TSI Cupra Dump valve (montage intercooler).

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.