Moteur golf 2 gti

Faisceau d'allumage NGK pour VOLKSWAGEN Golf 2 GTi 1.8 16V / Golf 3 2.0 GTi. SEAT Ibiza 2 2.0 16V Cupra NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Volkswagen Golf 1 et 2 GTI Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Volkswagen Golf 1 et 2 GTI / GTI 16V

Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Tube afrique REDSPEC en inox pour VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 GTI 220CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 GTI 220CV à partir de 2013

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Volkswagen Golf 2 GTI 16V avec climatisation Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 6 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Volkswagen Golf 2 GTI 16V avec climatisation

Tube afrique REDSPEC en inox pour VOLKSWAGEN Golf VI 2.0 TSI GTI 210CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - VOLKSWAGEN Golf VI 2.0 TSI GTI 210CV à partir de 2009 Photo non contractuelle.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud. Kit d'admission directe pour : VOLKSWAGEN Golf 3 2.0L GTi Debimètre mécanique

Tube afrique REDSPEC en inox pour VOLKSWAGEN Golf V 2.0 TFSI GTI 200 / 230CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - VOLKSWAGEN Golf V 2.0 TFSI GTI 200 / 230CV à partir de 2004

Kit 10 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Volkswagen Golf 2 GTI 8V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 10 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Volkswagen Golf 2 GTI 8V

Kit 8 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Volkswagen Golf 2 GTI 16V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 8 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Volkswagen Golf 2 GTI 16V de 1986 à 1992

Laisse passer plus d'air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché. Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable.

Kit 3 durites XTREM MOTORSPORT auxiliaire silicone Volkswagen Golf 2 GTI 1.8 16V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 3 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Volkswagen Golf 2 GTI 1.8 16V

Ralenti moteur plus stable avec une réduction des vibrations. Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique.

Descente de turbo HJS Ø 76 mm Rèf. 90 81 1160 / 90 87 1160 Les descentes de turbo, également appelées Downpipes optimisent les performances d'un véhicule tout en améliorant considérablement le bruit d'échappement.

Boite à air dynamique carbone BMC CDA pour AUDI S3 II 265CV / TT II 2.0 TFSI / SEAT Leon II Cupra / VOLKSWAGEN GOLF V GTI Le CDA est un système de filtration breveté composé d'une boîte à air en carbone contenant un filtre et un déflecteur d'air. Grâce à cette structure, l'air est acheminé vers le moteur avec une pression plus importante et température plus basse.