Kit bilstein

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B14 PSS pour PEUGEOT 206. Le B14 bénéficie d’une technologie novatrice directement issue de la compétition automobile.

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B14 PSS pour CITROEN C2 Le B14 bénéficie d'une technologie novatrice directement issue de la compétition automobile. Les combinés filetés B14 PSS permettent un réglage au millimètre de la hauteur de caisse.

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B14 PSS pour PEUGEOT 306. Le B14 bénéficie d’une technologie novatrice directement issue de la compétition automobile.

Convient pour : MINI (R50) One, Cooper, Cooper S, John Cooper Works du 03/02 au 11/06. Rabaissement : Avant 30/50 mm Arrière 30/50 mm

Convient pour : PEUGEOT 206 1.1i, 1.4i, 1.4 16V, 1.6i, 1.6 16V, 2.0 S16, 1.9D, 1.4HDi, 1.6 Hdi, 2.0 HDi à partir de 09/1998 PEUGEOT 206 CC 1.4, 1.6 16V, 1.6 HDi, 2.0 S16 à partir de 09/2000 PEUGEOT 206 SW (break) 1.1, 1.4, 1.4 16V, 1.6 16V, 2.0 S16, 1.9D, 1.4HDi, 1.6HDi, 2.0HDi Rabaissement : Avant 35/45 mm Arrière 0/25 mm

Les clés à ergot adaptées sont fournies. Convient pour : VOLKSWAGEN Golf II / Jetta II (19) 1.8 Gti 16V, VOLKSWAGEN Golf III / Vento (1HX) Gti 16v et 2.8Vr6.

Convient pour : RENAULT Clio II 2.0i 16V RS Phase I du 03/98 au 02/02 RENAULT Clio II 2.0i 16V RS Phase 2 du 02/00 au 12/03 : pour ce modèle, vis de carrossage réf 530TC212 obligatoires pour le montage. Rabaissement : Avant 25/30 mm Arrière 25/30 mm

Vendu en kits complets. Convient pour : BMW Série 3 (E46) 3.2 M3 (Coupé et Cabriolet inclus) ou M3 CSL à partir du 06/2000.

Vendu en kits complets. Convient pour : BMW Série 1 E82 Coupé 125i ou Coupé 135i à partir du 10/2007.

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B14 pour RENAULT 5 R5 GT Turbo Le B14 bénéficie d’une technologie novatrice directement issue de la compétition automobile. Les combinés filetés B14 PSS permettent un réglage au millimètre de la hauteur de caisse.

Convient pour : MINI (R56) One, Cooper, Cooper S à partir du 12/2006. Mini (R58) Coupé Cooper, Cooper S, Cooper SD, John Cooper Works à partir du 09/2011.

Les clés à ergot adaptées sont fournies. Convient pour : SUBARU Impreza (GC / GF) 2.0 GT Turbo 4WD, 2.0 i Turbo 4WD du 03/94 au 12/00.

Convient pour : BMW Série 3 (E36) 320i, 325i, 325Td, inclus Coupé à partir du 01/1991 au 05/1992 BMW Série 3 (E36) 316i, 318i, inclus Coupé à partir du 06/1992 au 04/1999 BMW Série 3 (E36) 320i, 323i, 325i, 328i, 318Tds, 324Td, 325D, 325Td, 325Tds, 318is inclus Coupé à partir du 06/1992 au 04/1999 BMW Série 3 (E36) M Technic 316i, 318i, inclus Coupé à partir du 06/1992 au 04/1999 BMW Série 3 (E36) M Technic 320i, 323i, 325i, 328i, 318Tds, 324Td, 325D, 325Td, 325Tds, 318is inclus Coupé, à partir du 06/1992 au 04/1999 BMW Série 3 (E36) Cabrio 316i, 318i à partir du 02/1994 au 04/1999 BMW Série 3 (E36) Cabrio, M Technic 316i, 318i à partir du 02/1994 au 04/1999 BMW Série 3 (E36) Cabrio 320i, 323i, 325i, 328i à partir du 05/1995 au 04/1999 BMW Série 3 (E36) Cabrio, M Technic 320i, 323i, 325i, 328i à partir du 05/1995 au 04/1999 BMW Série 3 (E36) Touring 316i, 318i à partir du 01/1995 au 10/1999 BMW Série 3 (E36) Touring 318Tds, 320i, 325Td, 325Tds, 328i à partir du 01/1995 au 10/1999 BMW Série 3 (E36) Touring, M Technic 316i, 318i à partir du 01/1995 au 10/1999 BMW Série 3 (E36) Touring, M Technic 318Tds, 320i, 325Td, 325Tds, 328i à partir du 01/1995 au 10/1999

Les clés à ergot adaptées sont fournies. Convient pour : VOLKSWAGEN Golf IV (1J1) 1.8T Gti et 2.3V5 boite mécanique.

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B14 PSS pour RENAULT Megane III 2.0T RS. Le B14 bénéficie d’une technologie novatrice directement issue de la compétition automobile.

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B16 PSS10 pour NISSAN 350Z (Z33) Les combinés filetés B16 PSS10 sont dotés d'un système de réglage compression / détente à 10 positions, de 1 la plus ferme à 10 la plus souple. En un tour de main, sans outillage, sans rien démonter, vous ajustez l'amortisseur à votre conduite.

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B16 PSS10 pour NISSAN 370Z Coupé ou Cabriolet Les combinés filetés B16 PSS10 sont dotés d'un système de réglage compression / détente à 10 positions, de 1 la plus ferme à 10 la plus souple. En un tour de main, sans outillage, sans rien démonter, vous ajustez l'amortisseur à votre conduite.

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B14 PSS pour RENAULT Clio II RS Phase 3. Le B14 bénéficie d’une technologie novatrice directement issue de la compétition automobile.

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B16 PSS10 pour VOLKSWAGEN Golf VI (1K) ou Scirocco. Le B16 est doté d’un système de réglage compression / détente à 10 positions En un tour de main, sans outillage, sans rien démonter, vous ajustez l’amortisseur à votre conduite, de 1 la plus ferme à 10 la plus souple.

Vendu en kits complets, deux amortisseurs avant et deux amortisseurs arrière Les clés à ergot adaptées sont fournies Convient pour : AUDI TT (8J3 / 8J9) Coupé et Roadster 2.0 TFSI Quattro, 2.0 TDi Quattro, 3.2 V6 Quattro à partir du 08/2006 Rabaissement : Avant : 20/40 mm. Arrière : 20/40 mm.

SUBARU Impreza WRX STI (GD/GG) 2.0 Turbo 4WD (entraxe jambe av 65 mm) Rabaissement : Avant 25/45 mm. Arrière 20/40 mm

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B16 PSS9 pour BMW Série 3 (E36) 3.2 M3. Les combinés filetés B16 PSS9 sont dotés d’un système de réglage compression / détente à 9 positions, de 1 la plus ferme à 9 la plus souple En un tour de main, sans outillage, sans rien démonter, vous ajustez l’amortisseur à votre conduite.

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B16 PSS9 pour BMW Série 3 (E36) 3.0 M3. Les combinés filetés B16 PSS9 sont dotés d’un système de réglage compression / détente à 9 positions, de 1 la plus ferme à 9 la plus souple En un tour de main, sans outillage, sans rien démonter, vous ajustez l’amortisseur à votre conduite.

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B16 PSS9 pour AUDI A1 ou SEAT Ibiza V ou VOLKSWAGEN Polo V. Le B16 est doté d’un système de réglage compression / détente à 9 positions En un tour de main, sans outillage, sans rien démonter, vous ajustez l’amortisseur à votre conduite, de 1 la plus ferme à 9 la plus souple.