Injecteur pour moteur

Nettoyant injecteurs SuperEthanol E85 500 ML Efficace, le nettoyant injecteurs SuperEthanol E85 Bardahl assure une parfaite protection de votre système d'injection.

Nettoyant injecteurs MOTUL pour moteur essence Le Motul 'injector clearner gasoline' est un nettoyant injecteur essence qui s'utilise dans tous types de moteurs à Essence, à injection ou carburateur, turbo ou atmosphérique, avec ou sans pot catalytique, utilisant tous types d'essences, avec ou sans plomb, Ethanol, GPL et biocarburants.

Nettoyant injecteurs Diesel 500 ML Spécialement conçu pour supprimer sans démontage les problèmes suivants (trous à l'accélération, ralenti instable, démarrage à froid difficile, consommation, pollution) liés à l'encrassement des systèmes d'alimentation des anciennes et des nouvelles motorisations.

Nettoyant injecteurs Essence BARDAHL 500 ML Le nettoyant injecteurs a été spécialement conçu pour agir sur l'ensemble du système d'injection : injecteurs, pompe, soupapes et chambre de combustion.

Nettoyant injecteur MOTUL Injector Cleaner Gasoline 1L MOTUL Injector Cleaner Gasoline est un nettoyant injecteur essence qui s'utilise dans tous types de moteurs à Essence sans plomb E5 et E10.Cet additif permet de nettoyer efficacement les dépôts et encrassements dans les injecteurs et systèmes d'alimentation du moteur en carburant.Contenance: 1L.

Ils reflètent la chaleur directe et radiante. Fabriqués en fibre de verre haute température, associés à un matériau aluminisé réfléchissant la chaleur, ils peuvent être utilisés sur la plupart des configurations moteur, qu'elles utilisent des injecteurs d'origine ou des injecteurs après vente.

Jet conique. Avec ou sans rallonge. T (voir dernière photo). Débit à 3 bars : 237 g/min (n heptane).

Type injecteur : EV 14 ES (voir dernière photo). Débit à 3 bars : 150 g/min (n heptane). Pression du système : 5 bars max. (8 bars pour une utilisation en compétition).

Type injecteur : EV 14 ES (voir dernière photo). Débit à 3 bars : 116 g/min (n heptane). Pression du système : 5 bars max. (8 bars pour une utilisation en compétition).

T (voir dernière photo). Débit à 3 bars : 429 g/min (n heptane).

Jet conique. Avec ou sans rallonge. Injecteur EV 14 CKx. T 627cc/min BOSCH 0280.158.040 U5G. T (voir dernière photo). Débit à 3 bars : 670 g/min (n heptane).

Jet conique. Avec ou sans rallonge. Type injecteur : EV 14 CL (voir dernière photo). Débit à 3 bars : jusqu'à 150 g/min (n heptane). Pression du système : 5 bars max. (8 bars pour une utilisation en compétition).

Type injecteur : EV 14 EL (voir dernière photo). Débit à 3 bars : 237 g/min (n heptane). Pression du système : 5 bars max. (8 bars pour une utilisation en compétition).