Huile motul 8100

Huile moteur MOTUL 8100 X Cess 5W30 1L. Lubrifiant haute performance 100% Synthétique, spécialement étudié pour les voitures puissantes et.

Huile moteur MOTUL 8100 X Cess 5W30 5L. Lubrifiant haute performance 100% Synthétique, spécialement étudié pour les voitures puissantes et.

Huile moteur MOTUL 8100 X CESS 5W40 1L. Lubrifiant haute performance 100% Synthétique, spécialement étudié pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs Essence et Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants Compatible avec les pots catalytiques (CAT).

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Nergy 0W30 5L Huile moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs récents Essence ou Diesel conçus pour utiliser des huiles à basse friction et basse viscosité. Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Lite 5W30 5L. Lubrifiant moteur 100% Synthétique "économie de carburant" formulé spécialement pour les moteurs essence récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et basse viscosité Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 30 et "Fuel Economy", est demandé Normes API SP RC, API SP et ILSAC GF 6A.

Huile moteur MOTUL 8100 POWER 5W30 5L La nouvelle gamme 8100 POWER dispose de la technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale. Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation, routières ou racing.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Nergy 5W30 1L Huile moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence et Diesel, turbo ou atmosphérique, à injection indirecte ou directe, prévus pour utiliser des huiles Economie d'Energie, à basse friction et basse viscosité. Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé.

Huile moteur MOTUL 8100 POWER 5W40 5L La nouvelle gamme 8100 POWER dispose de la technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale. Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisations, routières ou racing.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco-Lite 0W30 5L. Lubrifiant moteur 100% Synthétique "économie de carburant" formulée spécialement pour les moteurs Essence récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et basse viscosité Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 30 et "Fuel Economy", est demandé Normes API SP-RC, API SP et ILSAC GF-6a Compatible avec les pots catalytiques Certains moteurs ne sont pas prévus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule. Viscosité: 0W30 - Contenance: Bidon de 5L.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Lite 5W 20 1L. Lubrifiant moteur "économie de carburant" 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence très récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et très basse viscosité.

Huile moteur MOTUL 8100 X CESS 5W40 5L. Lubrifiant haute performance 100% Synthétique, spécialement étudié pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs Essence et Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants Compatible avec les pots catalytiques (CAT).

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Lite 0W20 5L Lubrifiant moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence très récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et très basse viscosité. Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 20 et 'Fuel Economy', est demandé.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Clean 0W20 5L Lubrifiant 'économie de carburant' 100% Synthétique haute performance. Spécialement formulé pour les constructeurs exigeant une huile moteur à très basse viscosité et à teneur réduite en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Nergy 5W30 5L. Huile moteur "économie de carburant" 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence et Diesel, turbo ou atmosphérique, à injection indirecte ou directe, prévus pour utiliser des huiles Economie d’Energie, à basse friction et basse viscosité Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" est demandé Normes ACEA A1/B1 et A5/B5.

Huile moteur MOTUL 8100 POWER 5W30 1L La nouvelle gamme 8100 POWER dispose de la technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale. Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation, routières ou racing.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco-Clean 0W30 5L. Huile moteur Motul 8100 Eco-Clean 0W30, 100% synthèse, recommandée pour les moteurs essence et diesel de dernière génération Euro 4, Euro 5, Euro 6 exigeant une huile ACEA C2 et 0W30. Ce lubrifiant permet une réduction des frottements dans le moteur, sans endommager filtres à particules ou vannes EGR grâce à ses niveaux de SAPS Parfaitement adaptée pour les diesels Honda, Toyota, Subaru ou encore Suzuki équipés de FAP Contenance: 5L Viscosité: 0W30 Norme: ACEA C2, API SP-RC, BMW LL-12 FE, FORD WSS-M2C950-A, ILSAC GF-6A, CHRYSLER MS 13340 / MS 90047, FIAT 9.55535-DS1 / 9.55535-GS1, MB 227.61 / MB 229.61

Convient pour presque toutes les conditions d’utilisation, de modérées à extrêmes et tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL Compatible avec les pots catalytiques Normes : ACEA A3 / B4 API SN / CF (Compatible API SJ, SL, SM) / FIAT 9.55535 H3. MOTUL 8100 X POWER 10W 60 offre une protection durable dans les moteurs à faible ou fort kilométrage tout en augmentant la durée de vie du véhicule Le film d’huile plus épais, réduit la quantité d’huile brulée dans la chambre de combustion et prévient des fuites d’huile éventuelles tout en offrant une viscosité constante sur tout l’intervalle de vidange Propriétés :.

Huile moteur MOTUL 8100 X Clean 5W40 5L Lubrifiant haute performance 100% Synthétique, approuvé par de nombreux constructeurs automobile. Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile ACEA C3.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Lite 0W20 1L Lubrifiant moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence très récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et très basse viscosité. Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 20 et 'Fuel Economy', est demandé.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Clean+ 5W30 5L Lubrifiant 'économie de carburant' 100% Synthèse haute performance spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 et 6, exigeant une huile ACEA C1, nécessitant des huiles basse friction, basse viscosité et à teneur réduite en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre. Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé.

Huile moteur MOTUL 8100 POWER 0W20 1L La nouvelle gamme 8100 POWER dispose de la technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale. Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation, routières ou racing.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco-Clean+ 5W30 1L. Lubrifiant "économie de carburant" 100% Synthèse haute performance spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 et 6, exigeant une huile ACEA C1, nécessitant des huiles basse friction, basse viscosité et à teneur réduite en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre. Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" est demandé Norme ACEA C1 Compatibles pour les pots catalytique et FAP Certains moteurs ne sont pas conçus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation toujours vérifier et consulter le manuel d'entretien du véhicule. Viscosité: 5W30 - Contenance: Bidon de 1L.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Lite 5W30 1L. Lubrifiant moteur 100% Synthétique "économie de carburant" formulé spécialement pour les moteurs essence récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et basse viscosité Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 30 et "Fuel Economy", est demandé Normes API SP RC, API SP et ILSAC GF 6A.

MOTUL 8100 POWER 5W 50 répond parfaitement à toutes les exigences très élevées de performances et de durabilité, incluant notamment pour la norme API SP, la compatibilité totale à l'utilisation de carburants dits alternatifs tel que le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié), le GNV (Gaz Naturelle pour Véhicules) et le bioéthanol pour une utilisation allant jusqu'à 85% (Bioéthanol – E85). Technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale.