Gt renault accessoires

Grâce aux dernières avancées technologiques, les ressorts de soupapes PAC sont destinés à des utilisations à d'importants régimes moteurs (jusqu'à 15000 tours/minute). Ils peuvent être utilisés pour tous les types d'application course.

Coupelle de ressort de soupape CAT CAMS pour RENAULT 5 GT Turbo Les coupelles CAT CAMS sont conçues pour fournir une solution complète avec l'utilisation des ressorts de PAC RACING SPRINGS.

Renault R5 GT Turbo SANS piquages circuit d'huile (1982 1991).

Attention, les radiateurs XTREM MOTORSPORT sont des pièces adaptables se montant en lieu de place de l'origine et pouvant nécessiter des ajustements et des adaptations selon les modèles. Dimension hors tout : 405 x 425 x 50 mm Dimension faisceau : 310 x 385 x 45 mm Implantation sonde : oui Purge : non Poids : 2.6 kg Complément : pattes de fixation et pions de centrage inférieurs Application : Renault R5 GT Turbo Modèle avec piquages du circuit d'huile comme à l'origine.

Décatalyseur REDSPEC en inox pour RENAULT Twingo III GT 900 Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT 5 GT Turbo titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

Attention, les radiateurs XTREM MOTORSPORT sont des pièces adaptables se montant en lieu de place de l'origine et pouvant nécessiter des ajustements et des adaptations selon les modèles.Dimension hors tout : 405 x 425 x 60 mm Dimension faisceau : 310 x 385 x 55 mm Implantation sonde : oui avec bouchon Purge : non Poids : 3.0 kg Complément : pattes de fixation et pions inférieurs Application : Renault 5 GT Turbo Idéal F2000

Silencieux acier Renault Megane IV Gt 2016 2020 Véhicules compatibles : RENAULT Megane IV GT 2016 2020 COMBI (Break) 1,6T 205ch Référence ULTER SPORT : 122 123/27 Matière silencieux : Acier aluminisé Matière embout(s) : Acier inoxydable Nombre/type embout(s) : 1 Forme embout(s) fourni : Oval Dimensions embout(s) : 120 X 80 Homologué : Non homologué CE (usage route soumis à réglementation locale peut être refusé au contrôle technique selon pays/exigences) Silencieux avec valve : Non Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non Vendu avec diffuseur : Non ULTER SPORT est un fabricant européen spécialisé dans les échappements sport haute performance pour le marché aftermarket. Produits dans une usine moderne, les systèmes ULTER SPORT sont développés avec des outils de conception avancés et des tests en laboratoire afin d'assurer une compatibilité parfaite avec les véhicules d'origine et une installation rapide.

Développées afin d'obtenir des performances moteurs maximales. Poulie Vernier CAT CAMS pour RENAULT R5 GT Turbo Les poulies réglables sont fabriquées en aluminium 775 de haute qualité.

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

La pression excédentaire est renvoyée dans l'admission, comme à l'origine, n'occasionnant pas de sonorité supplémentaire. Applications: AUDI A4 B5 Break (1994 11 à 2001 09) Essence 1.8 20V 125CV FWD .

Valve de recirculation FORGE pour Renault 5 GT Turbo Valve de recirculation améliorant les performances de votre auto tout en fiabilisant la valve de recirculation d'origine.Avec sa construction en aluminium de qualité aéronautique, cette valve permet de fiabiliser votre automobile.

Idéales pour les moteurs de compétition hautement préparés, les coupelles en Titane XTREM offrent un excellent rapport résistance / légereté / prix. Fabriquées en titane de haute qualité, elles résistent à de très hauts régimes moteurs et aux plus grandes contraintes.

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application : Renault 5 GT Turbo ou Renault 11 Turbo avec radiateur maxi largeur 662RAD013

Durite inférieure XTREM MOTORSPORT de refroidissement silicone Renault 5 GT Turbo ou Renault 11 Turbo avec radiateur maxi largeur 662RAD013 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour RENAULT 5 GT Turbo phase 2 Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour RENAULT 5 GT Turbo phase 2 Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Épaisseur: 50mm Dimensions faisceau: Largeur: 490mm . Hauteur: 400mm .

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application : Renault 5 GT Turbo ou Renault 11 Turbo avec radiateur maxi largeur 662RAD013

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour RENAULT 5 GT Turbo phase 1 Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour RENAULT 5 GT Turbo phase 1 Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Les soudures sont réalisées au TIG, tous les échangeurs sont testés afin de détecter la moindre micro fuite. La gamme d'échangeurs aluminium XTREM MOTORSPORT est le meilleur compromis entre poids et performance.

Dix colliers renforcés. Une plaque pour déporter la coiffe de carburateur.