Freins de 307 sur 206

C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte. Plaquettes de frein pour : CITROEN Xsara Picasso 2.0 i 16V à partir du 01/01/2003, étrier BOSCH FIAT 500 1.4 Abarth 500/595/695, étrier BOSCH FIAT Grande Punto 1.3 Multijet à partir du 01/09/2005, étrier BOSCH FIAT Grande Punto 1.9 Multijet à partir du 01/09/2005, étrier BOSCH FIAT Grande Punto 1.9 Multijet à partir du 01/09/2005, étrier BOSCH FIAT Idea 1.9 i Multijet 16V à partir du 01/01/2004, étrier BOSCH FIAT Stilo 1.8 16V à partir du 01/09/2001, étrier BOSCH FIAT Stilo 1.9 JTD 80 à partir du 01/09/2001, étrier BOSCH FIAT Stilo 1.9 JTD 115 à partir du 01/09/2001, étrier BOSCH FIAT Stilo 1.9 JTD Multijet 140CV à partir du 01/01/2005, étrier BOSCH FIAT Stilo Multi Wagon 1.6 i à partir du 01/11/2002, étrier BOSCH FIAT Stilo Multi Wagon 1.8 i à partir du 01/11/2002, étrier BOSCH FIAT Stilo Multi Wagon 1.9 JTD à partir du 01/11/2002, étrier BOSCH LANCIA Musa 1.9 i Multijet à partir du 01/09/2004, étrier BOSCH OPEL Corsa (D) 1.3 CDTi 16V à partir du 01/08/2008, étrier BOSCH OPEL Corsa (D) 1.3 CDTi 16V du 01/07/2006 au 01/06/2010, étrier BOSCH OPEL Corsa (D) 1.3 CDTi 16V à partir du 01/11/2009, étrier BOSCH PEUGEOT 206 2.0 RC à partir du 01/01/1999, étrier BOSCH PEUGEOT 307 1.4 i à partir du 01/03/2001, étrier BOSCH PEUGEOT 307 1.4 HDi à partir du 01/03/2001, étrier BOSCH PEUGEOT 307 1.6 i 16V à partir du 01/03/2001, étrier BOSCH PEUGEOT 307 1.6 i SW 16V à partir du 01/03/2001, étrier BOSCH PEUGEOT 307 2.0 i 16V à partir du 01/03/2001, étrier BOSCH PEUGEOT 307 2.0 i SW 16V à partir du 01/03/2001, étrier BOSCH PEUGEOT 307 2.0 HDi à partir du 01/03/2001, étrier BOSCH PEUGEOT 307 2.0 Hdi SW à partir du 01/03/2001, étrier BOSCH

Plaquettes de frein pour : CITROEN Xsara Picasso 2.0 i 16V à partir du 01/01/2003 étrier Bosch. FIAT 500 1.4 Abarth 500/595/695 étrier Bosh.

Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.

Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour CITROEN DS3 ou PEUGEOT 206 RC 207 307 283x26 mm avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour CITROEN DS3 ou PEUGEOT 206 RC 207 307 283x26 mm avant Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal !