Disque de frein sport

Disques de frein REDSPEC avant Groupe N pour SUZUKI Swift sport 125ch Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.

Disques de frein REDSPEC arrière Groupe N pour Suzuki Swift Sport 125ch Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.

Disques de frein REDSPEC Groupe N Avant pour SUZUKI Swift Sport 136CV 272x22mm Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.

Disques de frein REDSPEC Groupe N Arrière pour SUZUKI Swift Sport 136CV 259x9mm Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés arrières pour SUZUKI Swift Sport 125CV 278x9mm Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés arrières pour SUZUKI Swift Sport 136CV 259x9mm Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés avant pour SUZUKI Swift Sport 136CV 272x22mm Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés avant pour SUZUKI Swift Sport 125CV 276x20mm Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.

Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.

Disque de frein bi matière rainurés d'origine Renault sur bol allégé. Cette technologie de disque découverte sur Mégane III R.S. Ses ailettes de refroidissement incurvées permettent un meilleur refroidissement des disques.

Disque de frein bi matière rainurés d'origine Renault sur bol allégé. Cette technologie de disque découverte sur Mégane III R.S. Ses ailettes de refroidissement incurvées permettent un meilleur refroidissement des disques.

Cet étrier assure une répartition homogène de la pression sur les plaquettes, garantissant un freinage performant, stable et endurant, même en conditions intensives (utilisation circuit, freinages répétés). Le montage est identique à la première monte Renault Sport, sans adaptation nécessaire, permettant un remplacement rapide et conforme aux spécifications constructeur.

Étrier de frein d'origine, position avant droit, équipé de 4 pistons opposés, développé par Brembo pour les modèles Renault Clio III R. S.

Étrier de frein d'origine, position avant gauche, équipé de 4 pistons opposés, développé par Brembo pour les modèles Renault Clio III R. S.