Davies craig

Tyreguard DAVIES CRAIG 400 TPMS Le TYREGUARD Davies Craig est un système qui permet de contrôler en temps réel la température et la pression des pneus grâce au moniteur intégré dans l'habitable. Les informations sont envoyées par des capteurs sans fils fixés sur les valves.

Contrôleur digital DAVIES CRAIG pour pompe EWP Contrôleur digital Davies Craig de remplacement. Pour un premier montage, nous vous conseillons le kit référence 414CONTROL4 composé de tous les accessoires nécessaires au bon fonctionnement du boitier. Permet entre autres d'adapter la vitesse de la pompe à eau en fonction de la température moteur, mais aussi de prolonger la circulation du liquide de refroidissement après l'arrêt du moteur, empèchant ainsi une montée en température due à l'inertie thermique.

Faisceau électrique seul pour pompe DAVIES CRAIG EWP Faisceau seul pour pompe Davies Craig, livré avec connectiques. Possibilité de relier le faisceau à un interrupteur mécanique ou thermique.

Kit contrôleur digital DAVIES CRAIG pour pompe EWP Le contrôleur digital vient permet d'adapter la vitesse de la pompe à eau en fonction de la température du liquide de refroidissement, mais aussi de prolonger la circulation du liquide de refroidissement après l'arrêt du moteur, empèchant ainsi une montée en température due à l'inertie thermique. La température cible est réglable et l'opération du contrôleur entièrement personnalisable. Livré avec tout le nécessaire de montage.

Sonde de température d'eau 1/4 NPT DAVIES CRAIG Capteur de température de liquide de refroidissement, calibré pour une utilisation avec le contrôleur digital Davies Craig. Filetage: 1/4 NPT.

Sonde de température d'eau 1/8 NPT DAVIES CRAIG Capteur de température de liquide de refroidissement, calibré pour une utilisation avec le contrôleur digital Davies Craig. Filetage: 1/8 NPT.

Kit adaptateur DAVIES CRAIG pour contrôleur 414CONTROL2 Ce kit adaptateur simple et économique permet un montage direct dans la durite de radiateur. Il suffit de monter la sonde dans le raccord de compression, de supprimer environ 17mm de durite de radiateur, et d'installer l'adaptateur entre chaque fin de durite. Livré avec tout le nécessaire pour un montage étanche et efficace. Manchons en caoutchouc disponibles sur commande pour durite de radiateur de 32 à 40 mm de diamètre.

Faisceau électrique 12v avec relais pour pompe DAVIES CRAIG EWP Faisceau 12 volts pour pompe Davies Craig, livré avec relais et connectiques. Possibilité de relier le faisceau à un interrupteur mécanique ou thermique.

Raccord aluminium AN16 vers 1' NPT DAVIES CRAIG Ce raccord permet d'adapter les manchons des pompes Davies Craig EWP115, EWP140 et EWP150 en aluminium vers un filetage 1 pouce NPT.

Manchon de durite de refroidissement 35 à 41mm DAVIES CRAIG Manchon pour durites de diamètre intérieur 32 à 41mm. Diamètre extérieur du manchon: 35mm. Le diamètre extérieur du manchon peut être majoré à 41mm grâce aux adaptateurs caoutchouc livrés avec ce kit. Livré avec deux colliers de serrage pour la connexion des durites.

Faisceau électrique 24v avec relais pour pompe DAVIES CRAIG EWP Faisceau 24 volts pour pompe Davies Craig, livré avec relais et connectiques. Possibilité de relier le faisceau à un interrupteur mécanique ou thermique.

Contrairement aux pompes mécaniques à courroie, les pompes EWP fonctionne électriquement, sans solliciter directement le moteur, ce qui permet de libérer jusqu'à 10 k. W (13 ch) supplémentaires.

Contrairement aux pompes mécaniques à courroie, les pompes EWP fonctionne électriquement, sans solliciter directement le moteur, ce qui permet de libérer jusqu'à 10 k. W (13 ch) supplémentaires.

Raccord aluminium AN16 vers manchon 19mm DAVIES CRAIG Ce raccord permet d'adapter les manchons 38mm des pompes Davies Craig EWP115, EWP140 et EWP150 en aluminium vers un manchon de 19mm.

Raccord aluminium AN16 vers manchon 25mm DAVIES CRAIG Ce raccord permet d'adapter les manchons 38mm des pompes Davies Craig EWP115, EWP140 et EWP150 en aluminium vers un manchon de 25mm.

Contrairement aux pompes mécaniques à courroie, les pompes EWP fonctionne électriquement, sans solliciter directement le moteur, ce qui permet de libérer jusqu'à 10 k. W (13 ch) supplémentaires.

Contrairement aux pompes mécaniques à courroie, les pompes EWP fonctionne électriquement, sans solliciter directement le moteur, ce qui permet de libérer jusqu'à 10 k. W (13 ch) supplémentaires.

Contrairement aux pompes mécaniques à courroie, les pompes EWP fonctionne électriquement, sans solliciter directement le moteur, ce qui permet de libérer jusqu'à 10 k. W (13 ch) supplémentaires.

Contrairement aux pompes mécaniques à courroie, les pompes EWP fonctionne électriquement, sans solliciter directement le moteur, ce qui permet de libérer jusqu'à 10 k. W (13 ch) supplémentaires.

Contrairement aux pompes mécaniques à courroie, les pompes EWP fonctionne électriquement, sans solliciter directement le moteur, ce qui permet de libérer jusqu'à 10 k. W (13 ch) supplémentaires.

Contrairement aux pompes mécaniques à courroie, les pompes EWP fonctionne électriquement, sans solliciter directement le moteur, ce qui permet de libérer jusqu'à 10 k. W (13 ch) supplémentaires.

Contrairement aux pompes mécaniques à courroie, les pompes EWP fonctionne électriquement, sans solliciter directement le moteur, ce qui permet de libérer jusqu'à 10 k. W (13 ch) supplémentaires.

Réducteur 19-16-12mm pour pompe auxiliaire EBP DAVIES CRAIG Ce réducteur est livré avec les kit boost EBP. Permet de raccorder votre pompe auxiliaire EBP à des durites de 12, 16 ou 19mm.

Contrairement aux pompes mécaniques à courroie, les pompes EWP fonctionne électriquement, sans solliciter directement le moteur, ce qui permet de libérer jusqu'à 10 k. W (13 ch) supplémentaires.