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Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour CITROEN 2CV Avant Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.

Jantes SPEEDLINE Type 2120 Flowforming Rallye asphalte et circuit pour Citroen DS3En utilisant la technologie exclusive du Flowforming, Speedline a réalisé une importante innovation dans le domaine de l'aluminium.Cette technique de pointe d'usinage qui repose sur un processus d'étalement du matériel, permet d'atteindre des épaisseurs et une résistance jusque là impensable.

Photo non contractuelle.

Disques de frein REDSPEC rainurés percés pour CITROEN C5 / Xantia 288x28 mm avant Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal !

Jantes SPEEDLINE Type 2120 Flowforming Rallye asphalte et circuit pour Citroen Saxo kit car.En utilisant la technologie exclusive du Flowforming, Speedline a réalisé une importante innovation dans le domaine de l'aluminium.

Jante TEAM DYNAMICS Pro Race LT 7x15 ET 35 pour Ford Fiesta ST et véhicules Peugeot / Citroen Les jantes Team Dynamics résultent d'une alliance parfaite entre robustesse et légereté. Issues d'une forte expérience en automobile, ces jantes sont aussi adaptées en trackday qu'en compétition.

Jante TEAM DYNAMICS Pro Race LT 7x17 ET 35 pour Ford Fiesta ST et véhicules Peugeot / Citroen Les jantes Team Dynamics résultent d'une alliance parfaite entre robustesse et légereté. Issues d'une forte expérience en automobile, ces jantes sont aussi adaptées en trackday qu'en compétition.

Jante TEAM DYNAMICS Pro Race 1.2 7x15 ET 35 pour Ford Fiesta ST et véhicules Peugeot / Citroen Les jantes Team Dynamics résultent d'une alliance parfaite entre robustesse et légereté. Issues d'une forte expérience en automobile, ces jantes sont aussi adaptées en trackday qu'en compétition.

Poids : 4.0 Kg. Trois fixations supérieures (tiges filetés, écrous et rondelles fournies) Ce kit se compose de : un échangeur deux durites turbo en silicone (bleu, noir ou rouge) quatre colliers renforcés un support d'échangeur Convient pour Peugeot 207 RC, Peugeot 208 GTI et Citroën DS3 1.6 THP (150 et 200)