Circuit turbo

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites.En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites.En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Dump valve FORGE circuit ouvert RENAULT Clio IV 1.6 Turbo RS 200CV Dump valve (montage intercooler).

Dump valve FORGE circuit fermé RENAULT Clio IV 1.6 Turbo RS 200CV Dump valve (montage intercooler).

Dump valve FORGE circuit fermé RENAULT Mégane 2.0 Turbo RS II/III 225/230/250CV Permettent de réduire le temps de réaction d'un turbo et d'améliorer sa fiabilité en libérant l'air compressé en phase de décélération.

Dump valve FORGE circuit ouvert NISSAN GTR R35 Permettent de réduire le temps de réaction d'un turbo et d'améliorer sa fiabilité en libérant l'air compressé en phase de décélération.

• Légère (piston en aluminium robuste) et durable (joint Viton haute température). La dump valve en circuit ouvert R.S. Produits accessoires non homologués sur route car ils pourraient modifier les critères d'approbation initiaux.

Dump valve circuit fermé pour OPEL Astra ou Corsa VRX Dump valve à recirculation (Remplacement série) A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

Dump valve FORGE circuit ouvert pour SUBARU Impreza WRX A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

• Légère (piston en aluminium robuste) et durable (joint Viton haute température).• Entretien facile (totalement démontable).La dump valve en circuit ouvert R.S.

Dump valve FORGE circuit fermé pour SUBARU Impreza STI 2003 Dump avec retour (montage intercooler) A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

Dump valve FORGE circuit ouvert pour SUBARU Impreza après 2000 Dump valve (montage intercooler).A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?

Dump valve FORGE circuit fermé VOLKSWAGEN Golf VII GTI Dump valve (montage intercooler).Permettent de réduire le temps de réaction d'un turbo et d'améliorer sa fiabilité en libérant l'air compressé en phase de décélération.

Dump valve FORGE circuit ouvert NISSAN 200 SX S14 Dump valve (montage intercooler).Permettent de réduire le temps de réaction d'un turbo et d'améliorer sa fiabilité en libérant l'air compressé en phase de décélération.

Durite XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault R5 Alpine Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 1 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault R5 Alpine Turbo

Dump valve FORGE circuit ouvert FORD Focus II ST 225CV Permet de réduire le temps de réaction d'un turbo et d'améliorer sa fiabilité en libérant l'air compressé en phase de décélération.La plupart des dumps valves FORGE se montent en lieu et place de l'origine garantissant facilité et fiabilité de montage.Disponibles en version circuit fermé (expulsion de l'air dans le collecteur d'admission, fonctionnement silencieux) ou circuit ouvert (expulsion de l'air dans le compartiment moteur, sonorité de décharge).

A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Rover 200 Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Rover 200 Turbo

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Alpine GTA V6 Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Fiesta RS Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 6 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Ford Fiesta RS Turbo

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Fiat Coupe 20V Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Fiat Coupe 20V Turbo

Dump valve FORGE circuit fermé CITROEN DS3 1.6 THP / RACING Dump valve (montage intercooler).Permettent de réduire le temps de réaction d'un turbo et d'améliorer sa fiabilité en libérant l'air compressé en phase de décélération.

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault 9 et 11 Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault 9 et 11 Turbo

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault R5 GT Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault R5 GT Turbo