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Grâce à sa technologie avancée, elle contribue à prolonger la durée de vie de la transmission tout en garantissant un fonctionnement fluide et silencieux. Normes : Toyota CVT Fluid TC / CVT Fluid FE, Nissan CVT Fluid NS 1 / NS 2 / NS 3, MMC DIAQUEEN ATF SP III / CVT Fluid J1 / CVT Fluid J4 / CVT Fluid J4+, Mazda CVTF 3320, Subaru i CVT Fluid / i CVT FG, Subaru Lineartronic High Torque Chain CVTF, Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC / DFE, Suzuki CVT Fluid 3320 / CVT Fluid Green 1 / CVT Fluid Green 2 / CVTF TC / NS 2, Honda HCF 2*, Hyundai/Kia SP III, Chrysler NS 2 / CVTF+4, Mini Cooper EZL799, Ford CVT23, MB 236.20.
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Sa fluidité remarquable par temps froid permet des passages de vitesses souples même dans des conditions hivernales rigoureuses, contribuant ainsi à la durabilité et au confort de conduite. Normes : Meets Dexron IIIH, Mercon, JASO 1A03, JASO 1A LV13, Toyota T III/ T IV/WS, Mitsubishi SP II/ IIM/ III/ IV/ PA/ J3, Mazda ATF M III/ M V, FZ, Honda/Acura DW 1/Z 1, Nissan Matic D/ J/ S, JWS 3314/3317/ 3309, Suzuki AT Oil 5D06/ 2384K, Isuzu, Subaru F6/ Red 1, Daihatsu AMMIX ATF D III Multi/ D3 SP, Hyundai/Kia SP III/SP IV.
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Sa formulation polyvalente permet également son utilisation dans certaines directions assistées, offrant une excellente protection et une grande fiabilité dans les conditions les plus exigeantes. Normes : Allison TES 389, MAN 339 L1 / V1 / Z1, MB Approval 236.9, Voith H55.6335.xx, Volvo Transmission Oil 97341:071, ZF TE ML 04D / 14A, Allison C4, Ford MERCON®, GM DEXRON® IIIH, Volvo 97340.
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Sa grande stabilité thermique garantit une protection longue durée du pont et du lubrifiant, même dans les conditions d'utilisation les plus exigeantes. Normes : API GL 5 MB Approval 235.61 ZF TE ML 05C, 12D, 16G, 18, 21C Essieux arrière BMW LS Recommandé pour les essieux à glissement limité Nissan GTR.