Boite mini

Grâce à cette structure, l'air est acheminé vers le moteur avec une pression plus importante et température plus basse. Version spécifique : Kit spécifiquement développé pour certains modèles.

Grâce à cette structure, l'air est acheminé vers le moteur avec une pression plus importante et température plus basse.

Short shifter FORGE pour MINI Série F Short shifter permettant de limiter la course de votre levier de vitesse.Montage coté boite, conception d'une grande qualité et durabilité.Applications: .MINI Mini Clubman Break (2015-07 à -) Essence 1.5 Cooper 12V 136CV FWD MINI Mini Clubman Break (2014-12 à -) Diesel 2.0 Cooper D 16V 136CV FWD MINI Mini Clubman Break (2015-07 à -) Diesel 2.0 Cooper D 16V 150CV FWD MINI Mini Clubman Break (2015-04 à 2018-02) Diesel 2.0 Cooper SDX 16V 163CV 4WD MINI Mini Clubman Break (2014-11 à 2018-06) Essence 2.0 Cooper S 16V 163CV FWD MINI Mini Clubman Break (2015-02 à 2018-02) Diesel 2.0 Cooper SD 16V 163CV FWD MINI Mini Clubman Break (2020-11 à -) Essence 2.0 Cooper SX 16V 178CV 4WD MINI Mini Clubman Break (2020-11 à -) Essence 2.0 Cooper S 16V 178CV FWD MINI Mini Clubman Break (2015-11 à -) Diesel 2.0 Cooper SD 16V 190CV FWD MINI Mini Clubman Break (2018-03 à -) Diesel 2.0 Cooper SDX 16V 190CV 4WD MINI Mini Clubman Break (2014-11 à -) Essence 2.0 Cooper S 16V 192CV FWD MINI Mini Clubman Break (2016-01 à -) Essence 2.0 Cooper SX 16V 192CV 4WD MINI Mini Clubman Break (2015-11 à 2019-06) Essence 2.0 Cooper JCW 16V 231CV 4WD MINI Mini Cooper 3/5 portes (2013-12 à -) Essence 1.5 12V 136CV FWD MINI Mini Cooper Cabriolet (2015-11 à -) Essence 1.5 12V 136CV FWD MINI Mini Cooper 3/5 portes (2013-09 à -) Essence 2.0 S 16V 163CV FWD MINI Mini Cooper 3/5 portes (2013-09 à 2017-10) Diesel 2.0 SD 16V 163CV FWD MINI Mini Cooper Cabriolet (2014-11 à -) Essence 2.0 S 16V 163CV FWD MINI Mini Cooper 3/5 portes (2014-06 à -) Diesel 2.0 SD 16V 170CV FWD MINI Mini Cooper Cabriolet (2016-03 à -) Diesel 2.0 SD 16V 170CV FWD MINI Mini Cooper Cabriolet (2020-11 à -) Essence 2.0 S 16V 178CV FWD MINI Mini Cooper 3/5 portes (2020-11 à -) Essence 2.0 S 16V 178CV FWD MINI Mini Cooper 3/5 portes (2013-12 à -) Essence 2.0 S 16V 192CV FWD MINI Mini Cooper Cabriolet (2015-11 à -) Essence 2.0 S 16V 192CV FWD MINI Mini Cooper Cabriolet (2015-11 à -) Essence 2.0 S 16V 211CV FWD MINI Mini Cooper 3/5 portes (2014-10 à -) Essence 2.0 S 16V 211CV FWD MINI Mini Cooper 3/5 portes (2015-03 à -) Essence 2.0 Cooper JCW 16V 231CV FWD MINI Mini Cooper Cabriolet (2016-03 à -) Essence 2.0 Cooper JCW 16V 231CV FWD.

La renommée des différentiels Quaife est aujourd'hui mondiale, certains grands constructeurs comme Ford, BMW, Lotus et Chrysler l'ont déjà compris.

Sonde sur boîte BRANTZ Filetage M18x150mm (Ford, Fiat, Opel...)

Boîte pour 10 fusibles Fusibles vendus séparément.

Boîte pour 6 fusibles Fusibles vendus séparément.

Sonde sur boîte japonaise BRANTZ Filetage M22x150

Boîte de rangement pour 12 fusibles Fusibles vendus séparément.

Autobloquant à disques boîte JC5 L'autobloquant sert à redistribuer de la puissance sur les roues lors d'une perte d'adhérence. Il compense cette perte d'adhérence en envoyant plus de puissance sur les roues ayant le plus d'accroche à la route.

Boite tampon ATL 1,5L Elles permettent de limiter le déjaugeage d'essence. Alimentées par une pompe grand débit et basse pression, elles doivent être montées en série avant la pompe haute pression.

Boîte tampon REDSPEC 1 L FIA Boîte tampon fabrication haute qualité. Elle permet de limiter de le déjaugeage d'essence. Alimentée par une pompe grand débit et basse pression, elle doit être montée en série avant la pompe haute pression.

Huile de boîte de vitesse et ponts CASTROL TRANSMAX V FE BOITE 5 ET 6 75W80 1L Castrol TRANSMAX V FE 75W 80 est un fluide de transmission manuelle 100% synthétique SAE 75W 80 avec une additivation E.P.

Boite tampon interne ATL 3L Elles permettent de limiter le déjaugeage d'essence. Alimentées par une pompe grand débit et basse pression, elles doivent être montées en série avant la pompe haute pression.

Boite Casque Pliable Boite à rangement pour casque OMP.Coloris : Noir.

Autobloquant à disques boîte PORSCHE 911 L'autobloquant sert à redistribuer de la puissance sur les roues lors d'une perte d'adhérence.

Huile de boites CASTROL Transmax CVT 20L L'huile de transmission Castrol Transmax CVT est un lubrifiant synthétique de haute performance conçu spécifiquement pour les boîtes de vitesses automatiques à variation continue (CVT). Particulièrement recommandée pour les véhicules japonais, elle assure une protection optimale des composants internes.

Boîte Type 1610 8 disjoncteurs professionnels Cette boîte permet de remplacer les fusibles par des disjoncteurs. Pour disjoncteurs de 6 à 30 ampères. Montage suspendu.

Différentiel à glissement limité QUAIFE pour OPEL Astra G OPC et Speedster pour boîter de vitesses F23 (Getrag 287). Introduits à l'origine dans les années 1980, les différentiels à glissement limité Quaife ATB ont su faire leurs preuves.

Différentiel à glissement limité QUAIFE pour Lotus Elise SC pour boîte de vitesses Toyota EC60 Introduits à l'origine dans les années 1980, les différentiels à glissement limité Quaife ATB ont su faire leurs preuves.

Différentiel à glissement limité QUAIFE pour VOLKSWAGEN Golf (IV) GTI 150 et pour boîte de vitesses 02J à 5 rapports. Introduits à l'origine dans les années 1980, les différentiels à glissement limité Quaife ATB ont su faire leurs preuves.

Huile de boites CASTROL Transmax ATF Z 20L L'Huile de Boîte Castrol Transmax ATF Z est une huile synthétique de qualité supérieure est spécialement formulée pour les transmissions automatiques et semi automatiques des voitures, autobus et autocars. Elle peut également être recommandée pour certaines transmissions manuelles.

Huile boîte de vitesses CASTROL TRANSMAX DUAL 1L Castrol Transmax Dual, formulé avec Smooth Drive Technology™ est un fluide 100% synthétique de grade SAE 75W pour les transmissions à double embrayage.

Huile boîte de vitesses MOTUL MULTI DCTF 1L Ce lubrifiant synthétique Technosynthese® haute performance, a été spécialement développé pour les boîtes de vitesses et transmissions à double embrayages de type DCT (Dual Clutch Transmission).