Bmw e30 m3 325i

M20B25, M20B27 Cylindrée: 2494, 2693 cc. Type : Joint de culasse renforcé à anneaux séparés Alésage: 85,5 mm Épaisseur: 2 mm La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel:.

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application : BMW E30 325i et 325i Cabriolet

M50B25, M52B25 (avant septembre 1998), M52B28 (avant septembre 1998) Cylindrée: 2494, 2793 cc. Type : Joint de culasse renforcé à anneaux séparés Alésage: 86 mm Épaisseur: 2 mm La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel:.

S14204EA, S14B23, S14B23 EVO1 Cylindrée: 1990, 2303 cc. Type : Joint de culasse renforcé à anneaux séparés Alésage: 95 mm Épaisseur: 2 mm La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel:.

M50B25, M52B25 (avant septembre 1998), M52B28 (avant septembre 1998) Cylindrée: 2494, 2793 cc. Type : Joint de culasse renforcé à anneaux séparés Alésage: 84,5 mm Épaisseur: 2 mm La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel:.

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application : BMW E30 325i et 325i Cabriolet

M50B25, M52B25 (avant septembre 1998), M52B28 (avant septembre 1998) Cylindrée: 2494, 2793 cc. Type : Joint de culasse renforcé à anneaux séparés Alésage: 86 mm Épaisseur: 1,6 mm La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel:.

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application : BMW E30 325i et 325i Cabriolet

Kit 11 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E30. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW E30 320 et BMW E30 325. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Leur construction fait appel à un alliage d'aluminium d'origine aéronautique, à la fois plus léger et plus résistant qu'un aluminium classique, qui offre en plus une dissipation thermique supérieure Dimensions hors tout: Largeur: 615mm (moins large avec VE) / 640mm (plus large avec VE) / 525mm (moins large sans VE) / 550mm (plus large sans VE) . Hauteur: 350mm .

Barre anti rapprochement OMP pour BMW Série 3 E30 - Avant supérieure aluminium. Les barres anti-rapprochement permettent de rigidifier votre véhicule: une rigidification permet de limiter les mouvements de structure, donc conserver une géométrie toujours parfaite et ainsi disposer d'une tenue de route optimale en toutes conditions Fortement conseillée pour les voitures montées avec combinés filetés ou encore pneus semi-slicks / taille basse Caractéristiques :. Convient pour BMW Série 3 E30 316, 318, 323 à partir de 1987. Type de barre : Non réglable Matière : Aluminium Position : supérieure avant Couleur : Aluminium brut.

M50B25, M52B25 (avant septembre 1998), M52B28 (avant septembre 1998) Cylindrée: 2494, 2793 cc. Type : Joint de culasse renforcé à anneaux séparés Alésage: 85,5 mm Épaisseur: 2 mm La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel:.

M50B25, M52B25 (avant septembre 1998), M52B28 (avant septembre 1998) Cylindrée: 2494, 2793 cc. Type : Joint de culasse renforcé à anneaux séparés Alésage: 87 mm Épaisseur: 2 mm La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel:.

Leur construction fait appel à un alliage d'aluminium d'origine aéronautique, à la fois plus léger et plus résistant qu'un aluminium classique, qui offre en plus une dissipation thermique supérieure Dimensions hors tout: Largeur: 645mm . Hauteur: 465mm .

Kit 11 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E30. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW E30 320 et BMW E30 325. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Kit 15 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW E30 323i Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 15 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : BMW E30 323i

Nombre/type embout(s) : 2 collées (1x double). Forme embout(s) fourni : Rond. 1985 1990 TOURING (Break) 325i 170ch. Référence ULTER SPORT : 102 206/13 1. 1985 1990 TOURING (Break) 320i 129ch. BMW E30 6 cyl.

Nombre/type embout(s) : 2 collées (1x double). Forme embout(s) fourni : Rond. 1985 1990 TOURING (Break) 325i 170ch. Référence ULTER SPORT : 102 206/17 1. 1985 1990 TOURING (Break) 320i 129ch. BMW E30 6 cyl.

1985 1990 TOURING (Break) 325i 170ch. Référence ULTER SPORT : 102 106/28. Dimensions embout(s) : 120 X 80. Homologué : Non homologué CE (usage route soumis à réglementation locale peut être refusé au contrôle technique selon pays/exigences).

Régulateur de pression pour BMW E30 M3 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique Se monte en lieu et place du modèle de série Convient pour:. - BMW 320i E30 de 1982 à 1991 - BMW Serie 3 M3 2.3 de 1986 à 1990 - BMW Serie 3 M3 Evolution I/II/III E30 de 1987 à 1994. - BMW 325i E30 2.5 de 1985 à 1991. - Porsche 924 2.5S de 1985 à 1987

Platine de montage pour BMW Série 3 E30 316/325i/M3 du 09/1985 au 11/1990. Fixation de siège RECARO pour BMW Série 3 E30 316/325i/M3 Montage spécifique. Montage : Gauche et droit.

Kit pistons forgés WISECO Ø94 mm pour BMW M3 2.3L 16V E30. Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu Le dessin complexe intègre parfaitement les empreintes de soupapes, la forme du dôme et de la couronne.