Il est particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses DCT des marques ZF, GETRAG et Borg Warner utilisées par la majorité des constructeurs VW AUDI SEAT SKODA (boîtes DSG ou S tronic), BMW (boîte DKG) PORSCHE (boîte PDK), FORD (boîte Powershift), OPEL (boîte DSG), PSA Peugeot Citroën DS (boîte DCS), RENAULT (boîte EDC, DC4), NISSAN (boîte GR6) MOTUL MULTI DCTF peut également convenir pour certaines boîtes de vitesses mécanique exigeant une huile très fluide de grade SAE 75W.
Il est particulièrement adapté aux boîtes DCT confrontées à des niveaux élevés de couple et de puissance, fournies par des sociétés telles que ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC ou RICARDO, et utilisées par les principaux constructeurs de voitures de sport : ALPINE (DW5), AUDI (S tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE (PDK).
Viscositié @ 100°C : 8.09 CSt Viscosité @ 40°C : 40.72 CSt Index de viscosité : 177 Point d'écoulement : 45°C Viscosité Brookfiedl @ 40°C : 85 Recommandé pour : BMW, Chrysler, Ferrari, Ford, FUCHS Titan EG FFL 4, Mercedes, Porsche, Volvo, VW... 1 QUART US = 0.946L
RED LINE propose la plus large sélection de gamme ATF 100% synthèse répondant à toutes les exigences des constructeurs.Chaque produit offre une grande stabilité thermique ainsi qu'une constance de la viscosité tout en répondant aux normes.La gamme RED LINE ATF réduit l'oxydation and baisse l'évaporation à haute température.Viscositié @ 100°C : 7.5 CSt Viscosité @ 40°C : 32.3 CSt Index de viscosité : 213 Point d'écoulement : -60°C Viscosité Brookfiedl @ -40°C : 38 Recommandé pour : Chrysler/Dodge/Jeep ATF+, ATF+2, ATF+3, ATF+4, 7176, 7176E, 9602, 05013457AA, O5013458AA 1 Quarts US = 0,946L
Viscositié @ 100°C : 7.5 CSt Viscosité @ 40°C : 35.4 CSt Index de viscosité : 188 Point d'écoulement : 60°C Viscosité Brookfiedl @ 40°C : 52 Recommandé pour : BMW, Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Honda, Acura, etc, quand la norme Dexron II,III® ou Mercon® est requise.