Accessoires clio 4 rs

JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG.Version aluminium : ARAB65CRS200 Collier élastique de remplacement : 414ABRS150

JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG.Version carbone : CARBCRS200 Collier élastique de remplacement : 414ABRS150

Tube central : Non ATTENTION !Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Ralenti moteur plus stable avec une réduction des vibrations.Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique.

S.(4 pièces) Les durites de frein type aviation en inox tressé R.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour REN CLIO 4 RS 1.6T Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule.L'installation de durites aviations tressées en inox assure un freinage plus efficace et endurant.

622741BX).Possibilité de monter 4 optiques longue portée Xénon WESEM Ø 152 mm (réf.622741B).Possibilité de monter 4 optiques longue portée Halogènes WESEM Ø 152 mm (réf.

Disques de frein REDSPEC arrière Groupe N avec roulement pour RENAULT Clio 4 RS 260x8mm Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites.En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Matériau de friction en métal fritté.Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.Ni.

Étrier de frein d'origine, position avant gauche, équipé de 4 pistons opposés, développé par Brembo pour les modèles Renault Clio III R. S.

Étrier de frein d'origine, position avant droit, équipé de 4 pistons opposés, développé par Brembo pour les modèles Renault Clio III R. S.

Indispensable lorsque les conditions climatiques sont difficiles et pour les épreuves nocturnes.Gamme de rampes de phares courte, longue ou sur pare chocs (selon modèle de véhicule).622743B).Antibrouillard Xénon WESEM Ø 183 mm (réf.

Indispensable lorsque les conditions climatiques sont difficiles et pour les épreuves nocturnes.Gamme de rampes de phares courte, longue ou sur pare chocs (selon modèle de véhicule).622743B).Antibrouillard Xénon WESEM Ø 183 mm (réf.

200 et Trophy 220 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.