Accessoires 208 peugeot

Intercooler FORGE pour Peugeot 208 GTi Echangeur air air venant en remplacement direct de la pièce d'origine. Cet intercooler permet de refroidir l'air de manière plus efficace que votre intercooler OEM.

Moyeu de volant OMP pour PEUGEOT 208 >2012 Moyeu de volant équipé d'un airbag. Equipé d'un câble pour couper l'éclairage du tableau de bord. Convient pour PEUGEOT 208 à partir de 2012. Image non contractuelle.

Tube central : Oui 1 sonde lambda ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Amortisseur BILSTEIN B6 Sport arrière droit pour PEUGEOT 208 Le B6 est l'amortisseur des conducteurs sportifs qui privilégient la discrétion. Caractéristiques : Excellent guidage des trains et efficacité constante même dans les pires conditions.

Tube central : Oui ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Tube central : Oui ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Ligne d'échappement ORECA Gr. N pour PEUGEOT 208 GTi titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

Ressorts courts EIBACH Pro kit pour PEUGEOT 207 ou 208 Des ressorts légendaires pour un look et des performances sans compromis ! Abaissement raisonnable du centre de gravité de votre voiture pour un comportement et un look plus sportifs.

Silencieux PROWLER en inox pour PEUGEOT 208 GTI 200CV 2X80 Racing Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante. Montage en lieu et place de votre silencieux d'origine. Homologué CEE. 5 ans de garantie pour le premier utilisateur.

Silencieux PROWLER en inox pour PEUGEOT 208 GTI 200CV 2X80 standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Fourni avec deux ressorts: un ressort adapté aux pressions de suralimentation d'origine (monté dans la dump valve), et un ressort au tarage plus élevé adapté aux pressions de suralimentation supérieures. Applications: .

Silencieux PROWLER en inox pour PEUGEOT 208 GTI 200CV 2X80 X Race Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Kit 1 durite XTREM MOTORSPORT admission silicone Peugeot 208 GTI Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 1 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 208 GTI

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Peugeot 208 GTI Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 208 GTI

Bougie Iridium NGK Racing pour Citroën DS3 R5 et Peugeot 208 T16 Les bougies NGK racing sont conçues pour absorber des contraintes bien plus importantes que les bougies conventionnelles. Adaptées aux hautes compressions et aux régimes élevés.

Disques de frein REDSPEC Groupe N avant pour CITROEN DS4 & PEUGEOT 208 GTI 200 302X26 Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Elles sont idéales pour une utilisation très dynamique sur route et pour le trackday occasionnel. Pour des utilisations plus intensives, nous vous conseillons de vous orienter vers les plaquettes Bluestuff (trackday régulier).

Tube afrique REDSPEC en inox pour PEUGEOT 208 1.6 16V Turbo GTI 200CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - PEUGEOT 208 1.6 16V Turbo GTI 200CV à partir de 2013

Butée d'embrayage HELIX pour Peugeot 208 1.6l GTI depuis 03/12 De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément. Cette butée HELIX optimise la fiabilité et permet de supporter une charge supérieure à la butée d'origine.

Mécanisme d'embrayage HELIX pour Peugeot 208 1.6l GTI depuis 03/12 La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues. L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

CITROEN DS3 1.4 VTi 95 / 1.6 Racing (203CV) / 1.6 VTi 120 (étrier Bosch). PEUGEOT 206 XSi à partir de 2002 (étrier Bosch). PEUGEOT 208 GTi à partir de 2014 (étrier Bosch) montage à contrôler.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour CITROEN C2 ou PEUGEOT 206 208 266x22 mm avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Jante CINEL Racing Asphalte 6.5X16 4X108 ET25 CB pour Peugeot 208 R2 CINEL est une marque italienne réputée pour ses jantes haut de gamme, conçues avec une expertise issue de longues années d'expérience dans le domaine du rallye. Installée au nord de l'Italie, l'entreprise allie tradition et innovation pour produire des jantes solides, performantes et esthétiques, capables de répondre aux exigences les plus élevées.

Disques de frein REDSPEC Groupe N Avant pour PEUGEOT 208 GTi / CITROEN DS3 Racing 323x28mm Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.