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Plaquettes de frein PAGID RST3 pour RENAULT Clio II Super 1600 ou SUBARU Impreza N12, N14 avant

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 Plaquettes de frein PAGID RST3 pour RENAULT Clio II Super 1600 ou SUBARU Impreza N12, N14 avant

Plaquettes de frein compétition PAGID 1361 pour étriers AP RACING CP2279, LUCAS / GIRLING SL 38/43, pour RENAULT Clio II Super 1600 et SUBARU Impreza N12, N14.
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Plaquettes de frein PAGID RST3 pour RENAULT Clio II Super 1600 ou SUBARU Impreza N12, N14 avant
Nouveau composé PAGID ! Dernier né de la gamme avec les composés RSL et RSC, cette plaquette RST3 en alliage métal-céramique présente un coefficient de friction moyen.
C’est la plus homogène des RST et la plus résistante au fading (jusqu’à 800°C). C’est également celle qui est la moins conductrice de chaleur.
Le freinage reste constant et direct, même à haute température. Idéal pour une utilisation en rallye et circuit (sprint).
Composé amené à remplacer l’ancien RS15.

Plaquette qui nécessite un rodage minutieux pour une utilisation optimale, veillez donc à bien respecter la procédure de rodage.
Couleur de la plaquette : Rouge.

Procédure de rodage conseillée par Pagid :

Etape 1 :
Procéder à 6 freinages moyens (passage d’environ 100 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues).
Rouler 300 à 400 mètres entre chaque freinage moyen opéré.
Les plaquettes ne doivent pas atteindre plus de 400° durant cette étape 1.
Contrôler qu’au moins 80% de la surface de la plaquette est en contact avec le disque.

Etape 2 :
Cette étape est à réaliser directement après avoir accompli l’étape 1.
Procéder à un freinage moyen à fort (passage d’environ 130 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues).
Procéder de nouveau à 3-4 freinages légers
Procéder de nouveau à 3 freinages moyens à forts (passage d’environ 130 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues), avec plusieurs freinages légers entre chaque étape.
Rouler 500 mètres entre chaque freinage fort opéré.

Plaquettes de frein pour étriers :
- AP RACING CP2279 D50 17 et 20 mm
- LUCAS / GIRLING SL 38/43

Plaquettes de frein montage avant pour :
- RENAULT Clio II Super 1600
- SUBARU Impreza N12, N14

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