PAGID
Plaquettes de frein RSL29 pour RENAULT Clio III ou Mégane II RS avant
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Plaquettes de frein PAGID RSL29 pour RENAULT Clio III ou Mégane II RS avant
Plaquettes de frein compétition initialement destinées pour les courses d’endurance.
Son niveau de performance constant sur une large plage de température la rend performante pour un grand nombre d’applications : GT, rallye, Track day etc.
Faible usure de la plaquette et des disques.
Composé dérivé de la plaquette RSL19 avec un coefficient de friction légèrement supérieur (attaque plus franche du freinage).
Elle assure un faible effort à la pédale pour un meilleur confort.
Plaquette qui nécessite un rodage minutieux pour une utilisation optimale, veillez donc à bien respecter la procédure de rodage.
Couleur de la plaquette : Jaune
Procédure de rodage conseillée par Pagid :
Etape 1 :
Procéder à 6 freinages moyens (passage d’environ 100 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues).
Rouler 300 à 400 mètres entre chaque freinage moyen opéré.
Les plaquettes ne doivent pas atteindre plus de 400° durant cette étape 1.
Contrôler qu’au moins 80% de la surface de la plaquette est en contact avec le disque.
Etape 2 :
Cette étape est à réaliser directement après avoir accompli l’étape 1.
Procéder à un freinage moyen à fort (passage d’environ 130 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues).
Procéder de nouveau à 3-4 freinages légers
Procéder de nouveau à 3 freinages moyens à forts (passage d’environ 130 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues), avec plusieurs freinages légers entre chaque étape.
Rouler 500 mètres entre chaque freinage fort opéré.
Plaquettes de frein pour étriers :
- BREMBO HP 4 Pistons 125 x 65
Plaquettes de frein montage avant pour :
- CHEVROLET Cobalt SS Turbocharged à partir de 2008
- RENAULT Clio III 2.0 16V Sport à partir de 2005
- RENAULT Mégane RS ou Clio Cup à partir de 2005
Plaquettes de frein compétition initialement destinées pour les courses d’endurance.
Son niveau de performance constant sur une large plage de température la rend performante pour un grand nombre d’applications : GT, rallye, Track day etc.
Faible usure de la plaquette et des disques.
Composé dérivé de la plaquette RSL19 avec un coefficient de friction légèrement supérieur (attaque plus franche du freinage).
Elle assure un faible effort à la pédale pour un meilleur confort.
Plaquette qui nécessite un rodage minutieux pour une utilisation optimale, veillez donc à bien respecter la procédure de rodage.
Couleur de la plaquette : Jaune
Procédure de rodage conseillée par Pagid :
Etape 1 :
Procéder à 6 freinages moyens (passage d’environ 100 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues).
Rouler 300 à 400 mètres entre chaque freinage moyen opéré.
Les plaquettes ne doivent pas atteindre plus de 400° durant cette étape 1.
Contrôler qu’au moins 80% de la surface de la plaquette est en contact avec le disque.
Etape 2 :
Cette étape est à réaliser directement après avoir accompli l’étape 1.
Procéder à un freinage moyen à fort (passage d’environ 130 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues).
Procéder de nouveau à 3-4 freinages légers
Procéder de nouveau à 3 freinages moyens à forts (passage d’environ 130 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues), avec plusieurs freinages légers entre chaque étape.
Rouler 500 mètres entre chaque freinage fort opéré.
Plaquettes de frein pour étriers :
- BREMBO HP 4 Pistons 125 x 65
Plaquettes de frein montage avant pour :
- CHEVROLET Cobalt SS Turbocharged à partir de 2008
- RENAULT Clio III 2.0 16V Sport à partir de 2005
- RENAULT Mégane RS ou Clio Cup à partir de 2005
Réf. : 1PFPAJJ023
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein PAGIDVoir tous les produits PAGIDCe produit convient aux véhicules suivants :
Univers | Compétition, Sorties Circuit |
---|---|
Référence Oreca | 1PFPAJJ023 |
Référence Constructeur | E8023R2901 |
Marque | PAGID |
Categories vehicule | 1329, 1451, 1452, 3665 |