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Plaquettes de frein PAGID RSH 42 pour RENAULT Alpine A110 et R5 avant
Nouveau composé spécialement étudié pour répondre aux spécificités des véhicules historiques.
Coefficient de friction bas à moyen.
Réponse franche du freinage même à basse température.
Plaquettes faciles à roder.
Montage ARRIERE conseillé en rallye et course « sprint » sur circuit.
Pour assurer un freinage optimal, il est impératif d’effectuer un rodage minutieux de vos plaquettes.
Vous trouverez ci-dessous la procédure conseillée par PAGID :
Etape 1 :
Procéder à 6 freinages moyens (passage d’environ 100 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues).
Rouler 300 à 400 mètres entre chaque freinage moyen opéré.
Les plaquettes ne doivent pas atteindre plus de 400° durant cette étape 1.
Contrôler qu’au moins 80% de la surface de la plaquette est en contact avec le disque.
Etape 2 :
Cette étape est à réaliser directement après avoir accompli l’étape 1.
Procéder à un freinage moyen à fort (passage d’environ 130 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues).
Procéder de nouveau à 3-4 freinages légers
Procéder de nouveau à 3 freinages moyens à forts (passage d’environ 130 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues), avec plusieurs freinages légers entre chaque étape.
Rouler 500 mètres entre chaque freinage fort opéré.
Convient pour :
- RENAULT Alpine A110 1300 / 1600 / R16 de 1973 à 1976
- RENAULT R5 Alpine / Alpine turbo
Nouveau composé spécialement étudié pour répondre aux spécificités des véhicules historiques.
Coefficient de friction bas à moyen.
Réponse franche du freinage même à basse température.
Plaquettes faciles à roder.
Montage ARRIERE conseillé en rallye et course « sprint » sur circuit.
Pour assurer un freinage optimal, il est impératif d’effectuer un rodage minutieux de vos plaquettes.
Vous trouverez ci-dessous la procédure conseillée par PAGID :
Etape 1 :
Procéder à 6 freinages moyens (passage d’environ 100 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues).
Rouler 300 à 400 mètres entre chaque freinage moyen opéré.
Les plaquettes ne doivent pas atteindre plus de 400° durant cette étape 1.
Contrôler qu’au moins 80% de la surface de la plaquette est en contact avec le disque.
Etape 2 :
Cette étape est à réaliser directement après avoir accompli l’étape 1.
Procéder à un freinage moyen à fort (passage d’environ 130 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues).
Procéder de nouveau à 3-4 freinages légers
Procéder de nouveau à 3 freinages moyens à forts (passage d’environ 130 à 60 km/h – ne pas bloquer les roues), avec plusieurs freinages légers entre chaque étape.
Rouler 500 mètres entre chaque freinage fort opéré.
Convient pour :
- RENAULT Alpine A110 1300 / 1600 / R16 de 1973 à 1976
- RENAULT R5 Alpine / Alpine turbo
Réf. : 1PFPARSH421703
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein PAGIDVoir tous les produits PAGIDCe produit convient aux véhicules suivants :
Marque | Modèle | Type | Année |
---|---|---|---|
ALPINE | A110 | 1300 (110CV) | 03/1973 - 06/1976 |
ALPINE | A110 | 1600S (125CV) | 1969 - 1973 |
RENAULT | 5 | 1.4 ALPINE / TURBO (93/110CV) | 01/1977 - 06/1985 |
Univers | Compétition, Sorties Circuit, Véhicules Historiques |
---|---|
Référence Oreca | 1PFPARSH421703 |
Référence Constructeur | S1703H42001 |
Marque | PAGID |
Categories vehicule | 1137, 1138, 1320 |