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Pourquoi opter pour un embrayage racing AP ?
Le choix de l’embrayage se fera en fonction de l’utilisation, de la puissance et du couple moteur.
Pour le montage d’un embrayage Racing, il est nécessaire dans la majorité des cas de modifier le volant moteur.
Les embrayages AP Racing en 184 mm de diamètre ont été conçus pour la compétition.
Diamètre : 184 mm
Epaisseur : 7.11 mm
Différents diamètres extérieurs du pignon à queue disponibles (mesure en pouce ou mm prise sur partie non usée) :
- 1", 10 dents
- 0.8", 24 dents
- 0.92 mm, 21 dents
- 1.125", 10 dents
- 1", 23 dents
- 1", 24 mm
- 21.1 mm, 18 dents
- 22 mm, 26 dents
- 24 mm, 21 dents
- 29 mm, 10 dents
- 29 mm, 21 dents
- 0.875", 19 dents
- 0.875", 20 dents
- 0.875", 10 dents
- 1.16", 26 dents
- 25.4 mm, 22 dents
- 26.97 mm, 10 dents
- 17 mm, 20 dents
- 18.3 mm, 2 dents
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Le choix de l’embrayage se fera en fonction de l’utilisation, de la puissance et du couple moteur.
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Diamètre : 184 mm
Epaisseur : 7.11 mm
Différents diamètres extérieurs du pignon à queue disponibles (mesure en pouce ou mm prise sur partie non usée) :
- 1", 10 dents
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- 1", 23 dents
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- 18.3 mm, 2 dents
Réf. : CP8300
Voir tou(te)s les Disques d'embrayage AP RACINGVoir tous les produits AP RACING| Univers | Compétition |
|---|---|
| Référence Oreca | CP8300 |
| Marque | AP RACING |
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