Bottines FIA\u00a0: \u00e9quipement pilote indispensable\u00a0!<\/span><\/h2>\n![\"bottines-pilote-fia\"](\"https:\/\/www.oreca-store.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/bottines-pilote-fia-300x271.png\")
<\/a>Les bottines pilote font parties int\u00e9grantes de l\u2019\u00e9quipement de protection du pilote automobile. Utilis\u00e9e pour la comp\u00e9tition automobile, ou pour une sortie en v\u00e9hicule historique, la paire de bottines FIA doit \u00eatre sp\u00e9cialement choisie en fonction de son univers sportif\u00a0: Formule 1, Rallye, Endurance, etc.<\/p>\nDe nombreux \u00e9quipementiers en sport automobile fabriquent des chaussures pour pilotes de course auto, Sparco, OMP, Alpinestars et Turn One\u2026 Ces marques leaders en v\u00eatements sport auto proposent des bottines FIA 8856-2000 qui r\u00e9pondent aux normes de s\u00e9curit\u00e9. En perp\u00e9tuelle recherche dans l\u2019\u00e9quipement auto, ces entreprises tentent de r\u00e9pondre aux besoins de s\u00e9curit\u00e9, de confort, de lutte contre la chaleur et d\u2019\u00e9ventuels incendies.<\/p>\n
Ainsi, la paire de bottine est soumise \u00e0 un test certifi\u00e9 de passage sous feu durant 2 secondes afin de v\u00e9rifier sa conformit\u00e9, entre autres et de lui accorder son homologation FIA.<\/p>\n
Retrouvez toutes les tailles de bottines FIA disponibles du 36 au 46 sur la boutique Oreca-store.com\u00a0!<\/p>\n
S\u00e9curit\u00e9<\/span><\/h2>\nLe choix de la chaussure pilote doit \u00eatre pris dans un premier temps en fonction du niveau de s\u00e9curit\u00e9 de la paire de bottines. Indispensable pour s\u00e9curiser le pilote, la chaussure est le seul contact entre la p\u00e9dale et le pied du conducteur. Auparavant, les pilotes pouvaient rouler avec tout type de baskets aux pieds. D\u00e9sormais, la r\u00e9glementation impose le port de bottines pilote homologu\u00e9es FIA 8856-2000 pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, lors de comp\u00e9titions. Chaque paire de bottines doit \u00eatre ignifug\u00e9e et poss\u00e9der des semelles r\u00e9sistantes aux hydrocarbures.<\/p>\n
En fonction de votre univers ou de vos besoins en terme de s\u00e9curit\u00e9, les bottines FIA peuvent comprendre diff\u00e9rents syst\u00e8mes de fermeture\u00a0: \u00e0 lacets, \u00e0 Velcro\u00ae (scratch), une combinaison des 2, ou pour un serrage encore plus performant le syst\u00e8me \u00e0 serrage rotatif. Enfin, certaines bottines disposent de renforts lat\u00e9raux, qui permettent aux pieds d\u2019\u00eatre prot\u00e9g\u00e9s en cas de chocs.<\/p>\n
Confort de conduite<\/span><\/h2>\nLe deuxi\u00e8me crit\u00e8re \u00e0 prendre en compte pour le choix de la paire de bottine et pas des moindres, est le confort de conduite. Le port de ces bottines pilotes FIA doit r\u00e9pondre \u00e0 une aisance totale au volant de votre v\u00e9hicule de course.<\/p>\n
Sur certaines bottines, vous pouvez trouver ces diff\u00e9rents crit\u00e8res\u00a0:<\/p>\n
\n- Une semelle interne\u00a0en cuir ou caoutchouc, pr\u00e9form\u00e9e et ultral\u00e9g\u00e8re, qui \u00e9pouse parfaitement la forme du pied facilement et qui offre un contact direct avec la p\u00e9dale.<\/li>\n
- Une semelle externe antid\u00e9rapante, adapt\u00e9e \u00e0 la pluie, pour que le pied adh\u00e8re \u00e0 la p\u00e9dale, m\u00eame en cas d\u2019humidit\u00e9.<\/li>\n
- Une semelle dot\u00e9e d\u2019une plaque de carbone afin d\u2019att\u00e9nuer les vibrations de conduite.<\/li>\n
- Une fabrication italienne, pour des bottines d\u2019excellentes qualit\u00e9s avec des finitions haut de gamme.<\/li>\n
- Des parties lat\u00e9rales perc\u00e9es pour optimiser l\u2019a\u00e9ration et la respirabilit\u00e9 du pied lors des courses.<\/li>\n
- Un la\u00e7age lat\u00e9ral, d\u00e9cal\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9, pour une meilleure circulation sanguine du pied.<\/li>\n
- Un \u00e9lastique arri\u00e8re, implant\u00e9 au niveau de la cheville, afin d\u2019effectuer facilement des mouvements de rotation du pied plus libres pendants la conduite.<\/li>\n
- Des bottines l\u00e9g\u00e8res, afin de jouer avec les p\u00e9dales sans difficult\u00e9, m\u00eame au bout de plusieurs heures.<\/li>\n
- Une bottine montante ou mi-montante pour un maintien de la cheville optimal.<\/li>\n
- Un rev\u00eatement imperm\u00e9able, pour garder vos pieds au sec tout en laissant passer les fines mol\u00e9cules de vapeur (la transpiration), les bottines en polyur\u00e9thane sont \u00e9tanches (ne laissent pas passer les grosses gouttes de pluie) et antid\u00e9rapantes.<\/li>\n<\/ul>\n
Design<\/span><\/h2>\n![\"bottines-fia-pilote-sparco\"](\"https:\/\/www.oreca-store.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/bottines-fia-pilote-sparco-300x245.png\")
<\/a>Derni\u00e8re point, non r\u00e8glementaire en comp\u00e9tition, mais qui fait partie de l\u2019univers du sport auto : le design de la bottine.<\/p>\nCertains \u00e9quipementiers de sport automobile proposent un service de personnalisation*<\/strong> de vos bottines. Parfait pour porter aux pieds des bottines uniques qui vous ressemblent. Pour les pilotes \u00e0 la pointe de la mode, certains mod\u00e8les sont stylis\u00e9s pour un look plut\u00f4t moderne ou plut\u00f4t vintage. Avec un rev\u00eatement con\u00e7u en peau retourn\u00e9e, en cuir ou en peau de kangourou, les yeux seront port\u00e9s sur vos pieds\u00a0! Outre le confort et la s\u00e9curit\u00e9, rev\u00eatir des bottines montantes ou mi-montantes donnera une allure diff\u00e9rente \u00e0 vos pieds.<\/p>\n*Si vous souhaitez faire personnaliser vos bottines, contacter le service ORECA Store au num\u00e9ro suivant\u00a0: 04 94 88 57 94.<\/strong><\/span><\/p>\nR\u00e9glementation FFSA<\/span><\/h2>\nDepuis le 1er<\/sup> janvier 2017 les bottines doivent obligatoirement \u00eatre homologu\u00e9es FIA 8856-2000 pour pouvoir concourir en comp\u00e9titions nationales, r\u00e9gionales et internationales. Obligatoires pour les pilotes et copilotes, cette r\u00e9glementation stipule \u00e9galement que les bottines doivent \u00eatre choisies en fonction de l\u2019univers sportif pratiqu\u00e9. La norme FIA 8856-2000 concernant les v\u00eatements de protection pour pilotes automobiles stipule que la hauteur de la bottines doit \u00eatre prise en compte. La bottine doit recouvrir l\u2019ensemble du pied et de la cheville. Enfin, la semelle doit r\u00e9sister aux hydrocarbures et aux flammes.<\/p>\nChoisir la bonne pointure de bottine<\/span><\/h2>\nR\u00e9f\u00e9rez-vous au tableau suivant afin de choisir la bonne pointure de bottines FIA. Si vous h\u00e9sitez entre deux tailles, il est conseill\u00e9 de toujours prendre la taille du dessus. Ce tableau est destin\u00e9 aux bottines des marques OMP<\/a>, Sparco<\/a>, Alpinestars et Turn One.<\/p>\nSi vous ne connaissez pas votre pointure, mesurez la taille de votre pied en partant du talon jusqu\u2019\u00e0 la pointe de votre orteil le plus long.<\/p>\n
<\/a>Les bottines pilote font parties int\u00e9grantes de l\u2019\u00e9quipement de protection du pilote automobile. Utilis\u00e9e pour la comp\u00e9tition automobile, ou pour une sortie en v\u00e9hicule historique, la paire de bottines FIA doit \u00eatre sp\u00e9cialement choisie en fonction de son univers sportif\u00a0: Formule 1, Rallye, Endurance, etc.<\/p>\nDe nombreux \u00e9quipementiers en sport automobile fabriquent des chaussures pour pilotes de course auto, Sparco, OMP, Alpinestars et Turn One\u2026 Ces marques leaders en v\u00eatements sport auto proposent des bottines FIA 8856-2000 qui r\u00e9pondent aux normes de s\u00e9curit\u00e9. En perp\u00e9tuelle recherche dans l\u2019\u00e9quipement auto, ces entreprises tentent de r\u00e9pondre aux besoins de s\u00e9curit\u00e9, de confort, de lutte contre la chaleur et d\u2019\u00e9ventuels incendies.<\/p>\n
Ainsi, la paire de bottine est soumise \u00e0 un test certifi\u00e9 de passage sous feu durant 2 secondes afin de v\u00e9rifier sa conformit\u00e9, entre autres et de lui accorder son homologation FIA.<\/p>\n
Retrouvez toutes les tailles de bottines FIA disponibles du 36 au 46 sur la boutique Oreca-store.com\u00a0!<\/p>\n
S\u00e9curit\u00e9<\/span><\/h2>\nLe choix de la chaussure pilote doit \u00eatre pris dans un premier temps en fonction du niveau de s\u00e9curit\u00e9 de la paire de bottines. Indispensable pour s\u00e9curiser le pilote, la chaussure est le seul contact entre la p\u00e9dale et le pied du conducteur. Auparavant, les pilotes pouvaient rouler avec tout type de baskets aux pieds. D\u00e9sormais, la r\u00e9glementation impose le port de bottines pilote homologu\u00e9es FIA 8856-2000 pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, lors de comp\u00e9titions. Chaque paire de bottines doit \u00eatre ignifug\u00e9e et poss\u00e9der des semelles r\u00e9sistantes aux hydrocarbures.<\/p>\n
En fonction de votre univers ou de vos besoins en terme de s\u00e9curit\u00e9, les bottines FIA peuvent comprendre diff\u00e9rents syst\u00e8mes de fermeture\u00a0: \u00e0 lacets, \u00e0 Velcro\u00ae (scratch), une combinaison des 2, ou pour un serrage encore plus performant le syst\u00e8me \u00e0 serrage rotatif. Enfin, certaines bottines disposent de renforts lat\u00e9raux, qui permettent aux pieds d\u2019\u00eatre prot\u00e9g\u00e9s en cas de chocs.<\/p>\n
Confort de conduite<\/span><\/h2>\nLe deuxi\u00e8me crit\u00e8re \u00e0 prendre en compte pour le choix de la paire de bottine et pas des moindres, est le confort de conduite. Le port de ces bottines pilotes FIA doit r\u00e9pondre \u00e0 une aisance totale au volant de votre v\u00e9hicule de course.<\/p>\n
Sur certaines bottines, vous pouvez trouver ces diff\u00e9rents crit\u00e8res\u00a0:<\/p>\n
\n- Une semelle interne\u00a0en cuir ou caoutchouc, pr\u00e9form\u00e9e et ultral\u00e9g\u00e8re, qui \u00e9pouse parfaitement la forme du pied facilement et qui offre un contact direct avec la p\u00e9dale.<\/li>\n
- Une semelle externe antid\u00e9rapante, adapt\u00e9e \u00e0 la pluie, pour que le pied adh\u00e8re \u00e0 la p\u00e9dale, m\u00eame en cas d\u2019humidit\u00e9.<\/li>\n
- Une semelle dot\u00e9e d\u2019une plaque de carbone afin d\u2019att\u00e9nuer les vibrations de conduite.<\/li>\n
- Une fabrication italienne, pour des bottines d\u2019excellentes qualit\u00e9s avec des finitions haut de gamme.<\/li>\n
- Des parties lat\u00e9rales perc\u00e9es pour optimiser l\u2019a\u00e9ration et la respirabilit\u00e9 du pied lors des courses.<\/li>\n
- Un la\u00e7age lat\u00e9ral, d\u00e9cal\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9, pour une meilleure circulation sanguine du pied.<\/li>\n
- Un \u00e9lastique arri\u00e8re, implant\u00e9 au niveau de la cheville, afin d\u2019effectuer facilement des mouvements de rotation du pied plus libres pendants la conduite.<\/li>\n
- Des bottines l\u00e9g\u00e8res, afin de jouer avec les p\u00e9dales sans difficult\u00e9, m\u00eame au bout de plusieurs heures.<\/li>\n
- Une bottine montante ou mi-montante pour un maintien de la cheville optimal.<\/li>\n
- Un rev\u00eatement imperm\u00e9able, pour garder vos pieds au sec tout en laissant passer les fines mol\u00e9cules de vapeur (la transpiration), les bottines en polyur\u00e9thane sont \u00e9tanches (ne laissent pas passer les grosses gouttes de pluie) et antid\u00e9rapantes.<\/li>\n<\/ul>\n
Design<\/span><\/h2>\n<\/a>Derni\u00e8re point, non r\u00e8glementaire en comp\u00e9tition, mais qui fait partie de l\u2019univers du sport auto : le design de la bottine.<\/p>\nCertains \u00e9quipementiers de sport automobile proposent un service de personnalisation*<\/strong> de vos bottines. Parfait pour porter aux pieds des bottines uniques qui vous ressemblent. Pour les pilotes \u00e0 la pointe de la mode, certains mod\u00e8les sont stylis\u00e9s pour un look plut\u00f4t moderne ou plut\u00f4t vintage. Avec un rev\u00eatement con\u00e7u en peau retourn\u00e9e, en cuir ou en peau de kangourou, les yeux seront port\u00e9s sur vos pieds\u00a0! Outre le confort et la s\u00e9curit\u00e9, rev\u00eatir des bottines montantes ou mi-montantes donnera une allure diff\u00e9rente \u00e0 vos pieds.<\/p>\n*Si vous souhaitez faire personnaliser vos bottines, contacter le service ORECA Store au num\u00e9ro suivant\u00a0: 04 94 88 57 94.<\/strong><\/span><\/p>\nR\u00e9glementation FFSA<\/span><\/h2>\nDepuis le 1er<\/sup> janvier 2017 les bottines doivent obligatoirement \u00eatre homologu\u00e9es FIA 8856-2000 pour pouvoir concourir en comp\u00e9titions nationales, r\u00e9gionales et internationales. Obligatoires pour les pilotes et copilotes, cette r\u00e9glementation stipule \u00e9galement que les bottines doivent \u00eatre choisies en fonction de l\u2019univers sportif pratiqu\u00e9. La norme FIA 8856-2000 concernant les v\u00eatements de protection pour pilotes automobiles stipule que la hauteur de la bottines doit \u00eatre prise en compte. La bottine doit recouvrir l\u2019ensemble du pied et de la cheville. Enfin, la semelle doit r\u00e9sister aux hydrocarbures et aux flammes.<\/p>\nChoisir la bonne pointure de bottine<\/span><\/h2>\nR\u00e9f\u00e9rez-vous au tableau suivant afin de choisir la bonne pointure de bottines FIA. Si vous h\u00e9sitez entre deux tailles, il est conseill\u00e9 de toujours prendre la taille du dessus. Ce tableau est destin\u00e9 aux bottines des marques OMP<\/a>, Sparco<\/a>, Alpinestars et Turn One.<\/p>\nSi vous ne connaissez pas votre pointure, mesurez la taille de votre pied en partant du talon jusqu\u2019\u00e0 la pointe de votre orteil le plus long.<\/p>\n
Le deuxi\u00e8me crit\u00e8re \u00e0 prendre en compte pour le choix de la paire de bottine et pas des moindres, est le confort de conduite. Le port de ces bottines pilotes FIA doit r\u00e9pondre \u00e0 une aisance totale au volant de votre v\u00e9hicule de course.<\/p>\n
Sur certaines bottines, vous pouvez trouver ces diff\u00e9rents crit\u00e8res\u00a0:<\/p>\n
- \n
- Une semelle interne\u00a0en cuir ou caoutchouc, pr\u00e9form\u00e9e et ultral\u00e9g\u00e8re, qui \u00e9pouse parfaitement la forme du pied facilement et qui offre un contact direct avec la p\u00e9dale.<\/li>\n
- Une semelle externe antid\u00e9rapante, adapt\u00e9e \u00e0 la pluie, pour que le pied adh\u00e8re \u00e0 la p\u00e9dale, m\u00eame en cas d\u2019humidit\u00e9.<\/li>\n
- Une semelle dot\u00e9e d\u2019une plaque de carbone afin d\u2019att\u00e9nuer les vibrations de conduite.<\/li>\n
- Une fabrication italienne, pour des bottines d\u2019excellentes qualit\u00e9s avec des finitions haut de gamme.<\/li>\n
- Des parties lat\u00e9rales perc\u00e9es pour optimiser l\u2019a\u00e9ration et la respirabilit\u00e9 du pied lors des courses.<\/li>\n
- Un la\u00e7age lat\u00e9ral, d\u00e9cal\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9, pour une meilleure circulation sanguine du pied.<\/li>\n
- Un \u00e9lastique arri\u00e8re, implant\u00e9 au niveau de la cheville, afin d\u2019effectuer facilement des mouvements de rotation du pied plus libres pendants la conduite.<\/li>\n
- Des bottines l\u00e9g\u00e8res, afin de jouer avec les p\u00e9dales sans difficult\u00e9, m\u00eame au bout de plusieurs heures.<\/li>\n
- Une bottine montante ou mi-montante pour un maintien de la cheville optimal.<\/li>\n
- Un rev\u00eatement imperm\u00e9able, pour garder vos pieds au sec tout en laissant passer les fines mol\u00e9cules de vapeur (la transpiration), les bottines en polyur\u00e9thane sont \u00e9tanches (ne laissent pas passer les grosses gouttes de pluie) et antid\u00e9rapantes.<\/li>\n<\/ul>\n
Design<\/span><\/h2>\n
<\/a>Derni\u00e8re point, non r\u00e8glementaire en comp\u00e9tition, mais qui fait partie de l\u2019univers du sport auto : le design de la bottine.<\/p>\nCertains \u00e9quipementiers de sport automobile proposent un service de personnalisation*<\/strong> de vos bottines. Parfait pour porter aux pieds des bottines uniques qui vous ressemblent. Pour les pilotes \u00e0 la pointe de la mode, certains mod\u00e8les sont stylis\u00e9s pour un look plut\u00f4t moderne ou plut\u00f4t vintage. Avec un rev\u00eatement con\u00e7u en peau retourn\u00e9e, en cuir ou en peau de kangourou, les yeux seront port\u00e9s sur vos pieds\u00a0! Outre le confort et la s\u00e9curit\u00e9, rev\u00eatir des bottines montantes ou mi-montantes donnera une allure diff\u00e9rente \u00e0 vos pieds.<\/p>\n
*Si vous souhaitez faire personnaliser vos bottines, contacter le service ORECA Store au num\u00e9ro suivant\u00a0: 04 94 88 57 94.<\/strong><\/span><\/p>\n
R\u00e9glementation FFSA<\/span><\/h2>\n
Depuis le 1er<\/sup> janvier 2017 les bottines doivent obligatoirement \u00eatre homologu\u00e9es FIA 8856-2000 pour pouvoir concourir en comp\u00e9titions nationales, r\u00e9gionales et internationales. Obligatoires pour les pilotes et copilotes, cette r\u00e9glementation stipule \u00e9galement que les bottines doivent \u00eatre choisies en fonction de l\u2019univers sportif pratiqu\u00e9. La norme FIA 8856-2000 concernant les v\u00eatements de protection pour pilotes automobiles stipule que la hauteur de la bottines doit \u00eatre prise en compte. La bottine doit recouvrir l\u2019ensemble du pied et de la cheville. Enfin, la semelle doit r\u00e9sister aux hydrocarbures et aux flammes.<\/p>\n
Choisir la bonne pointure de bottine<\/span><\/h2>\n
R\u00e9f\u00e9rez-vous au tableau suivant afin de choisir la bonne pointure de bottines FIA. Si vous h\u00e9sitez entre deux tailles, il est conseill\u00e9 de toujours prendre la taille du dessus. Ce tableau est destin\u00e9 aux bottines des marques OMP<\/a>, Sparco<\/a>, Alpinestars et Turn One.<\/p>\n
Si vous ne connaissez pas votre pointure, mesurez la taille de votre pied en partant du talon jusqu\u2019\u00e0 la pointe de votre orteil le plus long.<\/p>\n
![\"taille-bottines-fia\"](\"https:\/\/www.oreca-store.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/taille-bottines-fia.png\")
<\/a><\/p>\n