{"id":1508,"date":"2018-05-23T09:29:55","date_gmt":"2018-05-23T07:29:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oreca-store.com\/blog\/les-differents-amortisseurs\/"},"modified":"2023-11-27T22:07:53","modified_gmt":"2023-11-27T21:07:53","slug":"les-differents-amortisseurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oreca-store.com\/blog\/tutoriels-cat\/les-differents-amortisseurs\/","title":{"rendered":"Les diff\u00e9rents amortisseurs"},"content":{"rendered":"

A savoir, 40% des fran\u00e7ais roulent avec des amortisseurs<\/strong> us\u00e9s sans le savoir. L\u2019installation d\u2019un bon amortisseur est primordiale sur vos voitures. Choisissez les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es Bilstein<\/strong> pour des amortisseurs sport<\/strong> et retrouvez ci-dessous les diff\u00e9rentes gammes de liaison au sol<\/strong>\u00a0de la marque : B4 \u2013 B6 \u2013 B8 \u2013 B14<\/strong>. La dur\u00e9e de vie des amortisseurs est fonction de votre conduite, en moyenne elle est de 80 000km. A savoir aussi qu’il faut diff\u00e9rencier les amortisseurs avant Bilstein<\/a> et les amortisseurs arri\u00e8re<\/a>.<\/p>\n

\"amortisseur-bilstein-B4-B6-B8\"<\/a><\/p>\n

A quoi sert un amortisseur\u00a0?<\/span><\/h2>\n

L\u2019amortisseur a pour fonction d\u2019absorber les chocs<\/a> per\u00e7us par votre v\u00e9hicule et d\u2019en rendre les r\u00e9actions plus douces. En rendant le travail de la suspension efficace, une suspension sportive permet de maintenir les roues de votre v\u00e9hicule au sol. Ce sont des pi\u00e8ces pour liaison au sol essentielles pour \u00e9viter toutes sorties de route dans les virages. Ainsi vos suspensions vont affiner la mani\u00e8re dont vont se d\u00e9battre vos trains roulants face aux routes abim\u00e9es.<\/p>\n

Grace au freinage provoqu\u00e9 par le temps que met l\u2019huile \u00e0 s\u2019\u00e9couler d\u2019un r\u00e9servoir \u00e0 l\u2019autre, la violence du choc est\u00a0 adoucit, c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019il\u00a0permet de freiner un mouvement sans pour autant l\u2019emp\u00eacher et que cela permet d\u2019\u00e9viter tout rebond.<\/p>\n

Comment choisir sa suspension ?<\/span><\/h2>\n

Amortisseur de premi\u00e8re monte, le B4<\/strong> est id\u00e9al pour les v\u00e9hicules historiques. Il est \u00e9quip\u00e9 d’une technologie bi-tube basse pression double effet pour voiture de sport.<\/p>\n

Les amortisseurs B6<\/strong>\u00a0sont con\u00e7us pour les pilotes qui souhaitent privil\u00e9gier la discr\u00e9tion \u00e0 bord de leur v\u00e9hicule de type sport, ils se montent avec des ressorts d’origines s’ils ne sont pas us\u00e9s ou avec des ressorts courts, permettent un tr\u00e8s bon guidage notamment sur route d\u00e9form\u00e9e et une adh\u00e9rence au sol optimale. Ces amortisseurs offrent une suspension plus rigide que le montage d\u2019origine.<\/p>\n

Pour une suspension plus sportive commandez un B8<\/strong> (\u00e9quivalent du B6 avec des tiges raccourcies) \u00e0 associer avec des ressorts courts, ils sont dot\u00e9s d’une grande long\u00e9vit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation de mat\u00e9riaux d’excellente qualit\u00e9.<\/p>\n

Pour une voiture de course, privil\u00e9giez l\u2019achat d\u2019un combin\u00e9 filet\u00e9 B14<\/strong>. Vous pourrez facilement r\u00e9gler la hauteur de caisse au millim\u00e8tre. Technologie mono tube de haute pression \u00e0 associer avec des ressorts courts.<\/p>\n

Quand changer son amortisseur\u00a0?<\/span><\/h2>\n

Un amortisseur us\u00e9 nuit \u00e0 votre s\u00e9curit\u00e9 et au confort de votre voiture. En plus d\u2019\u00eatre un danger pour votre s\u00e9curit\u00e9, des amortisseurs abim\u00e9s augmentent votre fatigue au volant de 26%. Une d\u00e9faillance de suspension se fait ressentir par une augmentation de la distance de freinage de 5 \u00e0 10%. Ainsi, il est indispensable de faire v\u00e9rifier l\u2019usure de vos suspensions tous les 20\u00a0000km ou tous les 2 ans et les faire changer tous les 80\u00a0000km en moyenne en fonction de votre conduite.<\/p>\n

Voici quelques points \u00e0 v\u00e9rifier sur un amortisseur d\u00e9fectueux\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • L\u2019huile perd ses propri\u00e9t\u00e9s de viscosit\u00e9 ou fuit,<\/li>\n
  • Les clapets ne fonctionnent plus comme \u00e0 l\u2019origine,<\/li>\n
  • Les caoutchoucs sont abim\u00e9s,<\/li>\n
  • Les but\u00e9es d\u2019amortisseurs sont d\u00e9faillantes.<\/li>\n<\/ul>\n

    Si vous sentez que le train arri\u00e8re de votre auto \u00e0 tendance \u00e0 d\u00e9raper, faites vite installer de nouveaux amortisseurs sport.<\/p>\n

    A noter\u00a0: ces pi\u00e8ces se changent par train de roues (par paire donc), il faut remplacer vos amortisseurs avants ensemble et les arri\u00e8res ensemble.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    A savoir, 40% des fran\u00e7ais roulent avec des amortisseurs us\u00e9s sans le savoir. L\u2019installation d\u2019un bon amortisseur est primordiale sur vos voitures. Choisissez les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es Bilstein pour des amortisseurs sport et retrouvez ci-dessous les diff\u00e9rentes gammes de liaison au sol\u00a0de la marque : B4 \u2013 B6 \u2013 B8 \u2013 B14. La dur\u00e9e de vie […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[10,7],"tags":[],"class_list":["post-1508","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-liaison-au-sol","category-tutoriels"],"acf":[],"yoast_head":"\nComment choisir son amortisseur ? 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