{"id":1442,"date":"2018-02-09T13:20:27","date_gmt":"2018-02-09T12:20:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oreca-store.com\/blog\/kit-r4-fia-du-premier-demarrage-au-premier-rallye-trois-mois-de-developpement-suivis-de-linterieur-5\/"},"modified":"2023-11-27T22:04:44","modified_gmt":"2023-11-27T21:04:44","slug":"kit-r4-fia-du-premier-demarrage-au-premier-rallye-trois-mois-de-developpement-suivis-de-linterieur-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oreca-store.com\/blog\/non-classe-cat\/kit-r4-fia-du-premier-demarrage-au-premier-rallye-trois-mois-de-developpement-suivis-de-linterieur-5\/","title":{"rendered":"Kit R4 FIA : du premier d\u00e9marrage au premier rallye, trois mois de d\u00e9veloppement suivis de l\u2019int\u00e9rieur #5"},"content":{"rendered":"

[Retour au bercail et r\u00e9paration express de la voiture avant la s\u00e9ance suivante, pr\u00e9vue une semaine plus tard. Je vous en parlerai la prochaine fois, mais devinez quoi\u00a0? Manu n\u2019a pas voulu remonter dans la voiture\u00a0! (rire)]<\/em><\/p>\n

Dans la cour des grands<\/h2>\n

De retour aux ateliers, \u00c9tienne et son \u00e9quipe ont effectu\u00e9 un formidable travail pour remettre la voiture sur pieds avant la s\u00e9ance de tests pr\u00e9vue une semaine plus tard. J\u2019avoue que j\u2019\u00e9tais tr\u00e8s inqui\u00e8te car des journalistes devaient venir d\u00e9couvrir le kit sur cette s\u00e9ance, si la voiture n\u2019\u00e9tait finalement pas disponible, cela aurait tout chamboul\u00e9.<\/p>\n

Probl\u00e8me r\u00e9solu puisque notre petite R4 est fin pr\u00eate pour reprendre la route. Cette fois-ci, c\u2019est direction les Alpes pour trois jours de tests en conditions\u2026 Monte-Carlo\u00a0! A l\u2019int\u00e9rieur de moi, c\u2019est un peu le carnaval de Rio, j\u2019adore ce rallye, j\u2019adore ses sp\u00e9ciales et j\u2019adore nos belles montagnes. Vous l\u2019aurez compris, j\u2019\u00e9tais l\u00e9g\u00e8rement plus enthousiaste que lorsqu\u2019il a fallu partir dans les Vosges\u00a0!<\/p>\n

\"Essais<\/a><\/p>\n

Pour la premi\u00e8re journ\u00e9e de tests, on se retrouve donc au Col de Faye, une des plus belles et des plus longues \u00e9preuves de la premi\u00e8re manche du Championnat du Monde des Rallyes.
Il fait un temps magnifique, de nombreux passionn\u00e9s sont l\u00e0 pour voir rouler la voiture, clairement la journ\u00e9e s\u2019annonce excellente. Faire rouler notre kit sur une sp\u00e9ciale du Monte-Carlo, \u00e7a donne des id\u00e9es\u2026
Toute la matin\u00e9e, St\u00e9phane encha\u00eene les runs. La route est compl\u00e8tement diff\u00e9rente de l\u2019Italie, ce qui permet de tester de nouveaux r\u00e9glages sur le kit.
A la pause d\u00e9jeuner, Fran\u00e7ois Delecour arrive. Pilote essayeur pour Echappement, nous avons propos\u00e9 \u00e0 la r\u00e9daction de tester l\u2019Etios R4 afin de pouvoir s\u2019en faire une id\u00e9e pr\u00e9cise. C\u2019est donc Fran\u00e7ois qui s\u2019y colle.
D\u00e8s son arriv\u00e9e, l\u2019ambiance est bonne, Fran\u00e7ois s\u2019int\u00e9resse tout de suite \u00e0 la voiture, ses sp\u00e9cificit\u00e9s et \u00e0 l\u2019\u00e9quipe en charge du projet. St\u00e9phane \u2013 qui connait d\u00e9sormais tr\u00e8s bien l\u2019auto \u2013 lui donne son ressenti, lui explique le fonctionnement, les petits points d\u2019attention. Pour faire un tour de reconnaissance Fran\u00e7ois prend la place du passager aux c\u00f4t\u00e9s de St\u00e9phane. Un moment bien sympa que de voir ces deux ph\u00e9nom\u00e8nes du rallye assis l\u2019un \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l\u2019autre dans une voiture en d\u00e9veloppement\u00a0! On y aurait pens\u00e9 que ce ne serait jamais arriv\u00e9\u00a0!
Apr\u00e8s ce run, Fran\u00e7ois s\u2019installe \u00e0 bord. C\u2019est Matthieu qui prendra la place du copilote. Quelques runs d\u2019\u00e9chauffement pour comprendre le fonctionnement de la machine puis c\u2019est parti. Fran\u00e7ois nous offre du grand Delecour, tout en en gardant quand m\u00eame un peu sous le pieds\u00a0!
Lorsqu\u2019il sort de la voiture, son sourire en dit long sur l\u2019exp\u00e9rience qu\u2019il vient de vivre\u00a0: \u00ab\u00a0une voiture formidable<\/em>\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0une mini R5<\/em>\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0c\u2019est diabolique<\/em>\u00a0\u00bb ne cesse-t-il de r\u00e9p\u00e9ter, \u00ab\u00a0la meilleure voiture qu\u2019il m\u2019ait \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e de tester en tant que pilote essayeur<\/em>\u00a0\u00bb. Les compliments ne manquent pas et clairement, toute l\u2019\u00e9quipe est plus que fi\u00e8re face \u00e0 de tels retours\u00a0! La journ\u00e9e s\u2019ach\u00e8ve pour tout le monde, le sourire aux l\u00e8vres.<\/p>\n

\"22885838_10156256981272784_2933827691981640752_n\"<\/a><\/p>\n

Nous prenons ensuite la direction de Saint-Michel-Les-Portes. Sur la route je suis comme une enfant, je m\u2019\u00e9merveille devant nos beaux paysages. Encore une belle journ\u00e9e en perspective\u00a0!
Aujourd\u2019hui je re\u00e7ois un journaliste anglais de la revue Motorsport News. Nous accueillons \u00e9galement un nouveau pilote\u00a0: Rapha\u00ebl Astier. Pilote ORECA Store depuis plusieurs ann\u00e9es, Rapha\u00ebl est un peu notre petit prot\u00e9g\u00e9. Face aux beaux r\u00e9sultats de sa saison en WRC-3 nous souhaitions vraiment lui faire essayer le kit. Adepte de la propulsion avec quelques piges en quatre roues motrices, Rapha\u00ebl est LA cible du kit R4\u00a0!
Les runs s\u2019enchainent pour St\u00e9phane dans la matin\u00e9e, puis pour Rapha\u00ebl l\u2019apr\u00e8s-midi. Apr\u00e8s quelques passages timides, il prend ses aises et commencent \u00e0 s\u2019\u00e9clater \u00e0 bord de l\u2019auto.
Fin de journ\u00e9e, le sourire aux l\u00e8vres, notre jeune pilote semble conquis par l\u2019auto. Mission accomplie, retour aux ateliers avant le prochain challenge\u2026<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[Retour au bercail et r\u00e9paration express de la voiture avant la s\u00e9ance suivante, pr\u00e9vue une semaine plus tard. Je vous en parlerai la prochaine fois, mais devinez quoi\u00a0? Manu n\u2019a pas voulu remonter dans la voiture\u00a0! 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