{"id":1294,"date":"2016-06-03T14:25:45","date_gmt":"2016-06-03T12:25:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oreca-store.com\/blog\/a-quoi-sert-un-joint-de-culasse\/"},"modified":"2023-11-27T21:57:27","modified_gmt":"2023-11-27T20:57:27","slug":"a-quoi-sert-un-joint-de-culasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oreca-store.com\/blog\/tutoriels-cat\/a-quoi-sert-un-joint-de-culasse\/","title":{"rendered":"A quoi sert un joint de culasse ?"},"content":{"rendered":"

Qu\u2019est-ce qu\u2019un joint de culasse ?<\/h2>\n

Le joint de culasse<\/a> est un des \u00e9l\u00e9ments du moteur les plus importants mais \u00e9galement un des plus fragiles. Il s\u2019agit d\u2019un joint un peu particulier car il joue un r\u00f4le majeur dans le bon fonctionnement du moteur<\/strong>. Avant la loi interdisant l\u2019amiante dans les v\u00e9hicules automobiles, le joint de culasse \u00e9tait constitu\u00e9 d\u2019une feuille d\u2019amiante recouverte par deux feuilles de cuivre ou d\u2019aluminium et renforc\u00e9 autour des diff\u00e9rents orifices d\u2019anneaux de m\u00e9tal. Aujourd\u2019hui, ils sont compos\u00e9s principalement de cuivre ou de fibres<\/strong> de diff\u00e9rents m\u00e9taux. Le choix des mat\u00e9riaux et leur assemblage est primordial, puisque le joint de culasse doit r\u00e9sister \u00e0 trois types de contraintes : thermique, chimique et m\u00e9canique.<\/strong><\/p>\n

Sa forme peut varier sensiblement selon qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019un moteur 2 ou 4 temps.<\/p>\n

\"joint-de-culasse\"<\/p>\n

A quoi sert-il ?<\/h2>\n

1-G\u00e9rer les combustions<\/span><\/h3>\n

Pour fonctionner, un moteur est soumis \u00e0 de petites \u00ab explosions \u00bb entra\u00eenant diff\u00e9rentes combustions. C\u2019est l\u00e0 qu\u2019interviennent la culasse et le joint de culasse en prot\u00e9geant la chambre de combustion et le bloc moteur des gaz chauds \u00e9manant de la combustion.<\/strong> Il joue donc un r\u00f4le d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/strong> pour chaque chambre de combustion.<\/p>\n

La culasse est le point d\u2019appui de diff\u00e9rents organes vitaux du moteur. Indispensable, elle est \u00e9galement assez fragile et doit \u00eatre trait\u00e9e avec le plus grand soin.<\/p>\n

2-Assurer la continuit\u00e9 et l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des circuits<\/span><\/h3>\n

En plus de g\u00e9rer la bonne liaison des diff\u00e9rents organes du moteur, le joint de culasse assure la bonne circulation du liquide de refroidissement et de l\u2019huile<\/strong>. En effet, les circuits de lubrification et de refroidissement traversent \u00e0 la fois la culasse et le bloc moteur, le joint de culasse vient ainsi assurer la continuit\u00e9 de ces circuits et la s\u00e9paration stricte entre l\u2019huile, le liquide de refroidissement et la chambre de combustion.<\/strong><\/p>\n

Joint de culasse d\u00e9fectueux, pourquoi le changer ?<\/h2>\n

Avec le temps et les contraintes (notamment la surchauffe du moteur) qui se sont exerc\u00e9es sur le joint de culasse, le joint peut s\u2019endommager et finir par se fendre<\/strong>, ce qui peut<\/strong> engendrer<\/strong> :<\/p>\n

    \n
  • Perte de liquide de refroidissement ou d\u2019huile<\/strong> (et donc consommation excessive de ces liquides<\/li>\n
  • Perte de compression<\/strong> des cylindres (donc mauvais fonctionnement et perte de puissance) lors d\u2019une rupture entre deux cylindres<\/li>\n
  • M\u00e9lange de l\u2019eau et de l\u2019huile dans le circuit de lubrification<\/strong> ou de refroidissement (mauvaise lubrification, surchauffe moteur) qui peut engendrer la casse du moteur<\/li>\n
  • Remplissage d\u2019un cylindre par du liquide de refroidissement<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    Quand le changer ?<\/h2>\n

    Les sympt\u00f4mes d\u2019un joint de culasse d\u00e9faillant sont diverses :<\/p>\n

      \n
    • fum\u00e9e bleue ou blanche<\/strong> \u00e0 la sortie d\u2019\u00e9chappement,<\/li>\n
    • perte de puissance <\/strong><\/li>\n
    • consommation excessive d\u2019huile<\/strong><\/li>\n
    • fuite d\u2019huile<\/strong> ou de liquide de refroidissement entre la culasse et le bloc moteur<\/li>\n<\/ul>\n

      Si vous d\u00e9celez certains de ces signes, rendez vous le plus rapidement possible chez un professionnel. Le remplacement d\u2019un joint de culasse n\u2019est pas une op\u00e9ration anodine, ne vous lancez pas seul dans la man\u0153uvre !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Qu\u2019est-ce qu\u2019un joint de culasse ? Le joint de culasse est un des \u00e9l\u00e9ments du moteur les plus importants mais \u00e9galement un des plus fragiles. Il s\u2019agit d\u2019un joint un peu particulier car il joue un r\u00f4le majeur dans le bon fonctionnement du moteur. Avant la loi interdisant l\u2019amiante dans les v\u00e9hicules automobiles, le joint de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[14,7],"tags":[],"class_list":["post-1294","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-moteur","category-tutoriels"],"acf":[],"yoast_head":"\nA quoi sert un joint de culasse ? 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